







Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulco...
| Strona zabudowy | tył - prawa |
| Typ samochodu | Autobusy, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), system kontroli trakcji (TCS), układ stabilizacji toru jazdy (ESP). Jednostki sterujące dostosowują siłę hamowania indywidualnie dla każdego koła co zapobiega zablokowaniu kół.

| 0 265 008 665 | |
| FORD AC1V2 B372 BA | |
| FORD AC1V 2B372 BB | |
| FORD 1785750 | |
| FORD 1688856 | |
| A.B.S. | 30214 |
| BREMI | 51623 |
| FAST | FT80519 |
| Febi Bilstein | 172155 |
| GEBE | 9 2333 1 |
| KAWE | 8180 16218 |
| KAWE | 8180 16241 |
| METZGER | 09001431 |
| MEYLE | 714 899 0017 |
| MOBILETRON | AB-US082 |
| NK | 292570 |
| SWAG | 33 10 1205 |
| TRW | GBS2764 |
| VEMO | V25-72-1249 |

BOSCH