


Czujnik abs vw t. sharan/galaxy/alhamulcowybra 96- l/p - MEYLE 114 800 0020
ProducentMEYLE
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Kod EAN: 4040074182031 Numer OE: V10-72-1075 Indeks: 1148000020 Inne numery: MEY1148000020 1148000020 V10-72-1075 4040074182031 OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycz...
| Strona zabudowy | przód + tył |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału |
| Kod taryfy celnej | 90328900 |
| Wersja | Europejska |
| Typ samochodu | Samochody dostawcze |
- Kod EAN: 4040074182031
- Numer OE: V10-72-1075
- Indeks: 1148000020
Inne numery:
- MEY1148000020
- 1148000020
- V10-72-1075
- 4040074182031
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
| WILMINK GROUP WG2152582 | |
| ESEN SKV 06SKV335 | |
| FORD 1 207 330 | |
| FORD 1 207 331 | |
| FORD 2M21-2B372-BA | |
| FORD 2M21-2B372-CA | |
| INTERMOTOR 60041 | |
| JPN 75E9268-JPN | |
| KRAFT AUTOMOTIVE 9410092 | |
| MOTAQUIP LVAB161 | |
| SEAT 7M3 927 807 K | |
| SEAT 7M3 927 807 L | |
| WILMINK GROUP WG1495783 | |
| VW 7M3 927 807 L | |
| 114 800 0020 | |
| VW 7M3 927 807 K | |
| Stark SKWSS-0350234 | |
| A.B.S. | 30229 |
| ABAKUS | 120-03-101 |
| AIC | 54003 |
| APEC | ABS1084 |
| ATE | 360228 |
| ATE | 24.0711-6112.3 |
| ATE | 24.0711-6113.3 |
| BREMI | 51060 |
| DELPHI | SS20122 |
| ERA | 560347A |
| FAE | 78029 |
| FEBI BILSTEIN | 174636 |
| FISPA | 84.612 |
| FORD | 1207330 |
| FORD | 1207331 |
| FORD | 2M21-2B372-BA |
| FORD | 2M21-2B372-CA |
| HELLA | 6PU010039-601 |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70660064 |
| HOFFER | 8290131 |
| INTERMOTOR | AB1259 |
| INTERMOTOR | ALB300 |
| INTERMOTOR | LAB148 |
| INTERMOTOR | 60041 |
| KAWE | 818010217 |
| MEAT & DORIA | 90131 |
| METZGER | 0900656 |
| NK | 292367 |
| NTY | HCA-FR-044 |
| OPTIMAL | 06-S157 |
| SEAT | 7M3927807K |
| SEAT | 7M3927807L |
| SNR | ASB154.11 |
| SWAG | 33102290 |
| TOMEX Brakes | TX 50-98 |
| TOPRAN | 113733 |
| TOPRAN | 113 733 |
| TRISCAN | 8180 10217 |
| TRW | GBS2060 |
| VEMO | V10-72-1075 |
| VIKA | 99271594601 |

MEYLE
MEYLE AG
Merkurring 111, 22143 Hamburg, DE
[email protected]
49 40 67506 510
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa czujników oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Przed montażem czujnika upewnij się, że akumulator samochodu jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia elektrycznego lub zwarcia.
* Należy upewnić się, że czujnik jest odpowiedni do modelu samochodu i konkretnego zastosowania. Nieprawidłowy czujnik może prowadzić do nieprawidłowego działania systemu.
* Przed instalacją sprawdź, czy złącza elektryczne są czyste i suche. Zanieczyszczenia lub wilgoć mogą zakłócać prawidłowe działanie czujnika.
* Nie należy narażać czujników na ekstremalne temperatury lub bezpośrednie działanie płynów, takich jak oleje lub rozpuszczalniki, które mogą uszkodzić komponenty czujnika.
* Podczas montażu czujnika należy zachować ostrożność, aby uniknąć uszkodzenia mechanicznego, takiego jak zarysowania lub pęknięcia, które mogą wpłynąć na jego działanie.
* W przypadku czujników, które wymagają kalibracji, postępuj zgodnie z instrukcjami producenta, aby zapewnić dokładne odczyty.
* Podczas wymiany czujnika upewnij się, że nowy czujnik jest prawidłowo zabezpieczony i umieszczony w odpowiednim miejscu, aby uniknąć jego poluzowania podczas jazdy.
* Unikaj nadmiernego dokręcania śrub mocujących czujnik, ponieważ może to spowodować uszkodzenie obudowy lub gwintów.
* W przypadku czujników, które monitorują ciśnienie, upewnij się, że system jest odpowiednio odpowietrzony po instalacji, aby zapewnić prawidłowe odczyty.
* Regularnie sprawdzaj stan czujników, aby wykryć oznaki uszkodzeń lub korozji, które mogą wpływać na ich wydajność.
* W przypadku awarii czujnika skorzystaj z pomocy wykwalifikowanego mechanika.





































