


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Autobusy |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Wysokiej jakości materiały i metody produkcji: doskonała odporność na wysokie temperatury, drgania i korozję, a także stabilność elektryczna i mechaniczna w długim okresie eksploatacji.

Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 025: pasuje do 4 wersji pojazdów marki Iveco.
- ACCESS BUS II GX 327 CNG 7790ccm 271KM/199kW 2006/03-2013/12 napęd: 4x2 50141
- ACCESS BUS II GX 427 CNG 7790ccm 271KM/199kW 2006/03-2013/12 napęd: 6x2 50142
- EUROCARGO I-III 120 E 20 CNG, 120 E 20 P CNG (F4BE0611A) 5883ccm 200KM/147kW 2006/09-2015/09 napęd: Na tylną oś 16914
- STRALIS I AD 260S27 CNG, AT 260S27 CNG (F2BE0641) 7790ccm 272KM/200kW 2008/01- napęd: Na tylną oś 20848
- ACCESS BUS II GX 327 CNG 7790ccm 271KM/199kW 2006/03-2013/12 napęd: 4x2 50141
- ACCESS BUS II GX 427 CNG 7790ccm 271KM/199kW 2006/03-2013/12 napęd: 6x2 50142
- EUROCARGO I-III 120 E 20 CNG, 120 E 20 P CNG (F4BE0611A) 5883ccm 200KM/147kW 2006/09-2015/09 napęd: Na tylną oś 16914
- STRALIS I AD 260S27 CNG, AT 260S27 CNG (F2BE0641) 7790ccm 272KM/200kW 2008/01- napęd: Na tylną oś 20848
| 0 221 504 025 | |
| BBT IC13121 | |
| FIAT 504085566 | |
| IVECO 42583123 | |
| IVECO 504085566 | |
| NEW HOLLAND 504085566 | |
| WILMINK GROUP WG2277598 | |
| WILMINK GROUP WG2319811 | |
| DT SPARE PARTS | 7.61120 |
| Febi Bilstein | 194253 |
| GEBE | 9 4674 1 |
| MOBILETRON | CE-209 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.



































