MotoCraft
Pasek rozrządu - BOSCH 1 987 949 528

Pasek rozrządu - BOSCH 1 987 949 528

ManufacturerBOSCH
41,28
BOSCH
Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty

Podział zębów: 8 Kod silnika: 146 D8.000 Kod silnika: 156 A2.000 Kod silnika: 156 A2.100 Kod silnika: 156 A2.246 Kod silnika: 156 A2.246 Kod silnika: 156 A3.000 Kod silnika: 156 A4.048 Kod silnika: 160 A3.000 Kod silnika: 176 A6.000 Kod silnika: 17...

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Typ silnikaBenzyna
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)
Podział zębów: 8
  • Kod silnika: 146 D8.000
  • Kod silnika: 156 A2.000
  • Kod silnika: 156 A2.100
  • Kod silnika: 156 A2.246
  • Kod silnika: 156 A2.246
  • Kod silnika: 156 A3.000
  • Kod silnika: 156 A4.048
  • Kod silnika: 160 A3.000
  • Kod silnika: 176 A6.000
  • Kod silnika: 176 B2.000
  • Kod silnika: 178 B9.033
  • Kod silnika: 187 A1.000
  • Numer silnika do: 2533528
  • Numer silnika od: 9042884
  • Separacja bloków:
  • TECDOC-Nr silnika: 1036
  • TECDOC-Nr silnika: 1070
  • TECDOC-Nr silnika: 11307
  • TECDOC-Nr silnika: 17847
  • TECDOC-Nr silnika: 19059
  • TECDOC-Nr silnika: 4396
  • TECDOC-Nr silnika: 994
  • PANDA 1.1 (169.AXA1A)
  • PANDA 1000 4x4
  • PANDA 1000 i.e. Cat
  • PANDA 1100
  • PANDA 1100 4x4
  • PANDA 1100 Trekking 4x4
  • PANDA 750
  • PANDA Furgon/hatchback 1.1
  • PANDA Furgon/hatchback 1.1 4x4
  • PANDA Nadwozie pełne / liftback 1.1 (169CXA1A)
  • PANDA Nadwozie pełne / liftback 1000 i.e
  • PUNTO 55 1.1
  • PUNTO Van 1.1
  • SEICENTO / 600 1.1 (187AXB, 187AXB1A, 187AXC1A02)
  • SEICENTO / 600 Furgon/hatchback 1.1 (187CXB/C)
  • UNO 1.1
  • Y 1.1 (840AE)
BOSCH

BOSCH

Inter Cars S.A. ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL [email protected] +48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
[email protected] · +48 22 714 17 10
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa rozrządu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Zawsze upewnij się, że elementy rozrządu są prawidłowo zamontowane i zabezpieczone, aby zapobiec ich poluzowaniu się podczas pracy silnika. * Regularnie sprawdzaj stan paska rozrządu pod kątem pęknięć, zużycia lub innych uszkodzeń, które mogą prowadzić do jego zerwania. * Wymieniaj pasek rozrządu zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu, aby uniknąć awarii silnika. * Podczas wymiany rozrządu, zwróć szczególną uwagę na prawidłowe ustawienie znaków synchronizacyjnych, aby zapewnić właściwą pracę silnika. * Używaj tylko wysokiej jakości części zamiennych do rozrządu, które spełniają specyfikacje producenta pojazdu. * Nigdy nie uruchamiaj silnika, jeśli masz podejrzenia, że rozrząd jest uszkodzony lub nieprawidłowo zamontowany. * Unikaj kontaktu rozrządu z olejami, smarami lub innymi substancjami, które mogą negatywnie wpłynąć na jego trwałość. * Zapewnij odpowiednią wentylację w komorze silnika, aby zapobiec przegrzewaniu się elementów rozrządu. * Przeprowadzaj regularne kontrole stanu rozrządu w autoryzowanym serwisie, aby wykryć potencjalne problemy na wczesnym etapie. * Uważaj na nietypowe dźwięki dochodzące z okolic rozrządu, takie jak stuki, piski lub szumy, które mogą wskazywać na problemy. * Przechowuj nieużywane elementy rozrządu w suchym i czystym miejscu, z dala od źródeł ciepła i wilgoci. * Podczas pracy z rozrządem, używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zasad bezpieczeństwa, aby uniknąć obrażeń. * Skonsultuj się z mechanikiem, jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości dotyczące stanu lub wymiany rozrządu. * Upewnij się, że wszystkie osłony i zabezpieczenia rozrządu są prawidłowo zamontowane, aby chronić go przed zanieczyszczeniami i uszkodzeniami. * Nie próbuj naprawiać uszkodzonego rozrządu samodzielnie, jeśli nie masz odpowiednich kwalifikacji i doświadczenia.