
Poduszka silnika audi a3, a4, q3, tt, seat leon,… - ORIGINAL IMPERIUM 32424
ManufacturerORIGINAL IMPERIUM
182,84 zł

Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| Kod taryfy celnej | 87089997 |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Samochody dostawcze |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Typ silnika | Benzyna |
Montaż tego produktu może być przeprowadzony wyłącznie wwarunkach warsztatowych przez wykwalifikowanych specjalistów
| OPEN PARTS EMS4123.00 | |
| MI.R.A. 25/3266 | |
| DIAMAX A1250 | |
| Oyodo 50K9001-OYO | |
| RIDEX 247E0008 | |
| SEAT 1F0199867 | |
| KAUTEK VW-EM013 | |
| SKODA 1F0199867 | |
| STELLOX 25-19732-SX | |
| UNIGOM 396829 | |
| 32424 | |
| CUPRA 1F0199867 | |
| MTR 12162577 | |
| A.Z. Meisterteile AZMT-40-040-7126 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 76475 | |
| AUDI 1F0199867 | |
| BIRTH 51083 | |
| KAUTEK VW-KT027 | |
| VW 1F0199867 | |
| MERTZ M-S4171 | |
| 3RG | 40774 |
| AIC | 52056 |
| AKRON-MALÒ | 174181 |
| AKRON-MALÒ | 17418 |
| AUDI | 1K0199868A |
| AUDI | 1K0199868 |
| AUDI | 1F0199867 |
| BIRTH | 51083 |
| BUGIAD | BSP20479 |
| CAUTEX | 461046 |
| CORTECO | 80001310 |
| CORTECO | 80001384 |
| DYS | 71-03385 |
| FARE SA | 4405 |
| FEBI BILSTEIN | 22768 |
| FEBI BILSTEIN | 22766 |
| GSP | 510338 |
| HUTCHINSON | 594373 |
| JP GROUP | 1132406300 |
| LEMFÖRDER | 3314901 |
| METALCAUCHO | 04860 |
| METZGER | 8053709 |
| NTY | ZTP-WW-001E |
| OPTIMAL | F8-7982 |
| RUVILLE | 325703 |
| RUVILLE | 325702 |
| SASIC | 9001950 |
| STC | T404860 |
| SWAG | 32922768 |
| TOPRAN | 110137 |
| TOPRAN | 110136 |
| TRICLO | 783263 |
| TRICLO | 783161 |
| UNIGOM | 396829M |
| UNIGOM | 396829 |
| VAICO | V10-1558 |

ORIGINAL IMPERIUM
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa zawieszeń silnika oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż zawieszenia silnika wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń silnika i innych komponentów.
2. Narzędzia: Używaj odpowiednich narzędzi do montażu i demontażu. Używanie niewłaściwych narzędzi może uszkodzić zawieszenie silnika lub inne elementy.
3. Dokręcanie śrub: Upewnij się, że wszystkie śruby i nakrętki są dokręcone z odpowiednim momentem obrotowym, zgodnie z instrukcją producenta. Zbyt luźne lub zbyt mocno dokręcone śruby mogą prowadzić do awarii.
4. Sprawdzanie stanu: Regularnie sprawdzaj stan zawieszenia silnika. Wszelkie oznaki zużycia, takie jak pęknięcia, odkształcenia lub korozja, mogą wskazywać na konieczność wymiany.
5. Wymiana: Wymieniaj zawieszenie silnika na nowe, zgodnie z zaleceniami producenta pojazdu. Stare lub uszkodzone zawieszenie silnika może prowadzić do wibracji i hałasu, a w skrajnych przypadkach do uszkodzenia silnika.
6. Obciążenie silnika: Unikaj nadmiernego obciążania silnika. Nagłe przyspieszenia lub hamowania mogą nadmiernie obciążać zawieszenie silnika.
7. Jazda po nierównościach: Unikaj jazdy po nierównych drogach i dziurach z dużą prędkością. Może to uszkodzić zawieszenie silnika.
8. Wycieki oleju: Regularnie sprawdzaj, czy nie występują wycieki oleju silnikowego w okolicy zawieszenia silnika. Olej może uszkodzić gumowe elementy zawieszenia.
9. Kompatybilność: Upewnij się, że nowe zawieszenie silnika jest kompatybilne z Twoim modelem pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania.
10. Wsparcie techniczne: W razie wątpliwości skonsultuj się z wykwalifikowanym mechanikiem lub producentem zawieszenia silnika.





















