





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Formuła typu | ZS-PE |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Oznaczenie | Cewka zapłonowa |
| Uwagi dotyczące części zamiennych | Lista części zamiennych niedostępna; naprawa niemożliwa |
| Przyłącze wtórne | SAE |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop

Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 604 103: pasuje do 8 wersji pojazdów marki Alfa Romeo.
- 156 2.0 JTS (932AXA)
- 156 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01)
- 156 Sportwagon 2.0 JTS (932BXA)
- 156 Sportwagon 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01)
- GT 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A)
- GT 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11)
- GTV 2.0 JTS (916CXA00)
- SPIDER 2.0 JTS (916SXA00)
- 156 2.0 JTS (932AXA)
- 156 2.0 JTS (932AXD00, 932AXD01)
- 156 Sportwagon 2.0 JTS (932BXA)
- 156 Sportwagon 2.0 JTS (932BXD00, 932BXD01)
- GT 2.0 JTS (937CXH11, 937CXH1A, 937CXT1A)
- GT 2.0 JTS (937CXH1A, 937CXH11)
- GTV 2.0 JTS (916CXA00)
- SPIDER 2.0 JTS (916SXA00)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.





































