


Poduszka silnika fiat bravo ii 04.07-12.14 - ORIGINAL IMPERIUM 25556
ManufacturerORIGINAL IMPERIUM
83,59 zł

In stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Typ silnika | diesel, Benzyna |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| RAPRO R51607 | |
| FARE SA 32844 | |
| FIAT 51798804 | |
| LANCIA 51798804 | |
| MERTZ M-S4895 | |
| OPEN PARTS EMS4008.00 | |
| CAUTEX 771952 | |
| BIRTH 51532 | |
| BIRTH 50842 | |
| ALFA ROMEO 51798804 | |
| PLYOM P771952 | |
| RIDEX 247E0384 | |
| Stark SKEM-0660383 | |
| STC T449104 | |
| VEMA 430017 | |
| 25556 | |
| AKRON-MALÒ | 157672 |
| ALFA ROMEO | 51798804 |
| BIRTH | 50842 |
| CAUTEX | 771952 |
| FARE SA | 32844 |
| Febi Bilstein | 183685 |
| GATES | ETM1194 |
| GOOM | EM-1973 |
| GOOM | EM-1948 |
| GOOM | EM-1945 |
| MAPCO | 36452 |
| METALCAUCHO | 49104 |
| RAPRO | R51607 |
| STC | T449104 |
| SWAG | 33109134 |
| SWAG | 33 10 9134 |
| TRISCAN | 850515100 |
| TRISCAN | 8505 15100 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.