

14-day return policy
Standard 2-year warranty
Tarcza hamulcowa przód L/P (290mmx26mm) RVI MAXITY 03.07- Uwaga, tarcze można zakupić jedynie w komplecie 2 sztuki. Spowodowane jest to specyfikacją producenta oraz wymaganiami gwarancji. [Kod produktu: /w1lWNcBf8 AyRJqhQRUI BxE2XgKU56 Mc]
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody dostawcze |
| Liczba tarcz | 1 |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 290,000 mm |
| Wysokość | 53,00 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Liczba otworów | 6 |
Tarcza hamulcowa przód L/P (290mmx26mm) RVI MAXITY 03.07-
Uwaga, tarcze można zakupić jedynie w komplecie 2 sztuki. Spowodowane jest to specyfikacją producenta oraz wymaganiami gwarancji.
[Kod produktu: /w1lWNcBf8 AyRJqhQRUI BxE2XgKU56 Mc]
- marki MAXITY 110.28 (DXi 2,5) 2488ccm 110KM/81kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8928
- marki MAXITY 130.35 (DXi 2,5) 2488ccm 130KM/96kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8924
- marki MAXITY 130.35 (DXi 2,5) 2488ccm 130KM/96kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8931
- marki MAXITY 130.45 (DXi 2,5) 2488ccm 130KM/96kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8925
- marki MAXITY 150.35 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8926
- CABSTAR 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR 35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR 35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR E 105.35, 110.35, 110.45 (TL0)
- CABSTAR E 125.35, 125.45 (TL0, VL0)
- CABSTAR E 90.32, 90.28, 95.32, 95.28 (TL0)
- NT400 CABSTAR 28.12, 32.12, 35.12 (F91AN, F24M)
- NT400 CABSTAR 35.13
- marki MAXITY 110.28 (DXi 2,5) 2488ccm 110KM/81kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8928
- marki MAXITY 130.35 (DXi 2,5) 2488ccm 130KM/96kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8924
- marki MAXITY 130.35 (DXi 2,5) 2488ccm 130KM/96kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8931
- marki MAXITY 130.45 (DXi 2,5) 2488ccm 130KM/96kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8925
- marki MAXITY 150.35 (DXi 3) 2953ccm 150KM/110kW 2007/03- napęd: Na tylną oś 8926
- CABSTAR 28.11 DCI, 32.11 DCI, 35.11 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR 28.12 DCI, 32.12 DCI, 34.12 DCI, 35.12 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR 35.13 DCI, 45.13 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR 35.14 DCI, 45.14 DCI 2.5 (F24M)
- CABSTAR E 105.35, 110.35, 110.45 (TL0)
- CABSTAR E 125.35, 125.45 (TL0, VL0)
- CABSTAR E 90.32, 90.28, 95.32, 95.28 (TL0)
- NT400 CABSTAR 28.12, 32.12, 35.12 (F91AN, F24M)
- NT400 CABSTAR 35.13
| 02-RV017 | |
| NPS N330N91 | |
| RENAULT TRUCKS 5001871214 | |
| RIDEX 82B1660 | |
| Stark SKBD-0023804 | |
| BLUE PRINT | ADN143123 |
| Febi Bilstein | 108492 |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3301075 |
| MAXGEAR | 19-4742 |
| SWAG | 33 10 6374 |

SBP
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































