

Półoś napędowa - POINT GEAR PNG72329
ManufacturerPOINT GEAR
399,53 zł

Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Specyfikacja techniczna: uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 26 uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23 strona zabudowy: os przednia, z prawej średnica 2 [mm]: 78 średnica 1 [mm]: 84 długość [mm]: 915 Uwaga! W sporadycznych przypadkach...
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | przód - prawa |
Specyfikacja techniczna:
- uzębienie zewnętrzne od strony mechanizmu różn.: 26
- uzębienie zewnętrzne od strony koła: 23
- strona zabudowy: os przednia, z prawej
- średnica 2 [mm]: 78
- średnica 1 [mm]: 84
- długość [mm]: 915
Uwaga!
W sporadycznych przypadkach zdarza się, iż w tych samych modelach oraz rocznikach samochodów stosowane były części o różnych parametrach. Upewnij się, że dobrałeś właściwą część porównując ją ze specyfikacją techniczną, numerami OE oraz listą pasujacych pojazdów.
- CLIO II Furgon/hatchback 1.5 dCi (SB3M)
- KANGOO / GRAND KANGOO 1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04)
- LAGUNA I Grandtour 2.0 16V
- LOGAN II Kombi 1.6 (K8A9)
- MEGANE II 1.4 16V
- MEGANE II 1.4 16V (BM0B, CM0B)
- MEGANE II 1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13)
- MEGANE II 1.5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T)
- MEGANE II 1.5 dCi (BM1F, CM1F)
- MEGANE II 1.6
- MEGANE II 1.6 16V
- MEGANE II 1.6 16V (BM0C, CM0C)
- MEGANE II Coupé-Cabriolet 1.6
- MEGANE II Coupé-Cabriolet 1.6 16V
- MEGANE II Hatchback Van 1.5 dCi
- MEGANE II Kombi 1.4
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM02, KM13)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B)
- MEGANE II Kombi 1.6
- MEGANE II Kombi 1.6 16V
- MEGANE II sedan 1.4
- MEGANE II sedan 1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A)
- MEGANE II sedan 1.5 dCi (LM0F, LM0T, LM2B)
- MEGANE II sedan 1.6
- MEGANE II sedan 1.6 16V (LM1R, LM0C)
- CLIO II Furgon/hatchback 1.5 dCi (SB3M)
- KANGOO / GRAND KANGOO 1.5 dCi 75 (KW07, KW10, KW04)
- LAGUNA I Grandtour 2.0 16V
- LOGAN II Kombi 1.6 (K8A9)
- MEGANE II 1.4 16V
- MEGANE II 1.4 16V (BM0B, CM0B)
- MEGANE II 1.5 dCi (BM02, BM13, BM2A, CM02, CM13)
- MEGANE II 1.5 dCi (BM0F, BM0T, BM2B, CM0F, CM0T)
- MEGANE II 1.5 dCi (BM1F, CM1F)
- MEGANE II 1.6
- MEGANE II 1.6 16V
- MEGANE II 1.6 16V (BM0C, CM0C)
- MEGANE II Coupé-Cabriolet 1.6
- MEGANE II Coupé-Cabriolet 1.6 16V
- MEGANE II Hatchback Van 1.5 dCi
- MEGANE II Kombi 1.4
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM02, KM13)
- MEGANE II Kombi 1.5 dCi (KM0F, KM0T, KM2B)
- MEGANE II Kombi 1.6
- MEGANE II Kombi 1.6 16V
- MEGANE II sedan 1.4
- MEGANE II sedan 1.5 dCi (LM02, LM13, LM2A)
- MEGANE II sedan 1.5 dCi (LM0F, LM0T, LM2B)
- MEGANE II sedan 1.6
- MEGANE II sedan 1.6 16V (LM1R, LM0C)

POINT GEAR
INTER CARS SPÓŁKA AKCYJNA
ul. POWSIŃSKA 64, 02-903 WARSZAWA, PL
[email protected]
48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa półosi, przegubów i wałów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
* Upewnij się, że montaż i demontaż półosi, przegubów i wałów są wykonywane przez wykwalifikowanego mechanika, aby uniknąć nieprawidłowej instalacji i uszkodzeń.
* Sprawdź, czy wszystkie elementy układu napędowego są kompatybilne z modelem Twojego pojazdu, aby zapewnić prawidłowe działanie i bezpieczeństwo.
* Regularnie kontroluj stan półosi, przegubów i wałów pod kątem uszkodzeń, takich jak pęknięcia, odkształcenia czy korozja. W przypadku wykrycia jakichkolwiek nieprawidłowości, niezwłocznie wymień uszkodzone elementy.
* Zwróć szczególną uwagę na stan osłon przegubów. Uszkodzone osłony mogą prowadzić do wycieku smaru i zanieczyszczenia przegubu, co skutkuje jego przedwczesnym zużyciem i potencjalną awarią.
* Podczas wymiany półosi, przegubów i wałów, zawsze używaj odpowiednich narzędzi i przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących momentu dokręcania śrub i nakrętek.
* Unikaj przeciążania pojazdu, ponieważ nadmierne obciążenie może prowadzić do uszkodzeń układu napędowego, w tym półosi, przegubów i wałów.
* Nieprawidłowa geometria zawieszenia może powodować nadmierne obciążenie układu napędowego. Regularnie sprawdzaj i koryguj geometrię zawieszenia.
* Agresywny styl jazdy, taki jak gwałtowne przyspieszanie, hamowanie i pokonywanie zakrętów, może skracać żywotność półosi, przegubów i wałów. Unikaj takich zachowań.
* W przypadku jazdy w trudnych warunkach terenowych, takich jak błoto, piasek czy kamienie, częściej kontroluj stan układu napędowego i wymieniaj uszkodzone elementy.
* Po wymianie półosi, przegubów lub wałów, sprawdź, czy wszystkie połączenia są prawidłowo zabezpieczone i czy nie występują wycieki płynów eksploatacyjnych.
* Pamiętaj, że nieprawidłowo działający układ napędowy może prowadzić do utraty kontroli nad pojazdem, dlatego nie lekceważ żadnych objawów awarii.

























