Klocki hamulcowe First - VALEO 301076
ManufacturerVALEO
84,01 zł
In stock
Add to your purchase
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Informacje dla VALEO 301076 Numer WVA: 23202 Numer WVA: 24022 Numer WVA: 24023 Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2 Tryb pracy: mechaniczne Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej Oznaczenie kontroln...
| Szerokość | 152,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Grubość | 18,0000 mm |
| Wysokość | 58,00 mm |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Informacje dla VALEO 301076
Numer WVA: 23202
Numer WVA: 24022
Numer WVA: 24023
Liczba wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2
Tryb pracy: mechaniczne
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca 2: bez podkładki wytłumiającej
Oznaczenie kontrolne: ECE-R90
Ciężar [kg]: 1,51
- CHARADE VIII 1.33 16V
- YARIS 1.0 (KSP130)
- YARIS 1.0 (KSP130_)
- YARIS 1.0 GPL (KSP90_)
- YARIS 1.0 VVT-i (KSP90_)
- YARIS 1.3 (NSP130_)
- YARIS 1.3 VVT-i (SCP90_)
- YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_)
- YARIS 1.4 D (NLP130_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP90_)
- YARIS 1.5 (NSP131_)
- YARIS 1.5 Hybrid (NHP130_)
- YARIS Furgon/hatchback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Furgon/hatchback 1.5 Hybrid (NHP130)
- YARIS Furgon/hatchback 1.5 VVTi (NSP131)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.3 VVTi (NSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.4 D4d (NLP130)
- CHARADE VIII 1.33 16V
- YARIS 1.0 (KSP130)
- YARIS 1.0 (KSP130_)
- YARIS 1.0 GPL (KSP90_)
- YARIS 1.0 VVT-i (KSP90_)
- YARIS 1.3 (NSP130_)
- YARIS 1.3 VVT-i (SCP90_)
- YARIS 1.33 VVT-i (NSP90_)
- YARIS 1.4 D (NLP130_)
- YARIS 1.4 D-4D (NLP90_)
- YARIS 1.5 (NSP131_)
- YARIS 1.5 Hybrid (NHP130_)
- YARIS Furgon/hatchback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Furgon/hatchback 1.5 Hybrid (NHP130)
- YARIS Furgon/hatchback 1.5 VVTi (NSP131)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.0 VVTi (KSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.3 VVTi (NSP130)
- YARIS Nadwozie pełne / liftback 1.4 D4d (NLP130)
VALEO
Valeo Service SAS
70 rue Pleyel, 93285 Saint-Denis Cedex, FR
[email protected]
48 22 440 53 01
Manufacturer
Valeo Service Eastern Europe Sp. z o.o.
ul. Marynarska 15
1.02.674 Warszawa, Polska
1.02.674 Warszawa, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
