Alternator - BOSCH 0 986 041 640
ProducentBOSCH
2 040,64 zł
Średnia dostępność
14 dni na zwrot produktu
Standardowa 2-letnia gwarancja
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowi...
| Informacja o produkcji | Bez koła pasowegoPodczas wymiany alternatora sprawdzić/wymienić pasek napędowy. |
| Typ | Garnek |
| Prąd ładowania alternatora | 140,0 A |
| Prąd znamionowy | 140 A |
| Dystans - podw. ramię wychylne | 180 mm |
| Typ samochodu | Autobusy |
| Lokal. otworu ramienia mocuj. | lewy |
| Napięcie znamionowe | 28 V |
| Pompa próżniowa | z wyj. pompy próżniowej |
| Wersja | Europejska |
| Otwór ramienia obrotowego | M12 |
| Kierunek obrotów | Kier.obr.zgodnie z r.wsk.zeg. |
| Uwagi dotyczące części zamiennych | Lista części zamiennych niedostępna, produkt zamienny |
| Typ mocowania | Podwójne ramię wychylne |
| Otwór ramienia mocującego | M12X1,5 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Kąt otworu ramienia mocującego | 60 |
| Długość (bez opakowania) | 289 mm |
| Oznaczenie | Alternator |
Aby zapewnić niezawodne zasilanie odbiorników elektrycznych w pojeździe, nawet w przypadku ekstremalnych wymagań: alternatory z programu Bosch eXchange przechodzą rygorystyczny proces dopuszczenia. Dzięki dobremu stosunkowi ceny do wydajności stanowią one wysokiej jakości alternatywę dla niedrogich napraw samochodów osobowych i użytkowych.
Zalety
- Rygorystyczne testy funkcjonalne i jakościowe oparte na normach OE: dla wysokiej jakości i niezawodnego zasilania elektrycznego systemów pokładowych, nawet w niekorzystnych warunkach środowiskowych
- Produkty Bosch eXchange są bardziej opłacalne niż produkty z programu nowych części Bosch, a jednocześnie oferują tę samą gwarancję: Dla ekonomicznych napraw pojazdów o mniejszej wartości
- Program alternatorów Bosch eXchange obejmuje w większości urządzenia regenerowane seryjnie: ale w celu zapewnić kompleksowego programu, wysokiego pokrycia rynku i możliwości dostaw, w razie potrzeby uzupełniany jest o nowe alternatory.
- W przypadku alternatorów regenerowanych krytyczne podzespoły i zużyte części są wymieniane na nowe, charakteryzujące się wysoką jakością. Wszystkie inne elementy są testowane, profesjonalnie regenerowane lub w razie potrzeby wymieniane na nowe: Aby osiągnąć długą żywotność
- Wszelkie ulepszenia wprowadzane w ofercie części oryginalnych są wdrażane także w procesie regeneracji pompowtryskiwaczy BX.
- W porównaniu z produkcją nowych części, regeneracja zmniejsza zużycie surowców: oszczędza to zasoby, a tym samym chroni środowisko
- Gotowy do montażu i precyzyjnie dopasowany do danego zastosowania: Dla bezproblemowego montażu i natychmiastowej gotowości do działania
- Solidne opakowanie: optymalna ochrona przed uszkodzeniami podczas dostawy produktów Bosch eXchange i zwrotów zużytych urządzeń
- Series 300 S313UL, S315H, S315UL, S315NF 11967ccm 299KM/220kW 1991/09-2002/02 napęd: 4x2 12141
- Series 300 S315GT, S315GT-HD, S315HD, S315HDH 14618ccm 381KM/280kW 1991/09-2002/02 napęd: 4x2 12099
- Series 300 S317GT-HD, S317HD, S317HDH, S319GT-HD 14618ccm 435KM/320kW 1991/09-2002/02 napęd: 6x2 12132
- Series 300 S321UL 11967ccm 299KM/220kW 1991/09-2002/02 napęd: 6x2 12143
- Series 300 S328DT 14618ccm 524KM/385kW 1991/09-2002/02 napęd: 6x2 12096
- Series 300 S313UL, S315H, S315UL, S315NF 11967ccm 299KM/220kW 1991/09-2002/02 napęd: 4x2 12141
- Series 300 S315GT, S315GT-HD, S315HD, S315HDH 14618ccm 381KM/280kW 1991/09-2002/02 napęd: 4x2 12099
- Series 300 S317GT-HD, S317HD, S317HDH, S319GT-HD 14618ccm 435KM/320kW 1991/09-2002/02 napęd: 6x2 12132
- Series 300 S321UL 11967ccm 299KM/220kW 1991/09-2002/02 napęd: 6x2 12143
- Series 300 S328DT 14618ccm 524KM/385kW 1991/09-2002/02 napęd: 6x2 12096
| 0 986 041 640 | |
| DAF 1516436R | |
| MERCEDES-BENZ 011 154 50 02 | |
| AD KÜHNER 301236RIS | |
| AD KÜHNER 301236RIK | |
| AD KÜHNER 301236RIB | |
| AD KÜHNER 301236RI | |
| LE Part LEA0647 | |
| MERCEDES-BENZ 011 154 50 02 80 | |
| MERCEDES-BENZ A 011 154 50 02 | |
| MERCEDES-BENZ A 011 154 50 02 80 | |
| ST-TEMPLIN 01.170.8503.130 | |
| ACAUTO | AC-CBA1236 |
| BV PSH | 556.018.140.381 |
| BV PSH | 556.018.140.391 |
| BV PSH | 556.018.140.211 |
| BV PSH | 556.018.140.010 |
| HELLA | 8EL 012 584-361 |
| LUCAS | LRA02481 |
| SEG AUTOMOTIVE | T002002085 |
| SEG AUTOMOTIVE | 0120689606 |
| SEG AUTOMOTIVE | 0120689603 |
| SEG AUTOMOTIVE | 0120689587-R |
| TMI | AL03972 |
| VALEO | 434027 |
| WAI | 12610N |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Ostrzeżenia bezpieczeństwa
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa układu elektrycznego silnika w samochodzie oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Ryzyko porażenia prądem: Przed rozpoczęciem jakichkolwiek prac przy układzie elektrycznym, upewnij się, że akumulator jest odłączony, aby uniknąć ryzyka porażenia.
* Ryzyko pożaru: Nieprawidłowe połączenia lub uszkodzone przewody mogą prowadzić do zwarć i pożarów. Upewnij się, że wszystkie połączenia są prawidłowe i zabezpieczone.
* Ryzyko wybuchu: Niektóre elementy układu elektrycznego, takie jak kondensatory, mogą wybuchnąć w wyniku uszkodzenia lub nieprawidłowej eksploatacji. Zachowaj szczególną ostrożność podczas pracy z tymi elementami.
* Ryzyko uszkodzenia pojazdu: Nieprawidłowa diagnoza lub naprawa układu elektrycznego może prowadzić do uszkodzenia innych podzespołów pojazdu. Zawsze postępuj zgodnie z instrukcjami producenta.
* Ostrzeżenie dotyczące akumulatora: Akumulatory samochodowe zawierają kwas siarkowy, który może powodować poważne oparzenia. Unikaj kontaktu kwasu ze skórą, oczami i odzieżą. W przypadku kontaktu, natychmiast przemyj dużą ilością wody i skontaktuj się z lekarzem.
* Ostrzeżenie dotyczące pracy z elektroniką: Niektóre nowoczesne pojazdy posiadają skomplikowane systemy elektroniczne. Przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac, zapoznaj się z dokumentacją techniczną pojazdu i zachowaj ostrożność, aby nie uszkodzić delikatnych komponentów.
* Ostrzeżenie dotyczące używania narzędzi: Używaj tylko odpowiednich, izolowanych narzędzi podczas pracy z układem elektrycznym. Uszkodzone lub nieizolowane narzędzia mogą stanowić zagrożenie porażenia prądem.
* Ostrzeżenie dotyczące modyfikacji: Nie dokonuj nieautoryzowanych modyfikacji w układzie elektrycznym. Zmiany te mogą zakłócić działanie systemu i stanowić zagrożenie dla bezpieczeństwa.
* Zalecenia dotyczące diagnostyki: Do diagnostyki układu elektrycznego używaj tylko atestowanych mierników i narzędzi diagnostycznych.
* Konserwacja: Regularnie sprawdzaj stan przewodów i połączeń elektrycznych w silniku, aby upewnić się, że nie są uszkodzone lub skorodowane. W razie potrzeby wymieniaj zużyte elementy.
Inne z tej kategorii
