

14-day return policy
Standard 2-year warranty
Specyfikacja techniczna: typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy) system hamulcowy: SUMITOMO średnica [mm]: 45 parzyste numery artykułów: 343184 grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych ...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
| Średnica tłoczka | 45,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Specyfikacja techniczna:
- typ zacisku hamulca: Zacisk hamulcowy (4-tłoczkowy)
- system hamulcowy: SUMITOMO
- średnica [mm]: 45
- parzyste numery artykułów: 343184
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- 4 RUNNER III 2.7 (RZN180)
- 4 RUNNER III 2.7 4WD (RZN185_)
- 4 RUNNER III 3.4 (VZN180)
- 4 RUNNER III 3.4 4WD (VZN185)
- LAND CRUISER 90 2.7 (RZJ95, RZJ90)
- LAND CRUISER 90 3.0 D-4D 4WD (KDJ90_, KDJ95_)
- LAND CRUISER 90 3.0 TD (KZJ90, KZJ95)
- LAND CRUISER 90 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_)
- LAND CRUISER 90 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_)
- 4 RUNNER III 2.7 (RZN180)
- 4 RUNNER III 2.7 4WD (RZN185_)
- 4 RUNNER III 3.4 (VZN180)
- 4 RUNNER III 3.4 4WD (VZN185)
- LAND CRUISER 90 2.7 (RZJ95, RZJ90)
- LAND CRUISER 90 3.0 D-4D 4WD (KDJ90_, KDJ95_)
- LAND CRUISER 90 3.0 TD (KZJ90, KZJ95)
- LAND CRUISER 90 3.0 TD (KZJ90_, KZJ95_)
- LAND CRUISER 90 3.4 i 24V (VZJ90_, VZJ95_)

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.



































