





Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 474
ProducentBOSCH
179,11 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Oznaczenie | Cewka zapłonowa |
| Przyłącze wtórne | SAE |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Informacja o produkcji | Z końcówką przewodu wysokiego napięcia w dostawie |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop

Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 474: pasuje do 25 wersji pojazdów marki BMW.
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 320 i
- 3 325 i
- 3 coupe 318 is
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 is
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 5 520 i 24V
- 5 525 i 24V
- 5 525 iX 24V
- 5 530 i V8
- 5 540 i V8
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 ix
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 540 i
- 7 730 i, iL
- 7 730 i,iL V8
- 7 740 i, iL
- 7 740 i,iL V8
- 8 840 i
- 3 318 i
- 3 318 is
- 3 320 i
- 3 325 i
- 3 coupe 318 is
- 3 coupe 320 i
- 3 coupe 325 i
- 3 coupe 325 is
- 3 kabriolet 320 i
- 3 kabriolet 325 i
- 5 520 i 24V
- 5 525 i 24V
- 5 525 iX 24V
- 5 530 i V8
- 5 540 i V8
- 5 Touring 520 i
- 5 Touring 525 i
- 5 Touring 525 ix
- 5 Touring 530 i
- 5 Touring 540 i
- 7 730 i, iL
- 7 730 i,iL V8
- 7 740 i, iL
- 7 740 i,iL V8
- 8 840 i
| 0 221 504 474 | |
| WILMINK GROUP WG2277614 | |
| WILMINK GROUP WG2204941 | |
| WILMINK GROUP WG2009096 | |
| WILMINK GROUP WG1498873 | |
| WILMINK GROUP WG1487284 | |
| WILMINK GROUP WG1012184 | |
| RIDEX 689C0024 | |
| ESEN SKV 03SKV219 | |
| BSG BSG 15-835-004 | |
| BMW | 12 13 1 729 842 |
| BMW | 12 13 1 703 359 |
| BMW | 12 13 1 720 166 |
| BMW | 12 13 1 726 176 |
| BMW | 12 13 1 726 177 |
| BMW | 12 13 1 726 178 |
| BMW | 12139066468 |
| BMW | 12137599218 |
| BMW | 12131777666 |
| BMW | 12131748395 |
| BMW | 12131748394 |
| BMW | 12131726178 |
| BMW | 12131726177 |
| BMW | 12131720166 |
| BMW | 12 13 9 066 468 |
| BMW | 12 13 7 599 218 |
| BMW | 12 13 1 777 666 |
| BMW | 12 13 1 748 395 |
| BMW | 12 13 1 748 394 |
| BMW | 12131726176 |
| BMW | 12 13 1 727 108 |
| BMW | 12 13 1 730 765 |
| BMW | 12 13 1 730 766 |
| BMW | 12 13 1 731 884 |
| BMW | 12 13 1 734 468 |
| BorgWarner | (BERU) ZS014 |
| BOSCH | MAYCHRISTE17698 |
| BOSCH | 0221504410 |
| BREMI | 11856T |
| EFI AUTOMOTIVE | 155100 |
| ERA | 880046A |
| GEBE | 9 4514 1 |
| HELLA | 5DA 358 057-581 |
| HELLA | 5DA 193 175-541 |
| MEAT & DORIA | 10353 |
| MEYLE | 314 139 0000 |
| NGK | 48036 |
| WALKER PRODUCTS | 920-1183 |
| WALKER PRODUCTS | 921-2189 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii





















































