


Skuteczne zasilanie odbiorników energii elektrycznej pojazdu, nawet w przypadku ekstremalnych obciążeń instalacji elektrycznej pojazdu. Alternatory Boscha przechodzą rygorystyczne procesy wprowadzania na rynek, są dostosowane do wymagań elektrycznych...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Informacja o produkcji | Podczas wymiany alternatora sprawdzić/wymienić pasek napędowy. |
| Formuła typu | ALT 14V 150A (R) |
| Prąd ładowania alternatora | 150,0 A |
| Oznaczenie | Alternator |
Skuteczne zasilanie odbiorników energii elektrycznej pojazdu, nawet w przypadku ekstremalnych obciążeń instalacji elektrycznej pojazdu. Alternatory Boscha przechodzą rygorystyczne procesy wprowadzania na rynek, są dostosowane do wymagań elektrycznych danego pojazdu i porównywalne pod względem dopasowania i wydajności z alternatorami montowanymi na wyposażeniu oryginalnym.
Zalety
- Alternatory Boscha, jak również ich procesy produkcyjne, podlegają ścisłemu zarządzaniu jakością, które zapewnia zgodność z wysokimi wymaganiami i standardami jakościowymi, aby zapewnić doskonałą jakość i wysoką trwałość nawet w ekstremalnie niekorzystnych warunkach.
- Zastosowanie wysokiej jakości komponentów przekłada się na wysoką moc i stabilny prąd ładowania, także przy niskich prędkościach obrotowych silnika.
- Dostęp do nowoczesnych rozwiązań, takich jak alternatory o wysokich parametrach, umożliwia realizację napraw w pojazdach w różnym wieku, w tym także w nowszych modelach.
- 100 lat doświadczenia w produkcji rozruszników i alternatorów, przekłada się na szeroką ofertę opartą na sprawdzonych technologiach.
- Starannie dobrane interfejsy mechaniczne i elektryczne/elektroniczne zapewniają montaż bez trudności.
- Zapewniamy szczegółowe informacje techniczne (np. TecDoc), aby szybko identyfikować potrzebne części.
- Kompleksowe rozwiązanie z jednego źródła obejmujące alternatory od 40 A do 250 A do naprawy samochodów osobowych, pojazdów użytkowych, maszyn budowlanych i rolniczych oraz do zastosowań przemysłowych.
- Wybrane części zamienne do wielu oryginalnych alternatorów pozwalają na szybkie i efektywne przeprowadzenie naprawy.

Alternator - BOSCH 1 986 A00 617: pasuje do 37 wersji pojazdów marki Mercedes-Benz.
- C 180 CDI 2.1 88kW
- C 180 CDI T-Modell 2.1 88kW
- C 200 CDI 2.1 100kW
- C 200 CDI T-Modell 2.1 100kW
- C 220 CDI 2.1 125kW
- C 220 CDI Coupe 2.1 120kW
- C 220 CDI T-Modell 2.1 125kW
- C 250 CDI 2.2 150kW
- C 250 CDI Coupe 2.1 150kW
- C 250 CDI T-Modell 2.1 150kW
- E 220 CDI Cabrio 2.1 125kW
- E 220 CDI Coupe 2.1 120kW
- E 250 CDI Cabrio 2.1 150kW
- E 250 CDI Coupe 2.1 150kW
- Sprinter 211 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 214 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 216 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 311 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 314 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 314 CDI Allrad 2.1 105kW
- Sprinter 316 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 316 CDI Allrad 2.1 120kW
- Sprinter 411 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 414 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 414 CDI Allrad 2.1 105kW
- Sprinter 416 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 416 CDI Allrad 2.1 120kW
- Sprinter 511 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 514 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 516 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 516 CDI Allrad 2.1 120kW
- V 200 CDI 2.1 100kW
- V 220 CDI 2.1 120kW
- V 250 BlueTec 2.1 140kW
- Vito 114 CDI 2.1 100kW
- Vito 116 CDI 2.1 120kW
- Vito 119 CDI BlueTec 2.1 140kW
- C 180 CDI 2.1 88kW
- C 180 CDI T-Modell 2.1 88kW
- C 200 CDI 2.1 100kW
- C 200 CDI T-Modell 2.1 100kW
- C 220 CDI 2.1 125kW
- C 220 CDI Coupe 2.1 120kW
- C 220 CDI T-Modell 2.1 125kW
- C 250 CDI 2.2 150kW
- C 250 CDI Coupe 2.1 150kW
- C 250 CDI T-Modell 2.1 150kW
- E 220 CDI Cabrio 2.1 125kW
- E 220 CDI Coupe 2.1 120kW
- E 250 CDI Cabrio 2.1 150kW
- E 250 CDI Coupe 2.1 150kW
- Sprinter 211 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 214 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 216 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 311 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 314 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 314 CDI Allrad 2.1 105kW
- Sprinter 316 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 316 CDI Allrad 2.1 120kW
- Sprinter 411 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 414 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 414 CDI Allrad 2.1 105kW
- Sprinter 416 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 416 CDI Allrad 2.1 120kW
- Sprinter 511 CDI 2.1 84kW
- Sprinter 514 CDI 2.1 105kW
- Sprinter 516 CDI 2.1 120kW
- Sprinter 516 CDI Allrad 2.1 120kW
- V 200 CDI 2.1 100kW
- V 220 CDI 2.1 120kW
- V 250 BlueTec 2.1 140kW
- Vito 114 CDI 2.1 100kW
- Vito 116 CDI 2.1 120kW
- Vito 119 CDI BlueTec 2.1 140kW

BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Producent
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
70839 Gerlingen-Schillerhöhe, Niemcy
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.


































