Cewka zapŁonowa opel 2,5/3,0 v6 omega b - BOSCH 0 221 503 002
ProducentBOSCH
404,71 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Przedmiot: Cewka zapłonowa Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki Numer katalogowy: 0 221 503 002 Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany Informacje techniczne dotyczące 0 221 503 002 Uwaga Cewka zapłonowa: Poziome złącze pierwotne (prawe n...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Przedmiot: Cewka zapłonowa
- Oferta dotyczy (ilość): 1 sztuki
- Numer katalogowy: 0 221 503 002
- Stan: Towar oryginalny, fabrycznie nowy i zapakowany
Informacje techniczne dotyczące 0 221 503 002
Uwaga
- Cewka zapłonowa: Poziome złącze pierwotne (prawe naroże)
- Kod silnika: B 258 I
- Kod silnika: B 258 I
- Rok prod. do: 199408
- Rok prod. do: 199508
- Rok prod. do: 199608
- Rok prod. do: 199703
- Rok prod. do: 199710
- Rok prod. od: 199302
- Rok prod. od: 199309
- Rok prod. od: 199403
- Rok prod. od: 199404
- Rok prod. od: 199409
- TECDOC-Nr silnika: 5373
- Typ modelu: <9000 3.0 CD>
- Typ modelu: <9000 3.0 CS>
- Wymagana ilość: 2
Występuje w samochodach
Część może mieć szczególne warunki zastosowania. Jeżeli nie sprawdziłeś dopasowania po katalogu, złóż zapytanie.
- FERRARI F50 coupe (W16_)
- 4.7 (1995 - 1997) 521KM / 383KW - 4698ccm F130B12
- OPEL CALIBRA A (C89)
- 2.5 i V6 (M07) (1993 - 1997) 170KM / 125KW - 2498ccm X25XE,C25XE
- OPEL OMEGA B (V94)
- 2.5 V6 (F69, M69, P69) (1994 - 2000) 170KM / 125KW - 2498ccm X25XE
- 3.0 V6 (F69, M69, P69) (1994 - 2001) 211KM / 155KW - 2962ccm X30XE
- OPEL OMEGA B kombi (V94)
- 2.5 V6 (F35, M35, P35) (1994 - 2000) 170KM / 125KW - 2498ccm X25XE
- 3.0 V6 (F35, M35, P35) (1994 - 2001) 211KM / 155KW - 2962ccm X30XE
- OPEL VECTRA A (J89)
- 2.5 CD 4x4 (F19, M19) (1992 - 1995) 170KM / 125KW - 2498ccm C25XE
- 2.5 V6 (F19, M19) (1993 - 1995) 170KM / 125KW - 2498ccm C25XE
- OPEL VECTRA A liftback (J89)
- 2.5 V6 (F68, M68) (1993 - 1995) 170KM / 125KW - 2498ccm C25XE
- SAAB 900 II
- 2.5 -24 V6 (1993 - 1998) 170KM / 125KW - 2498ccm B258I
- SAAB 900 II coupe
- 2.5 -24 V6 (1993 - 1998) 170KM / 125KW - 2498ccm B258I
- SAAB 900 II kabriolet
- 2.5 -24 V6 (1993 - 1998) 170KM / 125KW - 2498ccm B258I
- SAAB 9000
- 3.0 -24 V6 CD/CDE (1994 - 1998) 211KM / 155KW - 2962ccm B308I
- SAAB 9000 liftback
- 3.0 -24 V6 CS/CSE (1994 - 1998) 211KM / 155KW - 2962ccm B308I
Nie ma Twojego samochodu? Być może inna część jest odpowiednia.
Data w nawiasach oznacza całościowe lata produkcji danego modelu auta. Nie są to konkretne lata zastosowania części w tym samochodzie. Producent mógł w tych samych latach stosować 2 lub więcej różnych typów. Jeżeli nie jesteś pewien dopasowania części po wymiarze i numerze katalogowym zapytaj sprzedawcę. Podaj niezbędne dane do auta: model, nadwozie, rok produkcji, silnik, moc i numer nadwozia vin. Mamy możliwość sprawdze nia i wskazania właściwej części. Jeżeli nie jesteś pewien, przed zakupem porównaj wymiary części z założonymi w twoim samochodzie, ponieważ wyświetlone występowanie nie powinno być traktowane jako jedyne źródło informacji podczas doboru części zamiennych.
Kody OE / Numery porównawcze / Zamienniki
- BorgWarner (BERU): 0 040 100 301, ZS 301,
- FERRARI: 150758, 165854,
- HOLDEN: 90 444 184,
- OPEL: 1208068, 90358386, 90444184,
- SAAB: 47 70 046,
- SCANIA: 4770046,
- VAUXHALL: 90444184,
- BORGWARNER (BERU) ZS301
- CALIBRA A 2.5 i V6 (M07)
- OMEGA B 2.5 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 3.0 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B Kombi 2.5 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 3.0 V6 (F35, M35, P35)
- VECTRA A 2.5 V6 (F19, M19)
- VECTRA A liftback 2.5 V6 (F68, M68)
- 900 II 2.5 -24 V6
- 900 II coupe 2.5 -24 V6
- 900 II kabriolet 2.5 -24 V6
- CALIBRA A 2.5 i V6 (M07)
- OMEGA B 2.5 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B 3.0 V6 (F69, M69, P69)
- OMEGA B Kombi 2.5 V6 (F35, M35, P35)
- OMEGA B Kombi 3.0 V6 (F35, M35, P35)
- VECTRA A 2.5 V6 (F19, M19)
- VECTRA A liftback 2.5 V6 (F68, M68)
- 900 II 2.5 -24 V6
- 900 II coupe 2.5 -24 V6
- 900 II kabriolet 2.5 -24 V6
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
