





Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 024
ProducentBOSCH
107,96 zł

Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Prąd znamionowy | 7,3 A |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Formuła typu | ZS-K-1X1PM |
| Liczba biegunów | 3 |
| Wersja | Europejska |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Oznaczenie | Cewka zapłonowa |
| Przyłącze wtórne | SAE |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop

Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 504 024: pasuje do 30 wersji pojazdów marek Abarth, Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel.
- 500 / 595 / 695 1.4
- 500C / 595C / 695C 1.4
- GRANDE PUNTO 1.4
- GIULIETTA 1.4 BiFuel (940FXA1A, 940FXT1A)
- GIULIETTA 1.4 TB (940FXA1A)
- GIULIETTA 1.4 TB (940FXF1A)
- GIULIETTA 1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A)
- MITO 1.4 Bifuel (955AXG1A)
- MITO 1.4 TJet (955AXA1B)
- MITO 1.4 TJet (955AXG1A)
- 500L 1.4 (199LYF1B)
- 500L 1.4 LPG (199LYF1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXG1B)
- DOBLO Autobus 1.4 (263AXG1B, 263AXG1A)
- DOBLO Autobus 1.4 Natural Power (263AXG1B)
- DOBLO Cargo 1.4
- DOBLO Cargo 1.4 Natural Power
- DOBLO Platforma / podwozie 1.4
- DOBLO Platforma / podwozie 1.4 Natural Power
- GRANDE PUNTO 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A)
- LINEA 1.4 T-Jet (323AXC1A)
- DELTA III 1.4 (844.AXA1A)
- DELTA III 1.4 (844.AXB1A)
- DELTA III 1.4 16V (844.AXL1A)
- DELTA III 1.4 Bifuel (844.AXA1A)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.4 (B05)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.4 CNG (B05)
- COMBO Tour 1.4 (C26, D26, E26, C06)
- COMBO Tour 1.4 CNG (C26, D26, E26, C05)
- 500 / 595 / 695 1.4
- 500C / 595C / 695C 1.4
- GRANDE PUNTO 1.4
- DELTA III 1.4 (844.AXA1A)
- DELTA III 1.4 (844.AXB1A)
- DELTA III 1.4 16V (844.AXL1A)
- DELTA III 1.4 Bifuel (844.AXA1A)
- GIULIETTA 1.4 BiFuel (940FXA1A, 940FXT1A)
- GIULIETTA 1.4 TB (940FXA1A)
- GIULIETTA 1.4 TB (940FXF1A)
- GIULIETTA 1.4 TB (940FXN1A, 940FXU1A)
- MITO 1.4 Bifuel (955AXG1A)
- MITO 1.4 TJet (955AXA1B)
- MITO 1.4 TJet (955AXG1A)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.4 (B05)
- COMBO Nadwozie pełne/minivan 1.4 CNG (B05)
- COMBO Tour 1.4 (C26, D26, E26, C06)
- COMBO Tour 1.4 CNG (C26, D26, E26, C05)
- 500L 1.4 (199LYF1B)
- 500L 1.4 LPG (199LYF1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXF1B)
- BRAVO II 1.4 T-Jet (198AXG1B)
- DOBLO Autobus 1.4 (263AXG1B, 263AXG1A)
- DOBLO Autobus 1.4 Natural Power (263AXG1B)
- DOBLO Cargo 1.4
- DOBLO Cargo 1.4 Natural Power
- DOBLO Platforma / podwozie 1.4
- DOBLO Platforma / podwozie 1.4 Natural Power
- GRANDE PUNTO 1.4 T-Jet (199AXM1A, 199BXM1A, 199BXN1A)
- LINEA 1.4 T-Jet (323AXC1A)
| FISPA 85.30250A2 | |
| ALFA ROMEO 55213613 | |
| DIAMAX DG2059 | |
| EFI AUTOMOTIVE 155146 | |
| FIAT 55209603 | |
| FIAT 55213613 | |
| FIAT 55224494 | |
| FIAT 55268859 | |
| FISPA 85.30250 | |
| ALFA ROMEO 55209603 | |
| GAUSS GC4096 | |
| LANCIA 55213613 | |
| LANCIA 55224494 | |
| MJA ME11088 | |
| OPEL 12 08 107 | |
| OPEL 55213613 | |
| VAUXHALL 55213613 | |
| 0 221 504 024 | |
| ALFA ROMEO | 55209603 |
| ALFA ROMEO | 55213613 |
| BorgWarner | (BERU) ZS588 |
| BorgWarner | (BERU) ZS095 |
| ERA | 880278 |
| ERA | 880278A |
| FACET | 9.6388 |
| Febi Bilstein | 100062 |
| FIAT | 55268859 |
| FIAT | 55224494 |
| HELLA | 5DA 358 057-871 |
| MAGNETI MARELLI | 060810211010 |
| MAGNETI MARELLI | 060790006010 |
| MAGNETI MARELLI | 060717198012 |
| MOBILETRON | CE-187 |
| NGK | 48286 |
| NTY | ECZ-AR-006 |
| OPEL | 1208107 |
| SWAG | 70 10 0062 |

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii





















































