

Chłodnica silnika - THERMOTEC D7DA002TT
ProducentTHERMOTEC
W magazynie
14 dni na zwrot 2 lata gwarancji
Chłodnica silnika (bez ramy) DAF LF 55 CE162C 01.01-
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Chłodnica silnika (bez ramy) DAF LF 55 CE162C 01.01-
Chłodnica silnika - THERMOTEC D7DA002TT: pasuje do 7 wersji pojazdów marki Daf.
- LF 45 FA 45.180 (CE 136 C) 5880ccm 185KM/136kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7185
- LF 45 FA 45.180 (CE 136 C) 5880ccm 185KM/136kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7186
- LF 45 FA 45.180 (CE 136 C) 5880ccm 185KM/136kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7187
- LF 55 FA 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7199
- LF 55 FA 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7200
- LF 55 FA 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7201
- LF 55 FT 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7202
- LF 45 FA 45.180 (CE 136 C) 5880ccm 185KM/136kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7185
- LF 45 FA 45.180 (CE 136 C) 5880ccm 185KM/136kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7186
- LF 45 FA 45.180 (CE 136 C) 5880ccm 185KM/136kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7187
- LF 55 FA 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7199
- LF 55 FA 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7200
- LF 55 FA 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7201
- LF 55 FT 55.220 (CE 162 C) 5880ccm 220KM/162kW 2001/01- napęd: Na tylną oś 7202

THERMOTEC
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa chłodnic oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że chłodnica jest odpowiednio dobrana do modelu Twojego samochodu. Niewłaściwy dobór może prowadzić do uszkodzeń silnika.
* Regularnie sprawdzaj poziom płynu chłodniczego i jego stan. Niski poziom lub zanieczyszczony płyn mogą spowodować przegrzanie silnika.
* Nie otwieraj korka chłodnicy, gdy silnik jest gorący. Grozi to poparzeniem przez wydostającą się pod ciśnieniem parę i gorący płyn.
* Podczas wymiany chłodnicy upewnij się, że układ chłodzenia jest odpowietrzony. Powietrze w układzie może zakłócać jego prawidłowe działanie.
* Unikaj kontaktu płynu chłodniczego ze skórą i oczami. W razie kontaktu przemyj dużą ilością wody i skonsultuj się z lekarzem.
* Zużyty płyn chłodniczy oddaj do utylizacji w odpowiednim punkcie. Jest to substancja szkodliwa dla środowiska.
* Sprawdzaj regularnie stan przewodów chłodniczych. Pęknięte lub sparciałe przewody mogą spowodować wyciek płynu i przegrzanie silnika.
* Nie używaj chłodnicy, jeśli jest uszkodzona mechanicznie (np. wgniecenia, pęknięcia). Uszkodzona chłodnica może być nieszczelna i niesprawna.
* Podczas montażu chłodnicy stosuj się do instrukcji producenta i używaj odpowiednich narzędzi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń.
* Zwróć uwagę na szczelność połączeń chłodnicy z przewodami. Nieszczelności mogą powodować wycieki i spadek efektywności chłodzenia.




























