Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 470
ProducentBOSCH
96,39 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Liczba biegunów | 3 |
| Wersja | Europejska |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Oznaczenie | Cewka zapłonowa |
| Przyłącze wtórne | SAE |
| Formuła typu | ZS-P |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop
Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 470: pasuje do 77 wersji pojazdów marek BMW, Citroen, DS, Peugeot.
- 5 550 i
- 5 550 i xDrive
- 5 Gran Turismo 550 i
- 5 Gran Turismo 550 i xDrive
- 5 M5
- 5 M5 30th Anniversary
- 5 M5 Competition
- 5 Touring 550 i
- 6 Gran Coupe 650 i
- 6 Gran Coupe 650 i xDrive
- 6 Gran Coupe M6
- 6 Gran Coupe M6 Competition
- 6 coupe 650 i
- 6 coupe 650 i xDrive
- 6 coupe M6
- 6 coupe M6 Competition
- 6 kabriolet 650 i
- 6 kabriolet 650 i xDrive
- 6 kabriolet M6
- 6 kabriolet M6 Competition
- 7 750 i, Li
- 7 750 i, Li xDrive
- X5 M
- X5 xDrive 50 i
- X6 M
- X6 xDrive 50 i
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
- C3 II 1.4 LPG
- C3 II 1.4 VTi
- C3 II 1.4 VTi 95
- C3 II 1.6 VTi 120
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
- C3 PICASSO 1.6 VTi
- C3 PICASSO 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 I 1.6 VTi 120
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
- C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
- C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
- C4 coupe 1.6 VTi 120
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- DS3 1.4 VTi 95
- DS3 1.4 VTi 95 LPG
- DS3 1.4 VTi 98
- DS3 1.6 VTi 120
- DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
- DS4 1.6 VTi 120
- DS 9 1.6 PureTech 225 (X25GGR)
- 2008 I 1.6 VTi
- 207 1.4 16V
- 207 1.6 16V VTi
- 207 CC 1.6 16V
- 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
- 207 SW 1.4 16V
- 207 SW 1.6 16V
- 208 I 1.4 VTi
- 208 I 1.6
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
- 308 CC 1.6 16V
- 308 I 1.4 16V
- 308 I 1.6 16V
- 308 SW I 1.4 16V
- 308 SW I 1.6 16V
- 5008 1.6 16V
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6 VTi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- 5 550 i
- 5 550 i xDrive
- 5 Gran Turismo 550 i
- 5 Gran Turismo 550 i xDrive
- 5 M5
- 5 M5 30th Anniversary
- 5 M5 Competition
- 5 Touring 550 i
- 6 Gran Coupe 650 i
- 6 Gran Coupe 650 i xDrive
- 6 Gran Coupe M6
- 6 Gran Coupe M6 Competition
- 6 coupe 650 i
- 6 coupe 650 i xDrive
- 6 coupe M6
- 6 coupe M6 Competition
- 6 kabriolet 650 i
- 6 kabriolet 650 i xDrive
- 6 kabriolet M6
- 6 kabriolet M6 Competition
- 7 750 i, Li
- 7 750 i, Li xDrive
- X5 M
- X5 xDrive 50 i
- X6 M
- X6 xDrive 50 i
- 2008 I 1.6 VTi
- 207 1.4 16V
- 207 1.6 16V VTi
- 207 CC 1.6 16V
- 207 Nadwozie pełne / liftback 1.6 VTi
- 207 SW 1.4 16V
- 207 SW 1.6 16V
- 208 I 1.4 VTi
- 208 I 1.6
- 3008 nadwozie wielkoprzestrzenne (0U_) 1.6 VTi
- 308 CC 1.6 16V
- 308 I 1.4 16V
- 308 I 1.6 16V
- 308 SW I 1.4 16V
- 308 SW I 1.6 16V
- 5008 1.6 16V
- 508 I 1.6 VTi
- 508 SW I 1.6 VTi
- PARTNER Furgon/minivan 1.6
- PARTNER TEPEE 1.6 VTi
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 120
- BERLINGO Furgon/minivan 1.6 VTi 95
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 120
- BERLINGO MULTISPACE 1.6 VTi 95
- C3 II 1.4 LPG
- C3 II 1.4 VTi
- C3 II 1.4 VTi 95
- C3 II 1.6 VTi 120
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95
- C3 PICASSO 1.4 VTi 95 LPG
- C3 PICASSO 1.6 VTi
- C3 PICASSO 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 GRAND PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 I 1.6 VTi 120
- C4 II 1.4 VTi 95 (NC8FP0)
- C4 II 1.6 VTi 120 (NC5FS0, NC5FS9)
- C4 II 1.6 VTi 120 LPG (NC5FS0)
- C4 PICASSO I 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II 1.6 VTi 120
- C4 PICASSO II Van VTi 120 (DD5FS0)
- C4 coupe 1.6 VTi 120
- C5 III 1.6 VTi 120
- C5 III Break 1.6 VTI 120
- DS3 1.4 VTi 95
- DS3 1.4 VTi 95 LPG
- DS3 1.4 VTi 98
- DS3 1.6 VTi 120
- DS3 kabriolet 1.6 VTi 120
- DS4 1.6 VTi 120
- DS 9 1.6 PureTech 225 (X25GGR)
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
