Chłodnica silnika - THERMOTEC D7P010TT
ProducentTHERMOTEC
210,53 zł
Ostatnie sztuki
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Chłodnica to sieć długich, wielokrotnie zawijanych kanałów, przez które przepływa płyn chłodzący, obudowanych bardzo gęstymi, cienkimi metalowymi żebrami. Pozwalają one szybko odprowadzać ciepło z silnika oraz umożliwiają przepływ powietrza, które w ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Chłodnica to sieć długich, wielokrotnie zawijanych kanałów, przez które przepływa płyn chłodzący, obudowanych bardzo gęstymi, cienkimi metalowymi żebrami. Pozwalają one szybko odprowadzać ciepło z silnika oraz umożliwiają przepływ powietrza, które w trakcie jazdy znacznie zwiększa skuteczność chłodzenia. Jest to istotny element silnika odpowiadający za odprowadzenie ogromnej ilość ciepła, jakie wytwarza się w trakcie jego pracy. By było to możliwe, w silniku znajdują się kanały cieczy chłodzącej połączone z chłodnicą za pomocą metalowych i gumowych przewodów. W układzie tym znajduje się także pompa cieczy chłodzącej, zbiornik wyrównawczy oraz nagrzewnica. Chłodnica ulega uszkodzeniom lub wyeksploatowaniu w wyniku osadzania się kamienia w kanałach, przez co przepływ cieczy jest zmniejszany lub wręcz zatrzymywany, uszkodzeń kanałów cieczy chłodzącej prowadzących do wycieków bądź ograniczenia przepływu oraz uszkodzeń żebrowania, w wyniku którego powietrze przestaje skutecznie odbierać ciepło. Niesprawna chłodnica to spadek wydajności układu chłodzenia, a co za tym idzie, przegrzanie silnika i jego poważne uszkodzenie. Wzrost temperatury cieczy chłodzącej widoczny na wskaźnikach lub kontrolkach deski rozdzielczej, zagotowanie cieczy chłodzącej objawiające się gęstą parą wydobywającą się z komory silnika czy też wyciek cieczy chłodzącej pod pojazd to standardowe objawy awarii chłodnicy. Wadliwą chłodnicę należy bezzwłocznie wymienić, by uniknąć poważniejszych uszkodzeń.
Chłodnica silnika - THERMOTEC D7P010TT: pasuje do 18 wersji pojazdów marek Citroen, Peugeot.
- C5 I Break 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE)
- C5 II 1.6 HDi (RC8HZB)
- C5 II 2.0 HDi (RCRHRH)
- C5 II Break 1.6 HDi (RE8HZB)
- C5 III 1.6 HDi 110
- C5 III Break 1.6 HDi 110
- 407 1.6 HDi 110
- 407 2.2
- 407 2.2 16V
- 407 SW 1.6 HDi 110
- 407 SW 2.2
- 407 SW 2.2 16V
- 407 coupe 2.2 16V
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 BlueHDi 100 4x4
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 4x4
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 90
- PARTNER TEPEE
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 90
- C5 I Break 2.0 HDi (DERHSB, DERHSE)
- C5 II 1.6 HDi (RC8HZB)
- C5 II 2.0 HDi (RCRHRH)
- C5 II Break 1.6 HDi (RE8HZB)
- C5 III 1.6 HDi 110
- C5 III Break 1.6 HDi 110
- 407 1.6 HDi 110
- 407 2.2
- 407 2.2 16V
- 407 SW 1.6 HDi 110
- 407 SW 2.2
- 407 SW 2.2 16V
- 407 coupe 2.2 16V
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 BlueHDi 100 4x4
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 4x4
- PARTNER Furgon/minivan 1.6 HDi 90
- PARTNER TEPEE
- PARTNER nadwozie wielkoprzestrzenne (5_, G_) 1.6 HDi 90
THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa chłodnic oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że chłodnica jest odpowiednio dobrana do modelu Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór może prowadzić do uszkodzeń silnika.
* Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodniczego i jego stan. Niski poziom lub zanieczyszczony płyn mogą spowodować przegrzanie silnika.
* Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Grozi to poparzeniem przez wydostającą się pod ciśnieniem parę i gorący płyn.
* Podczas wymiany chłodnicy upewnij się, że układ chłodzenia jest odpowietrzony. Powietrze w układzie może zakłócać jego prawidłowe działanie.
* Unikaj kontaktu płynu chłodniczego ze skórą i oczami. W razie kontaktu przemyj dużą ilością wody i skonsultuj się z lekarzem.
* Zużyty płyn chłodniczy oddaj do utylizacji w odpowiednim punkcie. Jest to substancja szkodliwa dla środowiska.
* Sprawdzaj regularnie stan przewodów chłodniczych. Pęknięte lub sparciałe przewody mogą spowodować wyciek płynu i przegrzanie silnika.
* Nie używaj chłodnicy, jeśli jest uszkodzona mechanicznie (np. wgniecenia, pęknięcia). Uszkodzona chłodnica może być nieszczelna i niesprawna.
* Podczas montażu chłodnicy stosuj się do instrukcji producenta i używaj odpowiednich narzędzi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń.
* Zwróć uwagę na szczelność połączeń chłodnicy z przewodami. Nieszczelności mogą powodować wycieki i spadek efektywności chłodzenia.
Inne z tej kategorii
