MotoCraft
Przegub napędowy - FAG 772 0183 30

Przegub napędowy - FAG 772 0183 30

ManufacturerFAG
43,34
FAG
Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty

VW DERBY 81-/VW JETTA 83-/VW POLO 81- O marce FAG FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów...

Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Kod taryfy celnej40169957
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

VW DERBY 81-/VW JETTA 83-/VW POLO 81-

O marce FAG

FAG to marka Schaeffler Gruppe – właściciela INA, będąca czołowym dostawcą łożysk tocznych i ślizgowych, a także systemów liniowych oraz części na potrzeby rynku motoryzacyjnego, w tym m.in. elementów silnika, skrzyni biegów i tylnej osi, a także elementów układu kierowniczego. Firma powstała w 1883 roku, a jej pomysłodawcą był Friedrich Fischer, który skonstruował pierwszą maszynę służącą do produkcji kulek łożyskowych. Komponenty marki FAG to jedne z najczęściej stosowanych elementów przez producentów rynku motoryzacyjnego, a także w przemyśle maszyn ciężkich. FAG wyróżnia szczegółowa kontrola na każdym etapie produkcji, dzięki czemu dostarczane na rynek części zamienne tej marki wyróżniają się dorównującą częściom oryginalnym jakością oraz wytrzymałością. Szeroka i stale poszerzana oferta starannie wykonanych części, która pozwala zaopatrywać większość modeli znanych marek, w połączeniu z przystępnymi cenami sprawia, że produkty tej marki zaspokajają potrzeby nawet najbardziej wymagających klientów.

  • 50 1.1
  • 50 1.3
  • DERBY 0.9
  • DERBY 1.0
  • DERBY 1.1
  • DERBY 1.3
  • GOLF II 1.3 Cat
  • GOLF II 1.8 Syncro
  • GOLF II Van 1.3
  • JETTA II 1.3 Cat
  • JETTA II 1.8
  • JETTA II 1.8 Syncro
  • OE POLO Nadwozie pełne / liftback 1.0
  • OE POLO Nadwozie pełne / liftback 1.3
  • OE POLO Nadwozie pełne / liftback 1.4 D
  • POLO 0.9
  • POLO 1.1
  • POLO 1.3
  • POLO CLASSIC 1.0
  • POLO CLASSIC 1.3
  • POLO CLASSIC 1.3 Cat
  • POLO CLASSIC 1.3 D
  • POLO CLASSIC 1.4 D
  • POLO II 1.0
  • POLO II 1.0 Cat
  • POLO II 1.1
  • POLO II 1.3
  • POLO II 1.3 Cat
  • POLO II 1.3 D
  • POLO II 1.4 D
  • POLO coupe 1.0
  • POLO coupe 1.0 Cat
  • POLO coupe 1.1
  • POLO coupe 1.3
  • POLO coupe 1.3 Cat
  • POLO coupe 1.3 D
  • POLO coupe 1.3 G40
  • POLO coupe 1.4 D
FAG

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń. * Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo. * Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy. * Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią. * Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek. * Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów. * Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia. * Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań. * W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy. * Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych. * Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.