Alternator - BOSCH 0 986 081 930
ProducentBOSCH
1 274,83 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowi...
| Typ | Kompaktowy |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Dystans - podw. ramię wychylne | 59 mm |
| Średnica koła pasowego | 56 mm |
| Lokal. otworu ramienia mocuj. | lewy |
| Pompa próżniowa | z wyj. pompy próżniowej |
| Schemat wtyków | PL86 |
| Prąd znamionowy | 180 A |
| Otwór ramienia obrotowego | 8,5 / M8 |
| Wersja | Europejska |
| Liczba rowków | 6 |
| Informacja o produkcji | Podczas wymiany alternatora sprawdzić/wymienić pasek napędowy. |
| Napięcie znamionowe | 14 V |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Kąt otworu ramienia mocującego | 90 |
| Odstęp koła pasowego | 30 mm |
| Typ mocowania | Podwójne ramię wychylne |
| Otwór ramienia mocującego | 8,5 / M8 |
| Długość (bez opakowania) | 198 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Koło pasowe | Z wielokrotnym kołem pasowym |
| Zacisk przyłączeniowy | B1+(M8),COM |
| Oznaczenie | Alternator |
| Prąd ładowania alternatora | 180,0 A |
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla niedrogich napraw samochodów osobowych i użytkowych.
Zalety
- Rygorystyczne testy funkcjonalne i jakościowe oparte na normach OE: dla wysokiej jakości i niezawodnego zasilania elektrycznego systemów pokładowych, nawet w niekorzystnych warunkach środowiskowych
- Produkty Bosch eXchange są bardziej opłacalne niż produkty z programu nowych części Bosch, a jednocześnie oferują tę samą gwarancję: Dla ekonomicznych napraw pojazdów o mniejszej wartości
- Program alternatorów Bosch eXchange obejmuje w większości urządzenia regenerowane seryjnie: ale w celu zapewnić kompleksowego programu, wysokiego pokrycia rynku i możliwości dostaw, w razie potrzeby uzupełniany jest o nowe alternatory.
- W przypadku alternatorów regenerowanych krytyczne podzespoły i zużyte części są wymieniane na nowe, charakteryzujące się wysoką jakością. Wszystkie inne elementy są testowane, profesjonalnie regenerowane lub w razie potrzeby wymieniane na nowe: Aby osiągnąć długą żywotność
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pompowtryskiwaczy BX.
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko
- Gotowy do montażu i precyzyjnie dopasowany do danego zastosowania: Dla bezproblemowego montażu i natychmiastowej gotowości do działania
- Solidne opakowanie: optymalna ochrona przed uszkodzeniami podczas dostawy produktów Bosch eXchange i zwrotów zużytych urządzeń
- A4 B8 3.0 TDI quattro
- A4 B8 Avant 3.0 TDI quattro
- A6 Allroad C6 2.7 TDI quattro
- A6 Allroad C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 2.7 TDI
- A6 C6 2.7 TDI quattro
- A6 C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 Avant 2.7 TDI
- A6 C6 Avant 2.7 TDI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 TDI quattro
- Q7 3.0 TDI quattro
- Q7 Van 3.0 TDI quattro
- A4 B8 3.0 TDI quattro
- A4 B8 Avant 3.0 TDI quattro
- A6 Allroad C6 2.7 TDI quattro
- A6 Allroad C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 2.7 TDI
- A6 C6 2.7 TDI quattro
- A6 C6 3.0 TDI quattro
- A6 C6 Avant 2.7 TDI
- A6 C6 Avant 2.7 TDI quattro
- A6 C6 Avant 3.0 TDI quattro
- Q7 3.0 TDI quattro
- Q7 Van 3.0 TDI quattro
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
