Hak holowniczy - ORIS ORIS043-081

ManufacturerORIS

990,43 zł

Last items

14-day return policy

Standard 2-year warranty

Przedmiot: HAK HOLOWNICZY STAŁY PASUJE DO: FIAT SEDICI, SUZUKI SX4 06.06- Kod towaru: 043-081 Informacje o towarze: Zestaw zaczepu przyczepy: ze stałym połączeniem kulowym Wartość D [kN]: 7,30 Obciążenie pionowe [kg]: 75 Oznaczenie kontrolne: ECE7_...

Wiązka w zestawie	7 PIN
Rodzaj kuli	Odkręcana

Przedmiot: HAK HOLOWNICZY STAŁY PASUJE DO: FIAT SEDICI, SUZUKI SX4 06.06-

Kod towaru: 043-081

Informacje o towarze:

Zestaw zaczepu przyczepy: ze stałym połączeniem kulowym
Wartość D [kN]: 7,30
Obciążenie pionowe [kg]: 75
Oznaczenie kontrolne: ECE7_0030
Czas montażu (w godz.): 2
EAN: 4061974430817

Kod oryginalnej części:

FIAT SEDICI (189_)

FIAT SEDICI (189_) 1.6 16V 06.2006 - 10.2014 88 kW / 120KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 1.6 16V 4x4 06.2006 - 10.2014 88 kW / 120KM (Rok prod. od 09.2009, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 2.0 D Multijet 06.2006 - 10.2014 99 kW / 135KM (Rok prod. od 09.2009, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 2.0 D Multijet 4x4 06.2006 - 10.2014 99 kW / 135KM (Rok prod. od 09.2009, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 1.9 D Multijet 4x4 06.2006 - 10.2011 88 kW / 120KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 1.6 16V 4x4 06.2006 - 10.2014 79 kW / 107KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 1.9 D Multijet 06.2006 - 10.2011 88 kW / 120KM (Rok prod. od 04.2007, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
FIAT SEDICI (189_) 1.6 16V 06.2006 - 10.2014 79 kW / 107KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)

SUZUKI SX4 (EY, GY)

SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 VVT (RW415, YA11S) 07.2010 82 kW / 112KM (Rok prod. do 12.2015, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 07.2009 82 kW / 112KM (Rok prod. do 12.2015, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 06.2006 79 kW / 107KM (Rok prod. do 12.2012, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.9 DDiS 4x4 (RW419D) 06.2006 88 kW / 120KM (Rok prod. do 12.2015, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 (RW 415) 06.2006 - 07.2010 73 kW / 99KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) 06.2006 79 kW / 107KM (Rok prod. do 12.2012, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.9 DDiS (RW419D) 06.2006 88 kW / 120KM (Rok prod. do 12.2010, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 DDIS (RW416D) 04.2007 66 kW / 90KM (Rok prod. do 12.2015, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 4x4 (RW415, RW416, RW420, YB41S) 06.2006 107 kW / 146KM (Rok prod. od 01.2007, Rok prod. do 12.2015, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT (RW416, YA21S) 07.2009 88 kW / 120KM (Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak, Separacja bloków , Rok prod. od 09.2013, Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4 Classic, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 4x4 (RW416) 07.2009 88 kW / 120KM (Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak, Separacja bloków , Rok prod. od 09.2013, Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4 Classic, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS (RW420D) 07.2009 99 kW / 135KM (Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak, Separacja bloków , Rok prod. od 09.2013, Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4 Classic, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 2.0 DDiS 4x4 (RW420D) 07.2009 99 kW / 135KM (Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak, Separacja bloków , Rok prod. od 09.2013, Rok prod. do 12.2015, dla kodu modelu SX4 Classic, obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.5 VVTi (YA11S) 07.2007 - 12.2015 81 kW / 110KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)
SUZUKI SX4 (EY, GY) 1.6 VVT 11.2010 - 12.2015 82 kW / 112KM (obrobiony mechanicznie z niewidocznym wycięciem na zderzak)

043-081

ORIS

ACPS Automotive Services GmbH Regioparkring 1, 41199 Mönchengladbach, DE [email protected] 49 2166 943 980-0

Manufacturer

ACPS Automotive Services GmbH

Regioparkring 1
41199 Mönchengladbach, Niemcy

[email protected] · 49 2166 943 980-0

Safety warnings

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa kompletnych haków holowniczych (belka + kula) oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Nieprawidłowy montaż: Upewnij się, że hak holowniczy został zamontowany zgodnie z instrukcją producenta, przez wykwalifikowany personel. Nieprawidłowy montaż grozi odłączeniem przyczepy podczas jazdy. * Przeciążenie: Nie przekraczaj dopuszczalnej masy holowanej przyczepy, która jest podana w dokumentacji haka holowniczego oraz pojazdu. Przeciążenie może prowadzić do uszkodzenia haka lub pojazdu. * Korozja: Regularnie sprawdzaj stan haka holowniczego pod kątem korozji i uszkodzeń mechanicznych. W przypadku stwierdzenia uszkodzeń, hak należy wymienić. * Zły dobór: Dobierz hak holowniczy odpowiedni do modelu twojego pojazdu. * Niezabezpieczony ładunek: Upewnij się, że ładunek w przyczepie jest odpowiednio zabezpieczony przed przesuwaniem się podczas jazdy. * Ostre krawędzie: Uważaj na ostre krawędzie haka holowniczego podczas montażu i demontażu, aby uniknąć skaleczeń. * Nieprawidłowe zabezpieczenie kuli haka: Zawsze upewnij się, że kula haka jest prawidłowo zabezpieczona i zablokowana przed rozpoczęciem holowania. * Uszkodzenia po kolizji: Po każdej kolizji drogowej, w której brał udział hak holowniczy, należy go skontrolować pod kątem uszkodzeń. W razie wątpliwości hak należy wymienić. * Eksploatacja w trudnych warunkach: Jeśli hak holowniczy jest często używany w trudnych warunkach (np. terenowych), należy częściej kontrolować jego stan techniczny. * Brak konserwacji: Regularnie konserwuj hak holowniczy, smarując ruchome elementy i zabezpieczając przed korozją.