Tuleja stab. honda - SWAG 85942000

ManufacturerSWAG

16,06 zł

Limited stock

14-day return policy

Standard 2-year warranty

Dostarczane przez nas produkty należy wykorzystywać tylkozgodnie z ich przeznaczeniem. Prace montażowe może wykonawyłącznie przeszkolony, fachowy personel. W normalnymprzypadku produkty dostarczane są bez instrukcji montażu.

Średnica wewnętrzna	26,00 mm
Typ samochodu	Samochody osobowe
Wersja	Europejska
Strona zabudowy	Przód
Jakość części (zgodnie z GVO)	Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

ACCORD VIII 2.0 i (CU1)
ACCORD VIII 2.2 i-DTEC (CU3)
ACCORD VIII 2.4 i (CU2)
ACCORD VIII Kombi 2.0 i (CW1)
ACCORD VIII Kombi 2.2 i-DTEC (CW3)
ACCORD VIII Kombi 2.4 i (CW2)

ACCORD VIII 2.0 i (CU1)
ACCORD VIII 2.2 i-DTEC (CU3)
ACCORD VIII 2.4 i (CU2)
ACCORD VIII Kombi 2.0 i (CW1)
ACCORD VIII Kombi 2.2 i-DTEC (CW3)
ACCORD VIII Kombi 2.4 i (CW2)

	KAUTEK HO-BS206
	STELLOX 79-01204-SX
	JAPKO GOJ490
	KRAFT AUTOMOTIVE 4239932
	HONDA 51306-TA0-A01
	LYNXAUTO C9591
	FIRST LINE FSK7612K
	MERTZ M-S5025
	DLZ ST1724
	A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-8171
	Oyodo 70Z4052-OYO
	85 94 2000
A.Z. Meisterteile	AZMT-40-040-8171
APEC	AST8270
APlus	27483AP
ASHIKA	GOM-490
AYD OE - Excellence	72-16372
BGA	BU2532
BIRTH	40250
BLUE PRINT	ADH280103
BORG & BECK	BSK7612K
CAUTEX	751614
CTE	CBH06067
ETS	07.SR.303
FARE-CO	22179
FEBEST	HSB-CRTF
FEBI BILSTEIN	42000
FIRST LINE	FSK7612K
GOOM	SS-0788
HERTH+BUSS JAKOPARTS	J4264003
HONDA	51306-TA0-A01
JAPANPARTS	RU-490
JAPKO	GOJ490
JIKIU	BL28070
JPN	70Z4058-JPN
KAVO PARTS	SBS-2013
KRAFT AUTOMOTIVE	4239932
LYNXauto	C9591
MASUMA	MP-1144
MAXGEAR	72-3063
Mchanix	HOSBB-016
MDR	MEM-8490
Metalcaucho	07254
METZGER	52109208
MOOG	HO-SB-14647
NAPA	NST8270
NIPPARTS	N4274009
OPTIMAL	F1-0092
OSSCA	59624
Oyodo	70Z4052-OYO
PEMEBLA	JAPRU-490
PLYOM	P751614
RAPRO	R53482
STC	T407254
SYD	1409048
TEDGUM	TED99698
TENACITY	ASBHO1030
VEMA	540180
WILMINK GROUP	WG2038392
WILMINK GROUP	WG2255083
YAMATO	J74042YMT
ZEKKERT	GM-1149

SWAG

SWAG Autoteile GmbH Am Kiesberg 4, 42117 Wuppertal, DE [email protected] 49 202 26454-0

Manufacturer

SWAG Autoteile GmbH

Am Kiesberg 4
42117 Wuppertal, Niemcy

[email protected] · 49 202 26454-0

Safety warnings

Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.