Koło pasowe wału - INA 544 0107 10
ManufacturerINA
242,03 zł
In stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
MITSUBISHI L200 III 96-/PAJERO SPORT I 96-/TOYOTA COROLLA E18 13- Opis produktu Liczba rowków 1:1 Liczba rowków 2:1 Drgania:z tłumikiem drgań skrętnych Numery OEM MITSUBISHI:MD374223 Odpowiedniki innych producentów CORAM:118074 CORTECO:800018...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Wersja | Europejska |
| Typ silnika | Benzyna |
| Kod taryfy celnej | 84835080 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
MITSUBISHI L200 III 96-/PAJERO SPORT I 96-/TOYOTA COROLLA E18 13-
Opis produktu
- Liczba rowków 1:1
- Liczba rowków 2:1
- Drgania:z tłumikiem drgań skrętnych
Numery OEM
- MITSUBISHI:MD374223
Odpowiedniki innych producentów
- CORAM:118074
- CORTECO:80001832
- FEBI BILSTEIN:30408
- GATES:TVD1123
- RUVILLE:516900
- SCHAEFFLER GRUPPE:544010710
Część stosowana w poniższych modelach
- MITSUBISHI:L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (1996-01 » 2011-12) 2.5 D (K64T), (1996-06 » 2007-12), mot. 4D56 (8V), 55kW, 75HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (1996-01 » 2011-12) 2.5 TD 4WD (K74T), (1996-06 » 2007-12), mot. 4D56-TD, 73kW, 99HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (1996-01 » 2011-12) 2.5 TD 4WD (K74T), (2001-08 » 2007-12), mot. 4D56-T, 98kW, 133HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:L200 (K7_T, K6_T, K5_T) (1996-01 » 2011-12) 2.5 TD 4WD (K74T), (2001-09 » 2007-12), mot. 4D56-T, 85kW, 115HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:PAJERO II Canvas Top (V2_W, V4_W) (1990-12 » 2000-04) 2.5 TD 4WD (V24C, V24W), (1990-12 » 2000-04), mot. 4D56-TD, 73kW, 99HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-07 » ) 2.5 TD (K94W), (1998-11 » ), mot. 4D56-T, 73kW, 99HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-07 » ) 2.5 TD (K94W), (2003-08 » ), mot. 4D56-T, 98kW, 133HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-07 » ) 2.5 TD (K94W, K74T), (2002-07 » ), mot. 4D56-T, 85kW, 115HP, 2477ccm
- MITSUBISHI:PAJERO SPORT I (K7_, K9_) (1996-07 » ) 2.5 TD 4WD (K94W), (1997-11 » 1998-10), mot. 4D56-T, 83kW, 112HP, 2477ccm
- TOYOTA:COROLLA sedan (_E18_, ZRE1_) (2013-06 » 2019-08) 1.4 D-4D (NDE180_, NDE170_), (2013-06 » 2018-12), mot. 1ND-TV, 66kW, 90HP, 1364ccm
- L200 2.5 D (K64T)
- L200 2.5 TD 4WD (K74T)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- COROLLA sedan 1.4 D-4D (NDE180_, NDE170_)
- L200 2.5 D (K64T)
- L200 2.5 TD 4WD (K74T)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W)
- PAJERO SPORT I 2.5 TD (K94W, K74T)
- COROLLA sedan 1.4 D-4D (NDE180_, NDE170_)
INA
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8
60549 Frankfurt, Niemcy
60549 Frankfurt, Niemcy
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa elementów napędu paska osprzętu oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Konsultacja z mechanikiem: Jeśli nie posiadam odpowiedniej wiedzy i doświadczenia, powinienem zlecić montaż i demontaż elementów napędu paska osprzętu wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Ochrona oczu: Podczas pracy z elementami napędu paska osprzętu zawsze używaję ochronnych okularów. Chronię oczy przed odpryskami i zanieczyszczeniami.
3. Odpowiednie narzędzia: Używaję tylko odpowiednich, wysokiej jakości narzędzi przeznaczonych do pracy z elementami napędu paska osprzętu. Unikaję uszkodzeń elementów i zapewniję bezpieczny montaż.
4. Bezpieczeństwo elektryczne: Przed rozpoczęciem pracy odłącz akumulator samochodu, aby uniknąć przypadkowego zwarcia lub porażenia elektrycznego.
5. Ostrzeżenie przed rozgrzanymi elementami: Pozwólę silnikowi ostygnąć przed dotknięciem elementów napędu paska osprzętu. Uniknę oparzeń.
6. Właściwy moment dokręcania: Używaję klucza dynamometrycznego, aby dokręcić śruby i nakrętki z odpowiednim momentem obrotowym. Zapobiegnie to poluzowaniu lub uszkodzeniu elementów.
7. Regularna kontrola: Regularnie sprawdzaję stan elementów napędu paska osprzętu, w tym paska, rolek i napinaczy. Wymienię zużyte lub uszkodzone elementy na czas, aby uniknąć awarii.
8. Czystość: Utrzymuj elementy napędu paska osprzętu w czystości. Zanieczyszczenia mogą prowadzić do szybszego zużycia.
9. Utylizacja: Zużyte elementy napędu paska osprzętu utylizuję zgodnie z obowiązującymi przepisami dotyczącymi ochrony środowiska.
10. Przechowywanie: Elementy napędu paska osprzętu przechowuj w suchym i czystym miejscu, z dala od dzieci i zwierząt.
