





14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Oznaczenie | Cewka zapłonowa |
| Uwagi dotyczące części zamiennych | Lista części zamiennych niedostępna; naprawa niemożliwa |
| Przyłącze wtórne | SAE |
| Formuła typu | ZS-K-1X1 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop

Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 456: pasuje do 30 wersji pojazdów marek Alfa Romeo, Lancia.
- 147 3.2 GTA (937.AXL1)
- 156 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 2.5 V6 24V (932A11_)
- 156 3.2 GTA (932AXB)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932B1100)
- 156 Sportwagon 3.2 GTA (932.BXB00)
- 164 3.0 (164H1)
- 164 3.0 24V (164.K1)
- 164 3.0 24V (164K1G, 164K1F)
- 164 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C)
- 164 3.0 24V QV (164.H1)
- 164 3.0 24V QV Napęd na wszystkie koła (164K1H)
- 166 2.5 V6 24V (936A21__)
- 166 2.5 V6 24V (936A2___)
- 166 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001)
- 166 3.0 V6 24V (936A11__)
- 166 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00)
- GT 3.2 GTA (937CXP1B)
- GTV 3.0 V6 24V (916.C1)
- GTV 3.0 V6 24V (916.C1B__)
- GTV 3.2 V6 24V (916CXB00)
- SPIDER 3.0 V6 (916S1B00)
- SPIDER 3.0 V6 24V (916S1)
- SPIDER 3.2 V6 24V (916SXB00)
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- THESIS 3.0 V6 (841AXC1101)
- THESIS 3.2 V6 (841.AXF110)
- 147 3.2 GTA (937.AXL1)
- 156 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 2.5 V6 24V (932A11_)
- 156 3.2 GTA (932AXB)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932A1)
- 156 Sportwagon 2.5 V6 24V (932B1100)
- 156 Sportwagon 3.2 GTA (932.BXB00)
- 164 3.0 (164H1)
- 164 3.0 24V (164.K1)
- 164 3.0 24V (164K1G, 164K1F)
- 164 3.0 24V Q4 (164.K1M, 164.K1C)
- 164 3.0 24V QV (164.H1)
- 164 3.0 24V QV Napęd na wszystkie koła (164K1H)
- 166 2.5 V6 24V (936A21__)
- 166 2.5 V6 24V (936A2___)
- 166 3.0 V6 24V (936A1000, 936A1001)
- 166 3.0 V6 24V (936A11__)
- 166 3.2 V6 24V (936AXB00, 936AXA00)
- GT 3.2 GTA (937CXP1B)
- GTV 3.0 V6 24V (916.C1)
- GTV 3.0 V6 24V (916.C1B__)
- GTV 3.2 V6 24V (916CXB00)
- SPIDER 3.0 V6 (916S1B00)
- SPIDER 3.0 V6 24V (916S1)
- SPIDER 3.2 V6 24V (916SXB00)
- KAPPA 3.0 24V (838AD1AA, 838AD11A, 838XD1AA, 838ZD1AA)
- KAPPA SW 3.0 24V (838BD11A)
- KAPPA coupe 3.0 24V (838CD, 838CD11A)
- THESIS 3.0 V6 (841AXC1101)
- THESIS 3.2 V6 (841.AXF110)

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.






































