



Stabilizator jest elastycznym elementem układu zawieszenia, umożliwiającym bezpieczne pokonywanie zakrętów, przy jednoczesnym ograniczeniu przechyłów poprzecznych auta i zapewnieniu odpowiedniego kontaktu kół jezdnych z podłożem. Końcówki stabilizato...
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | lewa, prawa |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Średnica wewnętrzna | 20,00 mm |
Stabilizator jest elastycznym elementem układu zawieszenia, umożliwiającym bezpieczne pokonywanie zakrętów, przy jednoczesnym ograniczeniu przechyłów poprzecznych auta i zapewnieniu odpowiedniego kontaktu kół jezdnych z podłożem. Końcówki stabilizatora za pomocą łączników połączone są z zawieszeniem pojazdu. Środkowa część drążka połączona jest z ramą pomocniczą za pomocą gumowych tulei stabilizatora. Prawidłowe zamocowanie drążka ma bezpośrednie przełożenie na bezpieczeństwo jazdy. O nieprawidłowej pracy stabilizatora, w szczególności o wybiciu jego poduszek, świadczy pogorszona precyzja prowadzenia, stuki i trzaski podczas pokonywania nierówności i zakrętów, zbytnie wychylanie pojazdu podczas jazdy po łuku i nierównomierne zużycie opon. Wymieniając tuleje stabilizatora dobrze jest także wymienić ich obejmy.

S-TR