MotoCraft
Łącznik stabilizatora - FAG 818 0115 10

Łącznik stabilizatora - FAG 818 0115 10

ManufacturerFAG
31,51
FAG
In stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty

FORD FIESTA IV 95-/FOCUS I 98-/KA I 96- ŁĄCZNIK STAB. FORD P. ESCORT/FIESTA 89- LE/PR

Kod taryfy celnej87088035
Typ samochoduSamochody osobowe, Samochody dostawcze
WersjaEuropejska
Strona zabudowyPrzód
Jakość części (zgodnie z GVO)Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES)

FORD FIESTA IV 95-/FOCUS I 98-/KA I 96-

ŁĄCZNIK STAB. FORD P. ESCORT/FIESTA 89- LE/PR

  • COURIER pick-up 1.6
  • COURIER pick-up 1.8 D
  • ESCORT CLASSIC 1.6 16V
  • ESCORT CLASSIC 1.8 TD
  • ESCORT CLASSIC Turnier 1.6 16V
  • ESCORT CLASSIC Turnier 1.8 TD
  • ESCORT V 1.3
  • ESCORT V 1.4
  • ESCORT V 1.6
  • ESCORT V 1.6 i 16V
  • ESCORT V 1.8 16V XR3i
  • ESCORT V 1.8 D
  • ESCORT V 1.8 TD
  • ESCORT V 1.8 XR3i 16V 4x4
  • ESCORT V Express 1.3
  • ESCORT V Express 1.4
  • ESCORT V Express 1.8 D
  • ESCORT V RS 2000
  • ESCORT V RS 2000 4x4
  • ESCORT V RS Cosworth 4x4
  • ESCORT V Turnier 1.3
  • ESCORT V Turnier 1.4
  • ESCORT V Turnier 1.6
  • ESCORT V Turnier 1.6 i 16V
  • ESCORT V Turnier 1.8 16V
  • ESCORT V Turnier 1.8 D
  • ESCORT V Turnier 1.8 TD
  • ESCORT V Turnier 1.8 i 16V
  • ESCORT V kabriolet 1.4
  • ESCORT V kabriolet 1.4 i
  • ESCORT V kabriolet 1.6
  • ESCORT V kabriolet 1.6 16V XR3i
  • ESCORT V kabriolet 1.6 i 16V
  • ESCORT V kabriolet 1.8 16V XR3i
  • ESCORT V sedan 1.3
  • ESCORT V sedan 1.4
  • ESCORT V sedan 1.6 i 16V
  • ESCORT V sedan 1.8 D
  • ESCORT V sedan 1.8 TD
  • ESCORT V sedan 1.8 i 16V
  • ESCORT VI 1.3
  • ESCORT VI 1.4
  • ESCORT VI 1.6 16V
  • ESCORT VI 1.6 16V 4x4
  • ESCORT VI 1.6 i 16V
  • ESCORT VI 1.8 16V
  • ESCORT VI 1.8 D
  • ESCORT VI 1.8 TD
  • ESCORT VI 1.8 Turbo D
  • ESCORT VI Furgon/kombi 1.8 TD
  • ESCORT VI RS 2000
  • ESCORT VI RS 2000 4x4
  • ESCORT VI RS Cosworth 4x4
  • ESCORT VI Turnier 1.3
  • ESCORT VI Turnier 1.4
  • ESCORT VI Turnier 1.6 16V
  • ESCORT VI Turnier 1.6 i 16V
  • ESCORT VI Turnier 1.8 16V
  • ESCORT VI Turnier 1.8 D
  • ESCORT VI Turnier 1.8 TD
  • ESCORT VI Turnier 1.8 Turbo D
  • ESCORT VI kabriolet 1.4
  • ESCORT VI kabriolet 1.6 16V XR3i
  • ESCORT VI kabriolet 1.8 16V XR3i
  • ESCORT VI kabriolet 1.8 TD
  • ESCORT VI kabriolet 1.8 Turbo D
  • ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.3
  • ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.4
  • ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.8 D
  • ESCORT VI nadwozie zamknięte / kombi 1.8 Turbo D
  • ESCORT VI sedan 1.3
  • ESCORT VI sedan 1.4
  • ESCORT VI sedan 1.6 i 16V
  • ESCORT VI sedan 1.8 16V
  • ESCORT VI sedan 1.8 D
  • ESCORT VI sedan 1.8 TD
  • ESCORT VI sedan 1.8 Turbo D
  • FIESTA Furgon/minivan 1.3
  • FIESTA Furgon/minivan 1.4 i
  • FIESTA Furgon/minivan 1.8 D
  • FIESTA Furgon/minivan 1.8 DI
  • FIESTA III 1.0
  • FIESTA III 1.1
  • FIESTA III 1.3
  • FIESTA III 1.3 Cat
  • FIESTA III 1.4
  • FIESTA III 1.6
  • FIESTA III 1.6 Turbo (FBJT)
  • FIESTA III 1.6 XR2i
  • FIESTA III 1.6 i 16V
  • FIESTA III 1.8 16V
  • FIESTA III 1.8 D
  • FIESTA III 1.8 TD
  • FIESTA III 1.8 XR2i 16V
  • FIESTA IV 1.0 i
  • FIESTA IV 1.25 i 16V
  • FIESTA IV 1.3 i
  • FIESTA IV 1.4 i 16V
  • FIESTA IV 1.6 16V Sport
  • FIESTA IV 1.8 D
  • FIESTA IV 1.8 DI
  • FIESTA Nadwozie pełne / liftback 1.0
  • FIESTA Nadwozie pełne / liftback 1.4
  • FIESTA Nadwozie pełne / liftback 1.6 D
  • FIESTA Nadwozie pełne / liftback 1.8 D (FVJ)
  • FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.0
  • FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.1
  • FIESTA Nadwozie pełne/minivan 1.4
  • FIESTA Nadwozie pełne/minivan D 1.8
  • FIESTA Nadwozie pełne/minivan TD 1.8
  • FOCUS I 1.4 16V
  • FOCUS I 1.6 16V
  • FOCUS I 1.6 16V Flexifuel
  • FOCUS I 1.8 16V
  • FOCUS I 1.8 16V BiFuel
  • FOCUS I 1.8 DI / TDDi
  • FOCUS I 1.8 TDCi
  • FOCUS I 1.8 Turbo DI / TDDi
  • FOCUS I 2.0 16V
  • FOCUS I RS
  • FOCUS I ST170
  • FOCUS I Turnier 1.4 16V
  • FOCUS I Turnier 1.6 16V
  • FOCUS I Turnier 1.6 16V Flexifuel
  • FOCUS I Turnier 1.8 16V
  • FOCUS I Turnier 1.8 BiFuel
  • FOCUS I Turnier 1.8 DI / TDDi
  • FOCUS I Turnier 1.8 TDCi
  • FOCUS I Turnier 1.8 Turbo DI / TDDi
  • FOCUS I Turnier 2.0 16V
  • FOCUS I Turnier ST170
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.4
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.6
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDCi
  • FOCUS I nadwozie zamknięte / kombi 1.8 TDDi
  • FOCUS I sedan 1.4 16V
  • FOCUS I sedan 1.6 16V
  • FOCUS I sedan 1.8 16V
  • FOCUS I sedan 1.8 TDCi
  • FOCUS I sedan 1.8 Turbo DI / TDDi
  • FOCUS I sedan 2.0 16V
  • KA 1.3 i
  • KA 1.6 i
  • ORION III 1.3
  • ORION III 1.4
  • ORION III 1.6
  • ORION III 1.6 i
  • ORION III 1.6 i 16V
  • ORION III 1.8 D
  • ORION III 1.8 TD
  • ORION III 1.8 i 16V
  • PUMA 1.4 16V
  • PUMA 1.6 16V
  • PUMA 1.7 16V
  • PUMA Racing ST 160
  • STREET KA 1.6
  • 121 III 1.25
  • 121 III 1.3
  • 121 III 1.8 D
  • 121 III 1.8 TD
FAG

FAG

Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE [email protected] 1 803 548-8500
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa stabilizatorów i elementów oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): * Montaż i demontaż: Powierz montaż i demontaż stabilizatorów wykwalifikowanemu mechanikowi, który posiada odpowiednie narzędzia i wiedzę techniczną. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzenia zawieszenia i utraty kontroli nad pojazdem. * Dobór części: Upewnij się, że wybrane stabilizatory są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niewłaściwy dobór części może wpłynąć na stabilność pojazdu i bezpieczeństwo jazdy. * Sprawdzenie stanu: Przed montażem dokładnie sprawdź stan techniczny stabilizatorów i elementów. Uszkodzone lub zużyte części mogą negatywnie wpłynąć na działanie zawieszenia. * Momenty dokręcania: Zastosuj właściwe momenty dokręcania śrub i nakrętek podczas montażu. Zbyt słabe lub zbyt mocne dokręcenie może prowadzić do poluzowania się elementów lub uszkodzenia gwintów. * Geometria zawieszenia: Po wymianie stabilizatorów koniecznie sprawdź i ustaw geometrię zawieszenia. Nieprawidłowa geometria może wpłynąć na zużycie opon i prowadzić do pogorszenia stabilności pojazdu. * Jazda testowa: Po montażu wykonaj jazdę testową w bezpiecznych warunkach, aby sprawdzić poprawność działania zawieszenia i stabilizatorów. * Regularne przeglądy: Regularnie kontroluj stan techniczny stabilizatorów i elementów zawieszenia podczas przeglądów pojazdu. Wszelkie uszkodzenia lub zużycie powinny być niezwłocznie naprawiane. * Obciążenie pojazdu: Unikaj nadmiernego obciążania pojazdu, ponieważ może to wpłynąć na działanie stabilizatorów i zawieszenia. Przestrzegaj dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu. * Warunki drogowe: Dostosuj prędkość i styl jazdy do warunków drogowych. Gwałtowne manewry i jazda po nierównościach mogą zwiększyć obciążenie stabilizatorów i zawieszenia. * Modyfikacje zawieszenia: Unikaj nieautoryzowanych modyfikacji zawieszenia, które mogą negatywnie wpłynąć na działanie stabilizatorów i bezpieczeństwo jazdy.

Inne z tej kategorii