



Czujnik prędkości obrotowej koła - BOSCH 0 986 594 517
Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulco...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), system kontroli trakcji (TCS), układ stabilizacji toru jazdy (ESP). Jednostki sterujące dostosowują siłę hamowania indywidualnie dla każdego koła co zapobiega zablokowaniu kół.
Zalety
- Testowane pod względem funkcjonalności i jakości z zachowaniem tych samych standardów, co w przypadku części oryginalnych: Dla wysokiej wydajności i sprawności przez długi okres użytkowania
- Kompaktowa konstrukcja: Dla łatwej instalacji i zapewnienia pełnego pokrycia
- Wysoka kompatybilność elektromagnetyczna: Dla niezawodnej transmisji sygnału
- Wysoka czułość wykrywania prędkości obrotowej bliska zeru: Dla większego bezpieczeństwa na drodze

Czujnik prędkości obrotowej koła - BOSCH 0 986 594 517: pasuje do 29 wersji pojazdów marki Ford.
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I 1.8 16V
- FOCUS I 1.8 16V BiFuel
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I 2.0 16V
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.8 16V
- FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
- FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 2.0 16V
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FOCUS I sedan 1.8 16V
- FOCUS I sedan 1.8 TDCi
- FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I sedan 2.0 16V
- FOCUS I 1.4 16V
- FOCUS I 1.6 16V
- FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I 1.8 16V
- FOCUS I 1.8 16V BiFuel
- FOCUS I 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I 1.8 TDCi
- FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I 2.0 16V
- FOCUS I Turnier 1.4 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V
- FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
- FOCUS I Turnier 1.8 16V
- FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
- FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
- FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I Turnier 2.0 16V
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
- FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
- FOCUS I sedan 1.4 16V
- FOCUS I sedan 1.6 16V
- FOCUS I sedan 1.8 16V
- FOCUS I sedan 1.8 TDCi
- FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
- FOCUS I sedan 2.0 16V

BOSCH






































