MotoCraft
Reperaturka zacisku hamulcowego - ROPER ROPRR183

Reperaturka zacisku hamulcowego - ROPER ROPRR183

ManufacturerROPER
15,87
ROPER
Limited stock

Add to your purchase

14-day return policy
Standard 2-year warranty

Śrut diabolo JSB Polymag Predator 4,5 mm (200 szt.)JSB Polymag Predator to śrut typu diabolo przeznaczony do wiatrówek z lufą gwintowaną. Zastosowanie polimerowego trzpienia inicjującego grzybkowanie sprzyja wysokiej penetracji i wyraźnemu efektowi n...

Typ samochoduNiezdefiniowany

Śrut diabolo JSB Polymag Predator 4,5 mm (200 szt.)

JSB Polymag Predator to śrut typu diabolo przeznaczony do wiatrówek z lufą gwintowaną. Zastosowanie polimerowego trzpienia inicjującego grzybkowanie sprzyja wysokiej penetracji i wyraźnemu efektowi na celu.

  • Kaliber: 4,5 mm
  • Typ śrutu: diabolo
  • Kształt: szpic
  • Ilość w opakowaniu: 200 szt.
  • Typ opakowania: pojemnik aluminiowy
  • Długość całkowita: ok. 7,5 mm
  • Masa: 0,53 g

Uwaga: ze względu na długość całkowitą śrut może nie pasować do wybranych magazynków rotacyjnych wiatrówek PCP.

ROPER

ROPER

JLK sp. z o.o. sp.k. ul. Zagnańska 12, 25-524 Kielce, PL [email protected] 507873133
Manufacturer
JLK sp. z o.o. sp.k.
ul. Zagnańska 12
25-524 Kielce, Polska
[email protected] · 507873133
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi. 2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii. 3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć. 4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading). 5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania. 6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania. 7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie. 8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym. 9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia. 10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.

Inne z tej kategorii