



Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulco...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Stabilność i sterowność pojazdu: czujniki prędkości obrotowej kół Bosch mierzą prędkość używając bezkontaktowych metod pomiaru. Elektryczne sygnały wyjściowe czujników są przesyłane przewodowo do następujących systemów: przeciwblokujący układ hamulcowy (ABS), system kontroli trakcji (TCS), układ stabilizacji toru jazdy (ESP). Jednostki sterujące dostosowują siłę hamowania indywidualnie dla każdego koła co zapobiega zablokowaniu kół.

| BRAXIS AK0165 | |
| WILMINK GROUP WG1938562 | |
| QUINTON HAZELL XABS1085 | |
| MOTAQUIP LVAB802 | |
| LEMARK LAB744 | |
| LAND ROVER LR071974 | |
| INTERMOTOR 60995 | |
| 0 986 594 664 | |
| A.B.S. | 31261 |
| AIC | 72014 |
| ATE | 24.0711-5506.3 |
| BREMI | 50480 |
| Febi Bilstein | 107212 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5900907 |
| MAXGEAR | 20-0387 |
| NK | 294006 |
| NTY | HCA-LR-015 |
| SWAG | 22 10 7212 |
| VEMO | V48-72-0052 |

BOSCH