MotoCraft
Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 015

Pasek klinowy wielorowkowy - BOSCH 1 987 946 015

ManufacturerBOSCH
42,83
BOSCH
In stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinoweZaletyWyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zape...

Typ samochoduSamochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze
Typ silnikadiesel, Benzyna
WersjaEuropejska
Profil paskawielorowkowy
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

Przeznaczone do stosowania w pojazdach wyposażonych w dużą liczbę systemów w standardzie: pojedyncze i podwójne paski wieloklinowe

Zalety

  • Wyprodukowane z zastosowaniem wysokiej jakości materiałów i zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości pracy: zapewniają najwyższą wydajność i bezpieczeństwo eksploatacji
  • Grzbiet paska wzmocniony włóknami: zapewnia wysoką wytrzymałość na zginanie
  • Dokładnie dopasowany profil wieloklinowy: wyjątkowo efektywne przenoszenie napędu

Pasek klinowy wielorowkowy

  • A6 C6 3.0
  • A6 C6 3.0 quattro
  • A6 C6 Avant 3.0
  • A6 C6 Avant 3.0 quattro
  • ESCORT V 1.6 i 16V
  • ESCORT V 1.8 16V XR3i
  • ESCORT V 1.8 XR3i 16V 4x4
  • ESCORT V Turnier 1.6 i 16V
  • ESCORT V Turnier 1.8 16V
  • ESCORT V Turnier 1.8 i 16V
  • ESCORT V kabriolet 1.6 16V XR3i
  • ESCORT V kabriolet 1.6 i 16V
  • ESCORT V kabriolet 1.8 16V XR3i
  • ESCORT V sedan 1.6 i 16V
  • ESCORT V sedan 1.8 i 16V
  • ESCORT VI 1.6 16V
  • ESCORT VI 1.6 16V 4x4
  • ESCORT VI 1.6 i 16V
  • ESCORT VI 1.8 16V
  • ESCORT VI Turnier 1.6 16V
  • ESCORT VI Turnier 1.6 i 16V
  • ESCORT VI Turnier 1.8 16V
  • ESCORT VI kabriolet 1.6 16V XR3i
  • ESCORT VI kabriolet 1.8 16V XR3i
  • ESCORT VI sedan 1.6 i 16V
  • ESCORT VI sedan 1.8 16V
  • FIESTA III 1.6 i 16V
  • FIESTA III 1.8 16V
  • FIESTA III 1.8 XR2i 16V
  • FOCUS I 1.4 16V
  • FOCUS I 1.6 16V
  • FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
  • FOCUS I Turnier 1.4 16V
  • FOCUS I Turnier 1.6 16V
  • FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
  • FOCUS I sedan 1.4 16V
  • FOCUS I sedan 1.6 16V
  • ORION III 1.6 i 16V
  • ORION III 1.8 i 16V
  • TRANSIT Autobus 2.0 (EBL, EBS, ECL, EDS, EDL, EGL, ESS, ESL, EUS)
  • TRANSIT Autobus 2.0 CNG
  • TRANSIT Furgon 2.0 (EAL, EAS)
  • TRANSIT Platforma / podwozie 2.0 (EME/L/S, ENE/L/S)
  • TRANSIT TOURNEO Autobus 2.0
  • SIGNUM liftback 3.0 V6 CDTI (F48)
  • VECTRA C 3.0 CDTI (F69)
  • VECTRA C GTS 3.0 CDTI (F68)
  • VECTRA C Kombi 3.0 V6 CDTI (F35)
  • ESPACE IV 3.0 dCi
  • ESPACE IV 3.0 dCi (JK0J, JK0V)
  • VEL SATIS 3.0 dCi (BJ0J, BJ0N)
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami. 3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż. 4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego. 5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń. 6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów. 7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii. 8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia. 9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska. 10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.

Inne z tej kategorii