

Kod silnika: A5D Paliwo: benzyna Pojemność silnika: 1493 Moc silnika: 98 KM Moc silnika: 72 KW Cechy produktu: Prąd ładowania alternatora: 80 Amp Średnica: 59 mm Ilość cylindrów: 4 Ilość zaworów: 4 Koło pasowe: Tak Liczba rowków: 4 szt Napięcie: 1...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Prąd ładowania alternatora | 80,0 A |
| Wersja | Europejska |
- Kod silnika: A5D
- Paliwo: benzyna
- Pojemność silnika: 1493
- Moc silnika: 98 KM
- Moc silnika: 72 KW
Cechy produktu:
- Prąd ładowania alternatora: 80 Amp
- Średnica: 59 mm
- Ilość cylindrów: 4
- Ilość zaworów: 4
- Koło pasowe: Tak
- Liczba rowków: 4 szt
- Napięcie: 12 V
KIA
- KIA RIO kombi (DC) 1.5 16V (A5D) 1493ccm 97KM/71kW 2002/09-2005/02
- KIA RIO kombi (DC) 1.5 16V (A5D) 1493ccm 98KM/72kW 2000/08-2005/02
- KIA RIO kombi (DC) 1.3 (A3E) 1343ccm 82KM/60kW 2000/08-2005/02
- KIA RIO kombi (DC) 1.3 (A3E) 1343ccm 75KM/55kW 2000/08-2005/02
- KIA RIO sedan (DC_) 1.3 (A3E) 1343ccm 75KM/55kW 2000/09-2005/02
- KIA RIO sedan (DC_) 1.3 (A3E) 1343ccm 82KM/60kW 2002/08-2005/02
- KIA RIO sedan (DC_) 1.5 16V (A5D) 1493ccm 98KM/72kW 2000/09-2005/02
- KIA SHUMA II sedan (FB) 1.6 (GA6D) 1594ccm 101KM/75kW 2001/05-2004/05
- KIA SHUMA II (FB) 1.6 (GA6D) 1594ccm 101KM/75kW 2001/05-2004/08
Alternator - STARDAX STX100329R: pasuje do 7 wersji pojazdów marki Kia.
- RIO liftback 1.3
- RIO liftback 1.5 16V
- RIO sedan 1.3
- RIO sedan 1.5
- RIO sedan 1.5 16V
- SHUMA II 1.6
- SHUMA II sedan 1.6
- RIO liftback 1.3
- RIO liftback 1.5 16V
- RIO sedan 1.3
- RIO sedan 1.5
- RIO sedan 1.5 16V
- SHUMA II 1.6
- SHUMA II sedan 1.6
| CEVAM 9410 | |
| STX100329R | |
| AIRSTAL | 20-0868 |
| KIA | 0K30C18300 |
| KIA | 0K30D18300 |
| KIA | OK30C18300 |
| KIA | OK30D18300 |
| VALEO | 444356 |

STARDAX
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.

































