Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 503 485
ProducentBOSCH
132,96 zł
Duża dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki pa...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Liczba biegunów | 3 |
| Formuła typu | ZS-K-2X2 |
| Wersja | Europejska |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Prąd znamionowy | 6 A |
| Oznaczenie | Cewka zapłonowa |
| Uwagi dotyczące części zamiennych | Lista części zamiennych niedostępna; naprawa niemożliwa |
| Przyłącze wtórne | SAE |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Niezawodność i wysoka efektywność: cewki zapłonowe Bosch przekształcają napięcie akumulatora w wysokie napięcia rzędu tysięcy woltów. Jest to niezbędne do zapewnienia wysokiej energii iskrze elektrycznej w świecach, która powoduje zapłon mieszanki paliwowo-powietrznej.
Zalety
- Szeroka gama cewek zapłonowych do niemal wszystkich zastosowań w samochodach, produkowanych dawniej i obecnie: Wygoda w formule One-Stop-Shop
Cewka zapłonowa - BOSCH 0 221 503 485: pasuje do 71 wersji pojazdów marek Ford, Volvo.
- B-MAX 1.4
- B-MAX 1.4 LPG
- B-MAX 1.6 Ti
- B-MAX Van 1.4
- B-MAX Van 1.4 LPG
- B-MAX Van 1.6 Ti
- C-MAX
- C-MAX 1.6
- C-MAX II 1.6 Flexifuel
- C-MAX II 1.6 LPG
- C-MAX II 1.6 Ti
- C-MAX II Van 1.6 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti-VCT
- FIESTA V 1.25 16V
- FIESTA V 1.3
- FIESTA V 1.4 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FIESTA V Van 1.3
- FIESTA V Van 1.4
- FIESTA VI 1.25
- FIESTA VI 1.4
- FIESTA VI 1.4 LPG
- FIESTA VI 1.6
- FIESTA VI 1.6 Ti
- FIESTA VI Van 1.25
- FIESTA VI Van 1.4
- FIESTA VI Van 1.6 Ti-VCT
- FIESTA sedan 1.6 Ti
- FOCUS C-MAX 1.6
- FOCUS C-MAX 1.6 Ti
- FOCUS II 1.4
- FOCUS II 1.6
- FOCUS II 1.6 LPG
- FOCUS II 1.6 Ti
- FOCUS II Furgon/kombi 1.4
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6 Ti-VCT
- FOCUS II Turnier 1.4
- FOCUS II Turnier 1.6
- FOCUS II Turnier 1.6 LPG
- FOCUS II Turnier 1.6 Ti
- FOCUS II kabriolet 1.6
- FOCUS II sedan 1.4
- FOCUS II sedan 1.6
- FOCUS II sedan 1.6 Ti
- FOCUS III 1.6 Flexifuel
- FOCUS III 1.6 LPG
- FOCUS III 1.6 Ti
- FOCUS III Furgon/hatchback 1.6 Ti
- FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel
- FOCUS III Turnier 1.6 LPG
- FOCUS III Turnier 1.6 Ti
- FOCUS III sedan 1.6 Flexifuel
- FOCUS III sedan 1.6 Ti
- FUSION 1.25
- FUSION 1.4
- FUSION 1.4 LPG
- FUSION 1.6
- GRAND C-MAX
- GRAND C-MAX 1.6 Ti
- GRAND C-MAX Van 1.6 Ti
- KA+ III 1.2
- KA+ III 1.2 Ti-VCT
- KA+ III sedan 1.2 (TK)
- MONDEO IV 1.6 Ti
- MONDEO IV Turnier 1.6 Ti
- MONDEO IV sedan 1.6 Ti
- C30 1.6
- S40 II 1.6
- V50 1.6
- B-MAX 1.4
- B-MAX 1.4 LPG
- B-MAX 1.6 Ti
- B-MAX Van 1.4
- B-MAX Van 1.4 LPG
- B-MAX Van 1.6 Ti
- C-MAX
- C-MAX 1.6
- C-MAX II 1.6 Flexifuel
- C-MAX II 1.6 LPG
- C-MAX II 1.6 Ti
- C-MAX II Van 1.6 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti
- ECOSPORT 1.5 Ti-VCT
- FIESTA V 1.25 16V
- FIESTA V 1.3
- FIESTA V 1.4 16V
- FIESTA V 1.6 16V
- FIESTA V Van 1.3
- FIESTA V Van 1.4
- FIESTA VI 1.25
- FIESTA VI 1.4
- FIESTA VI 1.4 LPG
- FIESTA VI 1.6
- FIESTA VI 1.6 Ti
- FIESTA VI Van 1.25
- FIESTA VI Van 1.4
- FIESTA VI Van 1.6 Ti-VCT
- FIESTA sedan 1.6 Ti
- FOCUS C-MAX 1.6
- FOCUS C-MAX 1.6 Ti
- FOCUS II 1.4
- FOCUS II 1.6
- FOCUS II 1.6 LPG
- FOCUS II 1.6 Ti
- FOCUS II Furgon/kombi 1.4
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6
- FOCUS II Furgon/kombi 1.6 Ti-VCT
- FOCUS II Turnier 1.4
- FOCUS II Turnier 1.6
- FOCUS II Turnier 1.6 LPG
- FOCUS II Turnier 1.6 Ti
- FOCUS II kabriolet 1.6
- FOCUS II sedan 1.4
- FOCUS II sedan 1.6
- FOCUS II sedan 1.6 Ti
- FOCUS III 1.6 Flexifuel
- FOCUS III 1.6 LPG
- FOCUS III 1.6 Ti
- FOCUS III Furgon/hatchback 1.6 Ti
- FOCUS III Turnier 1.6 Flexifuel
- FOCUS III Turnier 1.6 LPG
- FOCUS III Turnier 1.6 Ti
- FOCUS III sedan 1.6 Flexifuel
- FOCUS III sedan 1.6 Ti
- FUSION 1.25
- FUSION 1.4
- FUSION 1.4 LPG
- FUSION 1.6
- GRAND C-MAX
- GRAND C-MAX 1.6 Ti
- GRAND C-MAX Van 1.6 Ti
- KA+ III 1.2
- KA+ III 1.2 Ti-VCT
- KA+ III sedan 1.2 (TK)
- MONDEO IV 1.6 Ti
- MONDEO IV Turnier 1.6 Ti
- MONDEO IV sedan 1.6 Ti
- C30 1.6
- S40 II 1.6
- V50 1.6
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
