Czujnik ciśnienia - BOSCH 0 261 230 128
ManufacturerBOSCH
152,47 zł
Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Wykonują szybkie i precyzyjne pomiary ciśnienia oraz temperatury powietrza w kolektorze dolotowym: czujniki ciśnienia kolektora dolotowego i ciśnienia doładowania Bosch umożliwiają dokładne sterowanie układem zasilania paliwem oraz optymalizację emis...
| Typ silnika | brak informacji |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Wykonują szybkie i precyzyjne pomiary ciśnienia oraz temperatury powietrza w kolektorze dolotowym: czujniki ciśnienia kolektora dolotowego i ciśnienia doładowania Bosch umożliwiają dokładne sterowanie układem zasilania paliwem oraz optymalizację emisji niefiltrowanych.
Zalety
- Przetestowane pod względem funkcjonalności i jakości zgodnie ze standardami obowiązującymi w przypadku oryginalnych części: oferują wysoką wydajność i niezawodność w długim okresie eksploatacji
- Specjalnie zaprojektowane elementy czujnika: zapewniają precyzyjny pomiar i optymalną wydajność
- Wysokiej jakości materiały i solidna konstrukcja: zapewniają zwiększoną odporność na wysokie temperatury i drgania
- Wysoka odporność na zakłócenia elektromagnetyczne (EMC): zapewnia wiarygodny sygnał wyjściowy
- 3 2.3 MPS Turbo (BK14)
- 3 2.3 MPS Turbo (BL14)
- 6 sedan 2.3 MPS Turbo
- CX-7 2.3 DISi
- CX-7 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER103, ER3P)
- CX-7 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P)
- 3 2.3 MPS Turbo (BK14)
- 3 2.3 MPS Turbo (BL14)
- 6 sedan 2.3 MPS Turbo
- CX-7 2.3 DISi
- CX-7 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER103, ER3P)
- CX-7 2.3 MZR DISI Turbo AWD (ER3P)
| FISPA 84.457 | |
| WILMINK GROUP WG2170432 | |
| SIDAT 84.457 | |
| RIDEX 3947S0123 | |
| PartsTec PTA565-0051 | |
| MJA ME83067 | |
| KW 493 202 | |
| HOFFER 7472522 | |
| FORD AG9G9F479AA | |
| 0 261 230 128 | |
| AUTOTEAM L4457 | |
| Alfa e-Parts AF05230 | |
| AUTLOG | AS4952 |
| BREMI | 35033 |
| CASCO | CSN84A02AS |
| CASCO | CSN84A02GS |
| DELPHI | PS10227 |
| EPS | 1.993.202 |
| ERA | 551265 |
| FACET | 10.3202 |
| MAZDA | L3K9-18-211 |
| MAZDA | L3K9-18-211A |
| MEAT & DORIA | 82522 |
| WALKER PRODUCTS | 225-1221 |
BOSCH
Robert Bosch GmbH
Robert-Bosch-Platz 1, 70839 Gerlingen-Schillerhöhe, DE
[email protected]
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa regulatorów ciśnienia paliwa oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Zleć montaż i demontaż regulatora ciśnienia paliwa wykwalifikowanemu mechanikowi. Niewłaściwy montaż może prowadzić do wycieku paliwa i pożaru.
* Przed rozpoczęciem prac upewnij się, że układ paliwowy jest odciążony z ciśnienia. Niezastosowanie się do tego może spowodować rozprysk paliwa i obrażenia.
* Używaj wyłącznie regulatorów ciśnienia paliwa przeznaczonych do konkretnego modelu samochodu i rodzaju paliwa. Nieprawidłowy dobór regulatora może doprowadzić do uszkodzenia silnika.
* Sprawdź, czy wszystkie połączenia są szczelne po zamontowaniu regulatora. Wyciek paliwa stwarza ryzyko pożaru.
* Nie modyfikuj regulatora ciśnienia paliwa. Wszelkie modyfikacje mogą zakłócić jego działanie i spowodować uszkodzenie silnika lub pożar.
* Regularnie sprawdzaj stan regulatora ciśnienia paliwa i przewodów paliwowych. Wszelkie oznaki uszkodzenia, takie jak pęknięcia lub korozja, wymagają natychmiastowej wymiany.
* W przypadku wycieku paliwa natychmiast zatrzymaj pojazd i zlokalizuj przyczynę wycieku.
* Przechowuj regulator ciśnienia paliwa w bezpiecznym miejscu, z dala od źródeł ciepła i iskier.
* Podczas pracy z regulatorem ciśnienia paliwa używaj odpowiednich narzędzi i odzieży ochronnej.
* Nie pal papierosów i nie używaj otwartego ognia w pobliżu układu paliwowego.
* Zużyty regulator ciśnienia paliwa oddaj do recyklingu zgodnie z lokalnymi przepisami. Nie wyrzucaj go do śmieci.
* Upewnij się, że regulator ciśnienia paliwa jest kompatybilny z innymi elementami układu paliwowego, aby uniknąć uszkodzeń.
* Nie przekraczaj maksymalnego ciśnienia roboczego regulatora ciśnienia paliwa, aby uniknąć uszkodzeń i wycieków.
* Po zamontowaniu regulatora ciśnienia paliwa, przeprowadź test drogowy w bezpiecznych warunkach, aby upewnić się, że działa on prawidłowo.
* Nie próbuj naprawiać uszkodzonego regulatora ciśnienia paliwa. Zamiast tego wymień go na nowy, aby zapewnić bezpieczeństwo i niezawodność.
Inne z tej kategorii
