


14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Model: 0.124.525.114+ Napięcie [V]: 14 Napięcie instalacji [V]: 12 Prąd ładowania alternatora [A]: 140 Liczba otworów do mocowania: 4 Liczba rowków: 6 Odpowiednik dla następujących numerów oryginalnych 0124525114: Bosch 0124525114SEL: +line 0124...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Prąd ładowania alternatora | 140,0 A |
| Kod taryfy celnej | 85114000 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- Model: 0.124.525.114+
- Napięcie [V]: 14
- Napięcie instalacji [V]: 12
- Prąd ładowania alternatora [A]: 140
- Liczba otworów do mocowania: 4
- Liczba rowków: 6
Odpowiednik dla następujących numerów oryginalnych
- 0124525114: Bosch
- 0124525114SEL: +line
- 0124525530: Bosch
- 03G903016E: Volkswagen
- 04L903021HX: Volkswagen
- 0986081340: Bosch Exchange
- 10443330: Alanko
- 1986A00896: Bosch
- 205519140: PSH
- 210706A: ERA
- 2205762: PIC
- 23827: Lester
- 23827N: WAI
- 23827R: WAI
- 443330: Alanko
- 57305: EAI
- 65261016002: MAN
- 89216824: PowerMax
- 8EL012430791: Hella
- 930314: EDR
- A131172: Short code
- A146053: Short code
- A158861: Short code
- AAL1206: Apec
- ABE1006: Everkraft
- ALT14447: Wood Auto
- ALT2163CP: Rolling Components
- BOS0124525530: Wood Auto
- CA1986IR: HC-Parts
- DRA0314: Remy
- EF34130: EDR
- HCA1986IR: HC-Parts
- L84260: ATL
- NAL1206: Napa (UK)
- OAN12636: Optimum
- RAA11425: Remy
- RNL525114: RNL
- RNL8134: RNL
- RNL8134NRT: RNL
- VLN901986: ADI
- WOOALT14447: Wood Auto
Podane zastosowania NIE OZNACZAJĄ, że produkt ZAWSZE montowano do wymienionych silników - w jednym modelu silnika mogą być montowane różne wersje produktu, różniące się parametrami, wymiarami i sposobem montażu.
| 205.519.140.010 | |
| VW 04L903021HX | |
| VW 03G903016E | |
| MAN 65261016002 | |
| FISPA A12BH0073AS | |
| AD KÜHNER 301986RIV | |
| AD KÜHNER 301986RIS | |
| AD KÜHNER 301986RI | |
| AS-PL | A0429S |
| AS-PL | A0473(SEG) |
| AS-PL | A0473PR |
| AS-PL | A0473S |
| AS-PL | A3299 |
| AS-PL | A3299PR |
| AS-PL | A0429PR |
| AS-PL | A0429 |
| AS-PL | A01018(SEG) |
| CASCO | CAL10379AS |
| CASCO | CAL10379GS |
| TURBO-TEC | TTAL001005 |
| VALEO | 443152 |
| VALEO | 440208 |
| VALEO | 439642 |
| VALEO | 200239 |

BV PSH
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.



































