Drążek kierowniczy boczny (bez końcówki) - MOOG OP-AX-18112
ManufacturerMOOG
58,95 zł
Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Moog został założony w 1917 roku w USA, początkowo specjalizując się w produkcji resorów piórowych do pierwszych seryjnie produkowanych pojazdów, w tym Forda T oraz samochodów ciężarowych. Marka od samego początku koncentrowała się na innowacjach, co...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Przód |
Moog został założony w 1917 roku w USA, początkowo specjalizując się w produkcji resorów piórowych do pierwszych seryjnie produkowanych pojazdów, w tym Forda T oraz samochodów ciężarowych. Marka od samego początku koncentrowała się na innowacjach, co stało się fundamentem jej rozwoju.
Na przestrzeni lat Moog nieustannie poszerzał swoje portfolio, wprowadzając zaawansowane technologie, takie jak rozwiązania obniżające tarcie w przegubach kulowych. W 1990 roku firma została przejęta przez koncern Federal-Mogul (obecnie część DRiV Incorporated), co umożliwiło globalną ekspansję i umocnienie pozycji na rynku motoryzacyjnym
Moog oferuje szeroką gamę komponentów do pojazdów osobowych i użytkowych, koncentrując się na układzie kierowniczym oraz zawieszeniu. W ofercie znajdują się:
- Przeguby kulowe: Trwałe i precyzyjne komponenty zwiększające kontrolę nad pojazdem.
- Drążki kierownicze i osiowe: Zapewniające stabilność i płynność prowadzenia.
- Łożyska kół: Charakteryzujące się wytrzymałością i niezawodnością.
- Zestawy naprawcze: Umożliwiające łatwe i szybkie serwisowanie pojazdów.
Innowacje takie jak technologia Hybrid Core, wykorzystująca rdzeń z włókna węglowego, znacząco podnoszą jakość i wytrzymałość elementów
Moog uchodzi za jednego z liderów w segmencie części do układów kierowniczych i zawieszenia. Dzięki trwałym i niezawodnym produktom marka zdobyła zaufanie zarówno warsztatów, jak i klientów indywidualnych. Nowoczesne technologie, m.in.
- ASTRA L 1.2 (FPHNPJ)
- ASTRA L 1.2 (FPHNSL, FPHNSR)
- ASTRA L 1.2 MHEV (FPHPY)
- ASTRA L 1.5 Turbo D (FBYHZT, FBYHZJ)
- ASTRA L 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT)
- ASTRA L 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT)
- ASTRA L Astra-e (F3ZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- ASTRA L Sports Tourer 1.2 (FRHNPJ)
- ASTRA L Sports Tourer 1.2 (FRHNSL, FRHNSR)
- ASTRA L Sports Tourer 1.2 MHEV (FPHPY)
- ASTRA L Sports Tourer 1.5 CDTi (FCYHZT, FCYHZJ)
- ASTRA L Sports Tourer 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT)
- ASTRA L Sports Tourer 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT)
- ASTRA L Sports Tourer Astra-e (F4ZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- 308 III BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT)
- 308 III Hybrid 136 (FPHPYC)
- 308 III Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH)
- 308 III Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH)
- 308 III PureTech 110 (FPHNPL)
- 308 III PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST)
- 308 III e-308 (FMZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- 308 SW III BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT)
- 308 SW III Hybrid 180 (F4DGXT)
- 308 SW III Hybrid 225 (F4DGYT)
- 308 SW III PureTech 110 (FRHNPL)
- 308 SW III PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST)
- 308 SW III PureTech 136 (FRHPYC)
- 308 SW III e-308 (FNZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- ASTRA L 1.2 (FPHNPJ)
- ASTRA L 1.2 (FPHNSL, FPHNSR)
- ASTRA L 1.2 MHEV (FPHPY)
- ASTRA L 1.5 Turbo D (FBYHZT, FBYHZJ)
- ASTRA L 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGXT)
- ASTRA L 1.6 Plug-In-Hybrid (F3DGYT)
- ASTRA L Astra-e (F3ZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- ASTRA L Sports Tourer 1.2 (FRHNPJ)
- ASTRA L Sports Tourer 1.2 (FRHNSL, FRHNSR)
- ASTRA L Sports Tourer 1.2 MHEV (FPHPY)
- ASTRA L Sports Tourer 1.5 CDTi (FCYHZT, FCYHZJ)
- ASTRA L Sports Tourer 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGXT)
- ASTRA L Sports Tourer 1.6 Plug-In Hybrid (F4DGZT, F4DGYT)
- ASTRA L Sports Tourer Astra-e (F4ZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- 308 III BlueHDi 130 (FBYHZL, FBYHZT)
- 308 III Hybrid 136 (FPHPYC)
- 308 III Hybrid 180 (F3DGXT, F3DGMH)
- 308 III Hybrid 225 (F3DGYT, F3DGNH)
- 308 III PureTech 110 (FPHNPL)
- 308 III PureTech 130 (FPHNSL, FPHNST)
- 308 III e-308 (FMZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
- 308 SW III BlueHDi 130 (FCYHZL, FCYHZT)
- 308 SW III Hybrid 180 (F4DGXT)
- 308 SW III Hybrid 225 (F4DGYT)
- 308 SW III PureTech 110 (FRHNPL)
- 308 SW III PureTech 130 (FRHNSL, FRHNST)
- 308 SW III PureTech 136 (FRHPYC)
- 308 SW III e-308 (FNZKWZ) (ZKW (ZK02)) 156KM/115kW
| FIRST LINE FTR6249 | |
| VAUXHALL 1675957480 | |
| TALOSA 44-17749 | |
| Schaeffler FAG 840 1690 10 | |
| PEUGEOT 1675957480 | |
| OPEL 1675957480 | |
| OPEL 16 759 574 80 | |
| OP-AX-18112 | |
| MOTAQUIP LVTR2087 | |
| COMLINE CTR3486 | |
| A.B.S. | 240942 |
| BORG & BECK | BTR6249 |
| COMLINE | CTR3486 |
| DELPHI | TA3752 |
| DYS | 24-10823 |
| FEBI BILSTEIN | 185801 |
| METZGER AUTOTEILE | 51040908 |
| MONROE | L28H01 |
| MOTAQUIP | LVTR2087 |
| OPEL | 1675957480 |
| RTS | 92-02713-010 |
| SIDEM | 53218 |
| SPIDAN | 60547 |
| SWAG | 33 11 0071 |
MOOG
Federal-Mogul Global Aftermarket EMEA BVBA
Prins Boudewijnlaan 5, 2550 Kontich, BE
[email protected]
1 716 652-2000
Manufacturer
Moog, Inc.
400 Jamison Road
14059 Elma, United States of America
14059 Elma, United States of America
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż drążków kierowniczych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Kompatybilność: Upewnij się, że drążki kierownicze są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu kierowniczego.
3. Jakość: Stosuj wyłącznie drążki kierownicze od renomowanych producentów, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości. Podróbki mogą być wykonane z materiałów niskiej jakości i ulec uszkodzeniu podczas jazdy.
4. Uszkodzenia mechaniczne: Przed montażem dokładnie sprawdź drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, odkształcenia, korozja). Nie montuj uszkodzonych elementów.
5. Regularna kontrola: Regularnie kontroluj stan drążków kierowniczych (co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojazd jest intensywnie eksploatowany). Wszelkie oznaki zużycia (luz, korozja, uszkodzenia gumowych osłon) powinny być sygnałem do wymiany elementu.
6. Wpływ na inne elementy: Pamiętaj, że uszkodzenie drążka kierowniczego może wpływać na inne elementy układu kierowniczego i zawieszenia. W przypadku stwierdzenia usterki, sprawdź również stan pozostałych podzespołów.
7. Utrata kontroli: W przypadku nagłej utraty kontroli nad pojazdem (np. w wyniku pęknięcia drążka kierowniczego), zachowaj spokój, mocno trzymaj kierownicę i staraj się bezpiecznie zatrzymać pojazd na poboczu.
8. Dzieci i zwierzęta: Przechowuj nowe i zużyte drążki kierownicze w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Oleje i smary użyte w elementach układu kierowniczego mogą być szkodliwe.
9. Recykling: Zużyte drążki kierownicze oddaj do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego. Nie wyrzucaj ich do zwykłych śmieci.
10. Bezpieczeństwo: Nie bagatelizuj żadnych objawów nieprawidłowego działania układu kierowniczego (trudności w prowadzeniu, stuki, luzy). Niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.
