


Półoś napędowa - POINT GEAR PNG72544
ManufacturerPOINT GEAR
500,87 zł

Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Półoś napędowa przód P 945mm MERCEDES A (W169), B (W245) 1.5-2.0D 09.04-06.12
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
Półoś napędowa przód P 945mm MERCEDES A (W169), B (W245) 1.5-2.0D 09.04-06.12
- KLASA A A 150 (169.031, 169.331)
- KLASA A A 160 CDI (169.006, 169.306)
- KLASA A A 170 (169.032, 169.332)
- KLASA A A 200 (169.033, 169.333)
- KLASA B Sports Tourer B 150 (245.231)
- KLASA B Sports Tourer B 170 (245.232)
- KLASA B Sports Tourer B 180 (245.232)
- KLASA A A 150 (169.031, 169.331)
- KLASA A A 160 CDI (169.006, 169.306)
- KLASA A A 170 (169.032, 169.332)
- KLASA A A 200 (169.033, 169.333)
- KLASA B Sports Tourer B 150 (245.231)
- KLASA B Sports Tourer B 170 (245.232)
- KLASA B Sports Tourer B 180 (245.232)

POINT GEAR
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

























