Klocki hamulcowe - ZIMMERMANN 23623.970.1
ManufacturerZIMMERMANN
278,15 zł
Last items
Add to your purchase
14-day return policy
Standard 2-year warranty
BMW 1 E87 03-/BMW 3 E90 04-/BMW 3 E91 04- KLOCKI HAMULC. BMW 3 E90 05- TYŁ OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako c...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Strona zabudowy | Tył |
| Grubość | 17,0000 mm |
| Wersja | Europejska |
| Szerokość | 95,00 mm |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
BMW 1 E87 03-/BMW 3 E90 04-/BMW 3 E91 04-
KLOCKI HAMULC. BMW 3 E90 05- TYŁ
- OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
- OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
- Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.
- 1 116 d
- 1 116 i
- 1 118 d
- 1 118 i
- 1 120 d
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 3 316 d
- 3 316 i
- 3 318 d
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Touring 316 d
- 3 Touring 316 i
- MINI COUNTRYMAN Cooper
- MINI COUNTRYMAN Cooper ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper D
- MINI COUNTRYMAN Cooper D ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD ALL4
- MINI COUNTRYMAN John Cooper Works ALL4
- MINI COUNTRYMAN One
- MINI COUNTRYMAN One D
- MINI PACEMAN Cooper
- MINI PACEMAN Cooper ALL4
- MINI PACEMAN Cooper D
- MINI PACEMAN Cooper D ALL4
- MINI PACEMAN Cooper S
- MINI PACEMAN Cooper S ALL4
- MINI PACEMAN Cooper SD
- MINI PACEMAN Cooper SD ALL4
- MINI PACEMAN John Cooper Works
- 1 116 d
- 1 116 i
- 1 118 d
- 1 118 i
- 1 120 d
- 1 120 i
- 1 coupe 120 i
- 3 316 d
- 3 316 i
- 3 318 d
- 3 318 i
- 3 320 i
- 3 Touring 316 d
- 3 Touring 316 i
- MINI COUNTRYMAN Cooper
- MINI COUNTRYMAN Cooper ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper D
- MINI COUNTRYMAN Cooper D ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper S
- MINI COUNTRYMAN Cooper S ALL4
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD
- MINI COUNTRYMAN Cooper SD ALL4
- MINI COUNTRYMAN John Cooper Works ALL4
- MINI COUNTRYMAN One
- MINI COUNTRYMAN One D
- MINI PACEMAN Cooper
- MINI PACEMAN Cooper ALL4
- MINI PACEMAN Cooper D
- MINI PACEMAN Cooper D ALL4
- MINI PACEMAN Cooper S
- MINI PACEMAN Cooper S ALL4
- MINI PACEMAN Cooper SD
- MINI PACEMAN Cooper SD ALL4
- MINI PACEMAN John Cooper Works
ZIMMERMANN
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8, 74889 Sinsheim-Dühren, DE
[email protected]
49 0726194514-0
Manufacturer
Otto Zimmermann GmbH
Am Leitzelbach 8
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
74889 Sinsheim-Dühren, Niemcy
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
Inne z tej kategorii
