

14-day return policy
Standard 2-year warranty
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Liczba otworów | 4 |
| Liczba tarcz | 1 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Średnica | 305,000 mm |
| Rodzaj tarcz | Wentylowane |
| Wysokość | 28,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
- 406 coupe 2.2 HDI
- 406 coupe 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6 24V
- 406 coupe 2.2 HDI
- 406 coupe 3.0 V6
- 406 coupe 3.0 V6 24V
| PEUGEOT 4246T1 | |
| MINTEX MDC1288 | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801431PR-PCS-MSP | |
| MASTER-SPORT GERMANY 24012801431PR-PCS-MS | |
| PEUGEOT 4246V1 | |
| C3P032ABE | |
| PEUGEOT 4249G8 | |
| BENDIX Braking BDS1451 | |
| RIDEX 82B1158 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-44-024-1972 | |
| Stark SKBD-0022086 | |
| A.B.S. | 16921 |
| ATE | 24.0128-0143.1 |
| BENDIX | 562221B |
| BOSCH | 0986479024 |
| BREMBO | 09.7398.11 |
| BREMBO | 09.7398.10 |
| CAR | 142693 |
| DELPHI | BG3529 |
| Febi Bilstein | 44057 |
| FERODO | DDF1065 |
| HELLA | 8DD 355 106-531 |
| JURID | 562221J |
| MINTEX | MDC1288 |
| PAGID | 50258 |
| PEUGEOT | 4249G8 |
| PEUGEOT | 4246V1 |
| PEUGEOT | 4246T1 |
| PILENGA | V752 |
| QUINTON HAZELL | BSF4739 |
| QUINTON HAZELL | BDC4739 |
| SWAG | 62 94 4057 |
| TEXTAR | 92097103 |
| TRW | DF4226 |

ABE
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.





































