





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Istotne dla wysokiej skuteczności hamowania: pompy hamulcowe Bosch przekształcają nacisk na pedał hamulca w ciśnienie hydrauliczne, które umożliwia układowi hamulcowemu wytworzenie tarcia i zatrzymanie pojazdu.ZaletyWąskie zakresy tolerancji w proces...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Z akcesoriami | Tak |
| Oznaczenie | Cylinder hamulca zasadniczego |
| Gwint | M 12 x 1 |
| Z pojemnikiem | Nie |
| Materiał | Aluminium |
| Układ hamulcowy dostawcy OE | Bosch |
| Zewnętrzna średnica tłoka | 26,99 mm |
| Liczba przyłączy | 2 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Istotne dla wysokiej skuteczności hamowania: pompy hamulcowe Bosch przekształcają nacisk na pedał hamulca w ciśnienie hydrauliczne, które umożliwia układowi hamulcowemu wytworzenie tarcia i zatrzymanie pojazdu.
Zalety
- Wąskie zakresy tolerancji w procesie produkcji: zapewniają sprawne działanie i ochronę przed przeciekiem
- Wysokiej jakości tuleje ciśnieniowe i powierzchnie pompy: zapewniają wysoką niezawodność

- 2 coupe 218 i
- 2 coupe 220 d Mild-Hybrid
- 2 coupe 220 i
- 2 coupe 230 i
- 2 coupe M240 i
- 2 coupe M240 i xDrive
- 3 316 d
- 3 316 d Mild-Hybrid
- 3 318 d
- 3 318 d Mild-Hybrid
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 d Mild-Hybrid
- 3 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 320 d xDrive
- 3 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 320 i
- 3 320 i 1.6
- 3 320 i xDrive
- 3 330 d
- 3 330 d Mild-Hybrid
- 3 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 330 d xDrive
- 3 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 330 i
- 3 330 i xDrive
- 3 M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 M 340 i xDrive
- 3 M340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 316 d
- 3 Touring 316 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 d xDrive
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring M 340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i xDrive
- 3 Touring Van 318 d
- 3 Touring Van 320 d
- 3 Touring Van 320 d Mild-Hybrid
- 3 Touring Van 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring Van 320 d xDrive
- 3 Touring Van 320 i
- 3 Touring Van 330 d
- 3 Touring Van 330 d xDrive
- 3 Touring Van 330 i
- 3 Touring Van M 340 i xDrive
- 4 Gran Coupe 420 d Mild-Hybrid
- 4 Gran Coupe 420 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 420 i
- 4 Gran Coupe 430 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 430 i
- 4 Gran Coupe 430 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 430 i xDrive
- 4 Gran Coupe M440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe 420 d Mild-Hybrid
- 4 coupe 420 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 420 i
- 4 coupe 420 i 1.6
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 430 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 430 i
- 4 coupe 430 i xDrive
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe M440 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet 420 d Mild-Hybrid
- 4 kabriolet 420 i
- 4 kabriolet 430 d Mild-Hybrid
- 4 kabriolet 430 i
- 4 kabriolet 430 i xDrive
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet M440 d Mild-Hybrid xDrive
- Z4 Roadster M40 i
- Z4 Roadster sDrive 20 i
- Z4 Roadster sDrive 30 i
- 2 coupe 218 i
- 2 coupe 220 d Mild-Hybrid
- 2 coupe 220 i
- 2 coupe 230 i
- 2 coupe M240 i
- 2 coupe M240 i xDrive
- 3 316 d
- 3 316 d Mild-Hybrid
- 3 318 d
- 3 318 d Mild-Hybrid
- 3 318 i
- 3 320 d
- 3 320 d Mild-Hybrid
- 3 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 320 d xDrive
- 3 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 320 i
- 3 320 i 1.6
- 3 320 i xDrive
- 3 330 d
- 3 330 d Mild-Hybrid
- 3 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 330 d xDrive
- 3 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 330 i
- 3 330 i xDrive
- 3 M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 M 340 i xDrive
- 3 M340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 316 d
- 3 Touring 316 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 318 d
- 3 Touring 318 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 318 i
- 3 Touring 320 d
- 3 Touring 320 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 d xDrive
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 320 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 320 i
- 3 Touring 330 d
- 3 Touring 330 d Mild-Hybrid
- 3 Touring 330 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 d xDrive
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid
- 3 Touring 330 e Plug-in-Hybrid xDrive
- 3 Touring 330 i
- 3 Touring 330 i xDrive
- 3 Touring M 340 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring M 340 i xDrive
- 3 Touring Van 318 d
- 3 Touring Van 320 d
- 3 Touring Van 320 d Mild-Hybrid
- 3 Touring Van 320 d Mild-Hybrid xDrive
- 3 Touring Van 320 d xDrive
- 3 Touring Van 320 i
- 3 Touring Van 330 d
- 3 Touring Van 330 d xDrive
- 3 Touring Van 330 i
- 3 Touring Van M 340 i xDrive
- 4 Gran Coupe 420 d Mild-Hybrid
- 4 Gran Coupe 420 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 420 i
- 4 Gran Coupe 430 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 430 i
- 4 Gran Coupe 430 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 Gran Coupe 430 i xDrive
- 4 Gran Coupe M440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe 420 d Mild-Hybrid
- 4 coupe 420 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 420 i
- 4 coupe 420 i 1.6
- 4 coupe 420 i xDrive
- 4 coupe 430 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe 430 i
- 4 coupe 430 i xDrive
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid
- 4 coupe M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 coupe M440 d Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet 420 d Mild-Hybrid
- 4 kabriolet 420 i
- 4 kabriolet 430 d Mild-Hybrid
- 4 kabriolet 430 i
- 4 kabriolet 430 i xDrive
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid
- 4 kabriolet M 440 i Mild-Hybrid xDrive
- 4 kabriolet M440 d Mild-Hybrid xDrive
- Z4 Roadster M40 i
- Z4 Roadster sDrive 20 i
- Z4 Roadster sDrive 30 i

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa pomp hamulcowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Powierzaj montaż i naprawę wykwalifikowanym mechanikom. Niewłaściwy montaż może prowadzić do awarii układu hamulcowego.
2. Używaj płynu hamulcowego zalecanego przez producenta pojazdu. Nieodpowiedni płyn może uszkodzić uszczelnienia pompy.
3. Regularnie sprawdzaj poziom płynu hamulcowego. Niski poziom może wskazywać na wyciek w układzie.
4. Nie dopuszczaj do zanieczyszczenia płynu hamulcowego. Zanieczyszczony płyn może powodować korozję i uszkodzenia.
5. Przy wymianie pompy hamulcowej odpowietrz dokładnie układ hamulcowy. Powietrze w układzie obniża skuteczność hamowania.
6. Sprawdzaj regularnie stan przewodów hamulcowych. Uszkodzone przewody mogą prowadzić do wycieków i utraty hamulców.
7. Nie przekraczaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. Przeciążenie pojazdu zwiększa obciążenie układu hamulcowego i ryzyko awarii.
8. Wymieniaj pompę hamulcową zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu lub gdy zauważysz jakiekolwiek nieprawidłowości.
9. Podczas pracy z układem hamulcowym stosuj odpowiednie środki ochrony osobistej, takie jak rękawice ochronne i okulary.
10. Przechowuj płyn hamulcowy w szczelnie zamkniętym pojemniku, w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt.
11. Zużyty płyn hamulcowy i stare pompy hamulcowe utylizuj zgodnie z lokalnymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
12. Unikaj kontaktu płynu hamulcowego ze skórą i oczami. W razie kontaktu, przemyj obficie wodą i skonsultuj się z lekarzem.
13. Nie używaj pompy hamulcowej, jeśli jest uszkodzona lub nosi ślady korozji.
14. Upewnij się, że nowa pompa hamulcowa jest odpowiednia do danego modelu pojazdu.































