

14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Z dużą dokładnością określają położenie wałka rozrządu: czujniki położenia wałka rozrządu Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.ZaletyPrzetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Oznaczenie | Czujnik prędkości obrotowej |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Formuła typu | DG |
Z dużą dokładnością określają położenie wałka rozrządu: czujniki położenia wałka rozrządu Bosch pomagają w precyzyjnym określeniu momentu wtrysku/zapłonu.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części oferują wysoką wydajność i skuteczność w długim okresie eksploatacji
- Wysoka precyzja pomiaru w szerokim zakresie temperatur (od −40°C do +150 °C)
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają bardzo wysoką odporność na wysokie temperatury i drgania
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC) zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- Funkcja TPO (True-Power-On) umożliwia szybki rozruch silnika dzięki dokładnym odczytom

Czujnik prędkości obrotowej - BOSCH 0 986 280 443: pasuje do 59 wersji pojazdów marek Ford, Volvo.
- C-MAX 1.8 90kW
- C-MAX 1.8 FFV 92kW
- C-MAX 2.0 107kW
- C-MAX 2.0 CNG 93kW
- C-MAX 2.0 LPG 104kW
- FOCUS C-MAX 1.8 88kW
- FOCUS C-MAX 1.8 90kW
- FOCUS C-MAX 1.8 FFV 92kW
- FOCUS C-MAX 2.0 107kW
- FOCUS C-MAX 2.0 CNG 93kW
- Fiesta 2.0i ST150 110kW
- Focus 1.8 FFV 92kW
- Focus 1.8 FFV Turnier 92kW
- Focus 1.8 Flexifuel 92kW
- Focus 1.8 Flexifuel Turnier 92kW
- Focus 1.8i 92kW
- Focus 1.8i Turnier 92kW
- Focus 2.0 CNG
- Focus 2.0 LPG
- Focus 2.0 LPG Turnier 104kW
- Focus 2.0 i 107kW
- Focus 2.0i 107kW
- Focus 2.0i Turnier 107kW
- Focus Cabriolet 2.0i 107kW
- Galaxy 2.0 107kW
- Galaxy 2.0 FlexiFuel 107kW
- MAVERICK 2.3i 112kW
- MAVERICK 2.3i 4x4 112kW
- Mondeo 1.8i 81kW
- Mondeo 1.8i 92kW
- Mondeo 1.8i Turnier 81kW
- Mondeo 1.8i Turnier 92kW
- Mondeo 2.0 107kW
- Mondeo 2.0 Flexifuel 107kW
- Mondeo 2.0 Flexifuel Turnier 107kW
- Mondeo 2.0 LPG 104kW
- Mondeo 2.0 LPG Turnier 104kW
- Mondeo 2.0 Turnier 107kW
- Mondeo 2.0 i 107kW
- Mondeo 2.0i 107kW
- Mondeo 2.0i Turnier 107kW
- S-MAX 2.0 107kW
- S-MAX 2.0 FlexiFuel 107kW
- C30 1.8 92kW
- C30 1.8 F Flexifuel 92kW
- C30 2.0 105kW
- C30 2.0 F Flexifuel 107kW
- S40 2.0 II 107kW
- S40 II 1.8 92kW
- S40 II 1.8 F Flexifuel 92kW
- S40 II 2.0 F Flexifuel 107kW
- S80 2.0B II 107kW
- S80 II 2.0 F Flexifuel 107kW
- V50 1.8 92kW
- V50 1.8 F Flexifuel 92kW
- V50 2.0 107kW
- V50 2.0 F Flexifuel 107kW
- V70 2.0B III 107kW
- V70 III 2.0 F Flexifuel 107kW
- C-MAX 1.8 90kW
- C-MAX 1.8 FFV 92kW
- C-MAX 2.0 107kW
- C-MAX 2.0 CNG 93kW
- C-MAX 2.0 LPG 104kW
- FOCUS C-MAX 1.8 88kW
- FOCUS C-MAX 1.8 90kW
- FOCUS C-MAX 1.8 FFV 92kW
- FOCUS C-MAX 2.0 107kW
- FOCUS C-MAX 2.0 CNG 93kW
- Fiesta 2.0i ST150 110kW
- Focus 1.8 FFV 92kW
- Focus 1.8 FFV Turnier 92kW
- Focus 1.8 Flexifuel 92kW
- Focus 1.8 Flexifuel Turnier 92kW
- Focus 1.8i 92kW
- Focus 1.8i Turnier 92kW
- Focus 2.0 CNG
- Focus 2.0 LPG
- Focus 2.0 LPG Turnier 104kW
- Focus 2.0 i 107kW
- Focus 2.0i 107kW
- Focus 2.0i Turnier 107kW
- Focus Cabriolet 2.0i 107kW
- Galaxy 2.0 107kW
- Galaxy 2.0 FlexiFuel 107kW
- MAVERICK 2.3i 112kW
- MAVERICK 2.3i 4x4 112kW
- Mondeo 1.8i 81kW
- Mondeo 1.8i 92kW
- Mondeo 1.8i Turnier 81kW
- Mondeo 1.8i Turnier 92kW
- Mondeo 2.0 107kW
- Mondeo 2.0 Flexifuel 107kW
- Mondeo 2.0 Flexifuel Turnier 107kW
- Mondeo 2.0 LPG 104kW
- Mondeo 2.0 LPG Turnier 104kW
- Mondeo 2.0 Turnier 107kW
- Mondeo 2.0 i 107kW
- Mondeo 2.0i 107kW
- Mondeo 2.0i Turnier 107kW
- S-MAX 2.0 107kW
- S-MAX 2.0 FlexiFuel 107kW
- C30 1.8 92kW
- C30 1.8 F Flexifuel 92kW
- C30 2.0 105kW
- C30 2.0 F Flexifuel 107kW
- S40 2.0 II 107kW
- S40 II 1.8 92kW
- S40 II 1.8 F Flexifuel 92kW
- S40 II 2.0 F Flexifuel 107kW
- S80 2.0B II 107kW
- S80 II 2.0 F Flexifuel 107kW
- V50 1.8 92kW
- V50 1.8 F Flexifuel 92kW
- V50 2.0 107kW
- V50 2.0 F Flexifuel 107kW
- V70 2.0B III 107kW
- V70 III 2.0 F Flexifuel 107kW
| WILMINK GROUP WG2601981 | |
| WILMINK GROUP WG1791796 | |
| WILMINK GROUP WG1773792 | |
| WILMINK GROUP WG1015199 | |
| VOLVO 30658179 | |
| MTE-THOMSON 70810 | |
| FORD 1S7FGC315AD | |
| FORD 1S7F6C315AD | |
| FORD 1129988 | |
| FORD 1119150 | |
| 0 986 280 443 | |
| BREMI | 60222 |
| EINPARTS Automotive | EPS0994 |
| Febi Bilstein | 44899 |
| Febi Bilstein | 26513 |
| HELLA | 6PU 009 146-441 |
| MAZDA | LF01-18-221 |
| MAZDA | LF01-18-230 |
| METZGER AUTOTEILE | 0903210 |
| METZGER AUTOTEILE | 0902110 |
| MEYLE | 714 810 0017 |
| MEYLE | 714 810 0002 |
| NTK | 81081 |
| NTK | 81080 |
| NTY | ECP-MZ-011 |
| TRISCAN | 8855 24121 |
| VEMO | V25-72-1027 |
| WAI | CRK323 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Producent
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa bloku silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Ryzyko obrażeń ciała:
* Podczas montażu i demontażu bloku silnika istnieje ryzyko skaleczeń o ostre krawędzie.
* Prace przy bloku silnika powinny być wykonywane przez osoby posiadające odpowiednie kwalifikacje i doświadczenie.
2. Ryzyko uszkodzenia:
* Niewłaściwy montaż bloku silnika może prowadzić do jego uszkodzenia oraz awarii silnika.
* Blok silnika powinien być transportowany i przechowywany w odpowiednich warunkach, aby uniknąć uszkodzeń mechanicznych.
3. Ryzyko pożaru:
* Blok silnika może nagrzewać się do wysokich temperatur podczas pracy, co zwiększa ryzyko pożaru w przypadku wycieku łatwopalnych substancji.
* Należy regularnie sprawdzać stan uszczelnień i przewodów paliwowych, aby zapobiec wyciekom.
4. Ryzyko związane z materiałami:
* Blok silnika może zawierać materiały, które mogą być szkodliwe dla zdrowia w przypadku kontaktu ze skórą lub wdychania.
* Podczas pracy z blokiem silnika należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice i maska.
5. Ryzyko związane z odpadami:
* Zużyty blok silnika powinien być utylizowany zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
* Nie należy wyrzucać bloku silnika do zwykłych odpadów komunalnych.
6. Dodatkowe ostrzeżenia:
* Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy bloku silnika należy odłączyć akumulator, aby uniknąć przypadkowego uruchomienia silnika.
* Należy stosować się do zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i innych elementów mocujących blok silnika.
* W przypadku zauważenia jakichkolwiek nieprawidłowości w działaniu silnika, należy niezwłocznie skontaktować się z wykwalifikowanym mechanikiem.
7. Zagrożenia związane z modyfikacjami:
* Niedozwolone modyfikacje bloku silnika mogą prowadzić do utraty gwarancji i zwiększają ryzyko awarii lub wypadku.
* Przed wprowadzeniem jakichkolwiek zmian skonsultuj się ze specjalistą.
8. Ostrzeżenia dotyczące bezpieczeństwa dla dzieci:
* Blok silnika i jego elementy powinny być przechowywane w miejscu niedostępnym dla dzieci.
* Dzieci nie powinny mieć dostępu do narzędzi używanych podczas montażu lub demontażu bloku silnika.



































