MotoCraft
Pompa paliwa - ALL BALLS 47-1002

Pompa paliwa - ALL BALLS 47-1002

ManufacturerALL BALLS
846,30
ALL BALLS
Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty

Pompa paliwa - ALL BALLS 47-1002Producent: ALL BALLSKod producenta: 47-1002 POMPA PALIWA POLARIS SCRAMBLER SPORTSMAN 570 850 Producent: All Balls Pompa paliwa kompletna All Balls Racing. Producent: All Balls Amerykańska firma All Balls produkuje, kon...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Dopasowanie do pojazduprodukt uniwersalny

Pompa paliwa - ALL BALLS 47-1002

Producent: ALL BALLS

Kod producenta: 47-1002

POMPA PALIWA POLARIS SCRAMBLER SPORTSMAN 570 850

Producent: All Balls

Pompa paliwa kompletna All Balls Racing.

Producent: All Balls

Amerykańska firma All Balls produkuje, konfekcjonuje i dystrybuuje szeroką gamę łożysk, kompletów naprawczych łożysk kół i wahacza, a także innych podzespołów głównie do motocykli klasy enduro/cross oraz ATV. Oferta jest bardzo specjalistyczna, zawierająca w zestawach wszystkie niezbędne elementy do przeprowadzenia remontu, zaś same komponenty są zadowalającej jakości, przy zachowaniu umiarkowanego poziomu ceny.

Firmę stworzył Stefan Laessig wraz z kilkoma kolegami, którzy potrzebowali stałego zajęcia dla finansowania swych motocyklowych pasji. Po kilkunastu latach ciężkiej i konsekwentnej pracy All Balls Racing stał się wiodącym światowym dostawcą części zamiennych do motocykli crossowych z siecią dystrybucyjną obejmującą praktycznie cały świat.

Kraj pochodzenia produktów: USA.

  • Polaris Scrambler 850 XP HO EFI 4WD EPS     2013
  • Polaris Scrambler 850 XP HO EFI 4WD EPS     2015
  • Polaris Scrambler 850 XP HO EFI EPS     2014
  • Polaris Scrambler 1000     2016
  • Polaris Scrambler 1000 XP EPS     2014
  • Polaris Scrambler 1000 XP EPS     2015
  • Polaris Scrambler 1000 XP EPS     2016
  • Polaris Scrambler 1000 XP EPS     2018
  • Polaris Scrambler 1000 XP EU EPS     2017
  • Polaris Sportsman 325 ETX EFI 4WD     2015
  • Polaris Sportsman 450 HO EFI 4WD     2016
  • Polaris Sportsman 450 HO EFI 4WD     2017
  • Polaris Sportsman 550 X2 EFI 4WD EPS     2014
  • Polaris Sportsman 570 EFI 4WD     2015
  • Polaris Sportsman 570 EFI 4WD     2016
  • Polaris Sportsman 570 X2 EFI 4WD EPS     2015
  • Polaris Sportsman 570 X2 EFI 4WD EPS     2016
  • Polaris Sportsman 570 EFI EPS     2015
  • Polaris Sportsman 570 SP EFI EPS     2015
  • Polaris Sportsman 570 EFI EPS     2016
  • Polaris Sportsman 570 SP EFI EPS     2016
  • Polaris Sportsman 570 UTE EFI EPS     2016
  • Polaris Sportsman 570 EFI Forest 4WD     2014
  • Polaris Sportsman 570 EFI Forest EPS     2014
  • Polaris Sportsman 570 EFI LOF 4WD EPS     2016
  • Polaris Sportsman 570 EFI Touring 4WD     2014
  • Polaris Sportsman 570 EFI Touring 4WD     2015
  • Polaris Sportsman 570 EFI Touring EPS     2016

Kod produktu:42342C

ALL BALLS

ALL BALLS

ALL BALLS Racing Products 668 Gravel Pike, Suite 100, 18041 East Greenville, US [email protected]
Manufacturer
ALL BALLS Racing Products
668 Gravel Pike, Suite 100
18041 East Greenville, United States of America
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa użytkowania części i wyposażenia motocyklowych - układu paliwowego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Wycieki paliwa: Upewnij się, że wszystkie połączenia układu paliwowego są szczelne, aby uniknąć wycieków paliwa, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe. 2. Przegrzewanie się układu: Nie dopuszczaj do przegrzewania się elementów układu paliwowego, np. poprzez długotrwałą jazdę w ekstremalnych warunkach, co może prowadzić do uszkodzeń lub pożaru. 3. Nieprawidłowe paliwo: Używaj tylko paliwa zgodnego ze specyfikacją producenta motocykla. Nieprawidłowe paliwo może uszkodzić układ i wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. 4. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i innych elementów układu. W przypadku zauważenia uszkodzeń, natychmiast wymień uszkodzone części. 5. Samodzielne naprawy: Unikaj samodzielnych napraw i modyfikacji układu paliwowego, jeśli nie posiadam odpowiednich kwalifikacji i narzędzi. Zleć to wykwalifikowanemu mechanikowi. 6. Przechowywanie paliwa: Przechowuj paliwo w bezpieczny sposób, z dala od źródeł ciepła i otwartego ognia, w odpowiednio oznaczonych i szczelnych pojemnikach. 7. Czyszczenie: Podczas czyszczenia elementów układu paliwowego używaj tylko zalecanych środków czyszczących. Unikaj stosowania agresywnych substancji, które mogą uszkodzić delikatne elementy. 8. Utylizacja: Zużyte elementy układu paliwowego, takie jak filtry i przewody, utylizuj zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska. 9. Oparzenia: Podczas pracy z układem paliwowym zachowaj szczególną ostrożność, aby uniknąć poparzeń gorącymi elementami układu lub paliwem. 10. Dzieci i zwierzęta: Elementy układu paliwowego i paliwo przechowuj w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. 11. Oznakowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy układu paliwowego są prawidłowo oznakowane, co ułatwi identyfikację i prawidłowy montaż. 12. Instalacja: Powierz instalację i modyfikacje układu paliwowego wykwalifikowanym mechanikom, którzy posiadają odpowiednie doświadczenie i wiedzę. 13. Wymiana: Regularnie wymieniaj filtry paliwa i inne elementy eksploatacyjne, aby zapewnić prawidłowe działanie układu i uniknąć awarii. 14. Konserwacja: Regularnie przeprowadzaj konserwację układu paliwowego, zgodnie z zaleceniami producenta motocykla. 15. Środowisko pracy: Podczas pracy z układem paliwowym unikaj tworzenia iskier i otwartego ognia w pobliżu. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. 16. Ubranie ochronne: Podczas pracy z układem paliwowym noś odpowiednią odzież ochronną, rękawice i okulary ochronne. 17. Gaźniki i wtryski: Dbaj o regularne czyszczenie gaźników i wtryskiwaczy, aby zapewnić optymalne spalanie paliwa i uniknąć problemów z silnikiem. 18. Zbiornik paliwa: Nie przepełniaj zbiornika paliwa. Pozostaw odpowiednią przestrzeń na rozszerzalność paliwa pod wpływem temperatury. 19. Korek wlewu: Upewnij się, że korek wlewu paliwa jest prawidłowo zamknięty, aby zapobiec wyciekom paliwa i dostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika. 20. Przeróbki: Unikaj dokonywania przeróbek w układzie paliwowym, które mogą wpłynąć na jego bezpieczeństwo i efektywność.

Inne z tej kategorii