


14-day return policy
Standard 2-year warranty
Specyfikacja techniczna: grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22 system hamulcowy: AKEBONO typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy średnica [mm]: 45 Uwaga! W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowan...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Średnica tłoczka | 45,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Strona zabudowy | tył - lewa |
Specyfikacja techniczna:
- grubość tarczy hamulcowej [mm]: 22
- system hamulcowy: AKEBONO
- typ zacisku hamulca: jednotłoczkowy
- średnica [mm]: 45
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- PAJERO CLASSIC 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO II 3.2 DiD 4WD
- PAJERO III 2.5 TDi
- PAJERO III 3.2 Di-D
- PAJERO III 3.2 Di-D (V68W)
- PAJERO III 3.5
- PAJERO III Canvas Top 2.5 TDi (V64W, V74W)
- PAJERO III Canvas Top 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO III Canvas Top 3.5 V6 GDI (V65W, V75W)
- PAJERO IV 3.0 4WD (V83W, V93W)
- PAJERO IV 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W)
- PAJERO IV 3.5 V6 4WD
- PAJERO IV Van 3.2 DI-D
- PAJERO IV Van 3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W)
- PAJERO IV Van 3.2 TD 4WD (V88V, V98V)
- PAJERO CLASSIC 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO II 3.2 DiD 4WD
- PAJERO III 2.5 TDi
- PAJERO III 3.2 Di-D
- PAJERO III 3.2 Di-D (V68W)
- PAJERO III 3.5
- PAJERO III Canvas Top 2.5 TDi (V64W, V74W)
- PAJERO III Canvas Top 3.2 DI-D (V68W, V78W)
- PAJERO III Canvas Top 3.5 V6 GDI (V65W, V75W)
- PAJERO IV 3.0 4WD (V83W, V93W)
- PAJERO IV 3.2 DI-D 4WD (V98W, V88W)
- PAJERO IV 3.5 V6 4WD
- PAJERO IV Van 3.2 DI-D
- PAJERO IV Van 3.2 DI-D 4WD (V88W, V98W)
- PAJERO IV Van 3.2 TD 4WD (V88V, V98V)
| ASHUKI by Palidium 0963-3305NEW | |
| YSPARTS YS-BC0541 | |
| VEGE 20984303 | |
| SHAFTEC BC8825SF | |
| SHAFTEC BC8825 | |
| PROTECH IT5170 | |
| MAPCO 4284 | |
| MAPCO 146070 | |
| ATI E3130 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-025-1118 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-023-1085 | |
| 343130 | |
| A.B.S. | 721301 |
| ELSTOCK | 86-0889 |
| ERA Benelux | BC53130 |
| Febi Bilstein | 179031 |
| MITSUBISHI | MR510541 |
| NK | 213061 |
| QUICK BRAKE | 113-1402X |
| QUICK BRAKE | 185098K |
| QUICK BRAKE | 114-5072 |
| QUICK BRAKE | 114-0050 |

BUDWEG
Budweg Caliper A/S
Industrivej 10, 5260 Odense S, DK
[email protected]
45 63 14 33 08
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.


































