Czujnik prędkości obrotowej koła, przód - BOSCH 0 986 594 018
ProducentBOSCH
138,18 zł
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), system kontroli trakcji...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Liczba biegunów | 2 |
Czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), system kontroli trakcji (TCS), układ stabilizacji toru jazdy (ESP). Jednostki sterujące dostosowują siłę hamowania indywidualnie dla każdego koła co zapobiega zablokowaniu kół.
Zalety
- Sprawdzone pod kątem funkcjonalności i jakości, co przekłada się na wysoką wydajność i długi okres eksploatacji.
- Kompaktowa konstrukcja ułatwia montaż i zapewnia dopasowanie.
- Wysoka kompatybilność elektromagnetyczna zapewnia stabilną i niezakłóconą transmisję sygnału.
- Wysoka czułość pomiaru prędkości obrotowej, także przy bardzo niskich prędkościach, wspiera stabilność pojazdu i zwiększa bezpieczeństwo na drodze.
Czujnik prędkości obrotowej koła, przód - BOSCH 0 986 594 018: pasuje do 24 wersji pojazdów marki BMW.
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 328 i
- 3 330 d
- 3 330 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 330 Ci
- 3 coupe M3
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 330 Ci
- 3 kabriolet M3
- 3 316 i
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 i
- 3 323 i
- 3 328 i
- 3 330 d
- 3 330 i
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 328 i
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 i
- 3 coupe 316 Ci
- 3 coupe 318 Ci
- 3 coupe 320 Ci
- 3 coupe 323 Ci
- 3 coupe 328 Ci
- 3 coupe 330 Ci
- 3 coupe M3
- 3 kabriolet 323 Ci
- 3 kabriolet 330 Ci
- 3 kabriolet M3
| BBR Automotive 003-40-09168 | |
| WXQP 230023 | |
| WILMINK GROUP WG1773872 | |
| WILMINK GROUP WG1427862 | |
| WILMINK GROUP WG1097049 | |
| PartsTec PTA560-0033 | |
| MOTAQUIP LVAB675 | |
| LEMARK LAB050 | |
| 0 986 594 018 | |
| ASAM 74158 | |
| ATE | 24.0710-2020.1 |
| AUTLOG | AS4042 |
| BMW | 34 52 1 165 609 |
| BMW | 34 52 1 164 651 |
| DELPHI | SS20040 |
| ENERGY | CA0045P |
| ERA | 560152 |
| Febi Bilstein | 24130 |
| HITACHI | 131504 |
| TEXTAR | 45003000 |
| TOMEX Brakes | TX 50-17 |
| TRISCAN | 8180 11102 |
| VEMO | V20-72-0453-1 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Przed montażem czujnika upewnij się, że akumulator samochodu jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia elektrycznego lub zwarcia.
* Należy upewnić się, że czujnik jest odpowiedni do modelu samochodu i konkretnego zastosowania. Nieprawidłowy czujnik może prowadzić do nieprawidłowego działania systemu.
* Przed instalacją sprawdź, czy złącza elektryczne są czyste i suche. Zanieczyszczenia lub wilgoć mogą zakłócać prawidłowe działanie czujnika.
* Nie należy narażać czujników na ekstremalne temperatury lub bezpośrednie działanie płynów, takich jak oleje lub rozpuszczalniki, które mogą uszkodzić komponenty czujnika.
* Podczas montażu czujnika należy zachować ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia mechanicznego, takiego jak zarysowania lub pęknięcia, które mogą wpłynąć na jego działanie.
* W przypadku czujników, które wymagają kalibracji, postępuj zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić dokładne odczyty.
* Podczas wymiany czujnika upewnij się, że nowy czujnik jest prawidłowo zabezpieczony i umieszczony w odpowiednim miejscu, aby uniknąć jego poluzowania podczas jazdy.
* Unikaj nadmiernego dokręcania śrub mocujących czujnik, ponieważ może to spowodować uszkodzenie obudowy lub gwintów.
* W przypadku czujników, które monitorują ciśnienie, upewnij się, że system jest odpowiednio odpowietrzony po instalacji, aby zapewnić prawidłowe odczyty.
* Regularnie sprawdzaj stan czujników, aby wykryć oznaki uszkodzeń lub korozji, które mogą wpływać na ich wydajność.
* W przypadku awarii czujnika skorzystaj z pomocy wykwalifikowanego mechanika.
Inne z tej kategorii
