Hak holowniczy kula-A przykręcana - STEINHOF STEO-230

Hak holowniczy kula-A przykręcana - STEINHOF STEO-230

ManufacturerSTEINHOF

486,60 zł

Last items

14-day return policy

Standard 2-year warranty

OPEL ZAFIRA I 99-05 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::: HAK RENOMOWANEJ POLSKIEJ FIRMY PRZEZNACZONY DO AUTA OPEL ZAFIRA 1 A 1999-2005 :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::...

Homologacja	tak
Wiązka w zestawie	Brak
Producent	Steinhof
Wiązka dedykowana	nie
Maksymalne pionowe obciążenie kuli	75,00 kg
Rodzaj kuli	Odkręcana

OPEL ZAFIRA I 99-05

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

HAK RENOMOWANEJ POLSKIEJ FIRMY

PRZEZNACZONY DO AUTA

OPEL ZAFIRA 1 A 1999-2005

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Brak homologacji na dany hak holowniczy uniemożliwia zarejestrowanie haka i późniejsze korzystanie z niego. Zakup gwarantujący najwyższą jakość.

Tylko hak z homologacją zapewni przejście badania technicznego na stacji diagnostycznej.

Dzięki homologacji masz pewność, że korzystanie z konkretnego modelu jest zgodne z wymaganiami prawnymi i można go używać na terenie całej Unii Europejskiej

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

SKŁAD ZESTWU:

- Hak holowniczy w zestawie ze wszystkimi niezbędnymi akcesoriami montażowymi

- tabliczka znamionowa

- karta gwarancyjna

- instrukcja montażu haka

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

NAJLEPSZA JAKOŚĆ:

- odkręcana kula

- największy uciąg - do 1600 kg

- łatwy montaż

- tabliczka znamionowa - prawdziwa homologacja E20

- nacisk na kulę 75 kg

- wyprodukowany z najlepszych gatunkowo materiałów

::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Pytania - Odpowiedzi (FAQ)

Czym jest homologacja e20?

Wszystkie haki posiadające homologacje e20 mogą być rejestrowane w krajach UNII EUROPEJSKIEJ

Czym jest homologacja E20?

Czy mogę jeździć z zamontowanym hakiem bez przyczepy?

Czy Wasze haki posiadają odpowiednie certyfikaty?

TAK! Aby hak holowniczy nie stanowił zagrożenia dla użytkowników samochodu, powinien posiadać specjalny certyfikat wydany przez PIMot w Warszawie.

Zamontowałem hak, co dalej?

Po zamontowaniu haka konieczny jest przegląd techniczny auta oraz odnotowanie tej zmiany konstrukcyjnej pojazdu w jego dowodzie rejestracyjnym.

O-230

STEINHOF

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10

Manufacturer

Inter Cars S.A.

ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska

[email protected] · +48 22 714 17 10

Safety warnings

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa kompletnych haków holowniczych (belka + kula) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Nieprawidłowy montaż: Upewnij się, że hak holowniczy został zamontowany zgodnie z instrukcją producenta, przez wykwalifikowany personel. Nieprawidłowy montaż grozi odłączeniem przyczepy podczas jazdy. * Przeciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnej masy holowanej przyczepy, która jest podana w dokumentacji haka holowniczego oraz pojazdu. Przeciążenie może prowadzić do uszkodzenia haka lub pojazdu. * Korozja: Regularnie sprawdzaj stan haka holowniczego pod kątem korozji i uszkodzeń mechanicznych. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, hak należy wymienić. * Zły dobór: Dobierz hak holowniczy odpowiedni do modelu twojego pojazdu. * Niezabezpieczony ładunek: Upewnij się, że ładunek w przyczepie jest odpowiednio zabezpieczony przed przesuwaniem się podczas jazdy. * Ostre krawędzie: Uważaj na ostre krawędzie haka holowniczego podczas montażu i demontażu, aby uniknąć skaleczeń. * Nieprawidłowe zabezpieczenie kuli haka: Zawsze upewnij się, że kula haka jest prawidłowo zabezpieczona i zablokowana przed rozpoczęciem holowania. * Uszkodzenia po kolizji: Po każdej kolizji drogowej, w której brał udział hak holowniczy, należy go skontrolować pod kątem uszkodzeń. W razie wątpliwości hak należy wymienić. * Eksploatacja w trudnych warunkach: Jeśli hak holowniczy jest często używany w trudnych warunkach (np. terenowych), należy częściej kontrolować jego stan techniczny. * Brak konserwacji: Regularnie konserwuj hak holowniczy, smarując ruchome elementy i zabezpieczając przed korozją.