Klocek hamulcowy kpl. - FERODO FDB804
ManufacturerFERODO
84,93 zł
Last items
Add to your purchase
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Oferta dotyczy klocków hamulcowych marki FERODO Klocek hamulcowy kpl. tył (z akustycznym czujnikiem zużycia) MITSUBISHI ECLIPSE IV, L 400, PAJERO CL Zastosowanie i szczegóły produktu w sekcji powyżej. Informacje dotyczące produktu: Grubość [mm]: ...
| Grubość | 15,5000 mm |
| Wysokość | 44,00 mm |
| Szerokość | 107,00 mm |
| Typ samochodu | Samochody osobowe, Autobusy, Samochody dostawcze |
| Strona zabudowy | Tył |
| Wersja | Europejska |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Oferta dotyczy klocków hamulcowych marki FERODO
Klocek hamulcowy kpl. tył (z akustycznym czujnikiem zużycia) MITSUBISHI ECLIPSE IV, L 400, PAJERO CL
Zastosowanie i szczegóły produktu w sekcji powyżej.
Informacje dotyczące produktu:
- Grubość [mm]: 15,5
- Oznaczenie kontrolne: R90 Homologated
- Długość [mm]: 107
- Ciężar [kg]: 0,888
- Ilość wskaźników zużycia okładzin [na oś]: 2
- Wysokość 1 [mm]: 44
- Styk ostrzegawczy o zużyciu: z akustycznym czujnikiem zużycia
- Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca: bez dodatków
- System hamulcowy: Akebono
- Rodzaj połączenia: Pudełko
- Numer WVA: 21840
- Numer WVA: 21841
- Numer WVA: 21842
- Długość opakowania [cm]: 15
- Producent: FERODO
- GenArtName: Zestaw klocków hamulcowych, hamulce tarczowe
- EAN: 5016687094978
Dostarczamy części do ważnych dostawców układów hamulcowych OE, którzy następnie dostarczają kompletne zespoły hamulcowe do producentów samochodów.
Czy to na autostradzie, czy na ulicach miast, Ferodood ponad 100 lat jest preferowanym partnerem producentów pojazdów w projektowaniu i produkcji wysokiej jakości produktów ciernych.
125 LAT DOSKONAŁOŚCI HAMOWANIA
Szukasz niezawodnych i bezpiecznych hamulców? Zatrzymaj się tutaj. Możesz polegać na Ferodo w zakresie niezawodnych, zaawansowanych i nowoczesnych produktów układu hamulcowego. Nieustannie przekraczamy granice, opierając się na 100-letnim doświadczeniu we współpracy z producentami samochodów.
Przygotuj pełne dane swojego samochodu (wszystkie informacje znajdują się na pierwszej stronie dowodu rejestracyjnego):
- Marka
- Model
- Wersja silnikowa
- Rok produkcji
- oraz VIN
A my upewnimy się, że otrzymasz właśnie tę część, której właśnie potrzebujesz!
- DELICA / SPACE GEAR 2.4 Napęd na wszystkie koła
- DELICA / SPACE GEAR 2.5
- L400 Autobus 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W)
- L400 Autobus 2.4 4WD (PD4W)
- L400 Autobus 2.4 i 4WD (PD4V/W)
- L400 Autobus 2.5 TD (PA5V/W, PB5V)
- L400 Autobus 2.5 TD 4WD (PD5V/W)
- L400 Autobus 2500 TD (PA5W)
- L400 Furgon 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
- L400 Furgon 2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
- PAJERO CLASSIC 2.5 TD
- PAJERO II 2.4 (V21W)
- PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
- PAJERO II 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- PAJERO II 2.6 4WD
- PAJERO II 2.8 D (V46W, V26W)
- PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
- PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TDiC (V24W, V24C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- SIGMA 3.0 V6
- DELICA / SPACE GEAR 2.4 Napęd na wszystkie koła
- DELICA / SPACE GEAR 2.5
- L400 Autobus 2.0 16V (PA3V/W, PB3V, PA3W)
- L400 Autobus 2.4 4WD (PD4W)
- L400 Autobus 2.4 i 4WD (PD4V/W)
- L400 Autobus 2.5 TD (PA5V/W, PB5V)
- L400 Autobus 2.5 TD 4WD (PD5V/W)
- L400 Autobus 2500 TD (PA5W)
- L400 Furgon 2500 TD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
- L400 Furgon 2500 TD 4WD (PD5W, PD5V, PA5W, PA5V)
- PAJERO CLASSIC 2.5 TD
- PAJERO II 2.4 (V21W)
- PAJERO II 2.5 TD 4WD (V24W)
- PAJERO II 2.5 TDiC (V44W, V24W)
- PAJERO II 2.6 4WD
- PAJERO II 2.8 D (V46W, V26W)
- PAJERO II 2.8 TD (V46W, V26W)
- PAJERO II 3.0 4WD
- PAJERO II 3.0 V6 24V (V43W, V23W)
- PAJERO II 3.0 V6 4WD (V23W, V43W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V25W, V45W)
- PAJERO II 3.5 V6 24V (V45W, V25W)
- PAJERO II Canvas Top 2.4 (V21C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TD 4WD (V24C)
- PAJERO II Canvas Top 2.5 TDiC (V24W, V24C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 (V23C)
- PAJERO II Canvas Top 3.0 V6 24V (V23C)
- PAJERO SPORT I 3.0 V6 (K96W)
- SIGMA 3.0 V6
FERODO
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15, 05-152 Czosnów, PL
[email protected]
+48 22 714 17 10
Manufacturer
Inter Cars S.A.
ul. Gdańska 15
05-152 Czosnów, Polska
05-152 Czosnów, Polska
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa hamulców tarczowych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Nieprawidłowy montaż lub serwis: Nieprawidłowy montaż lub serwis hamulców tarczowych może prowadzić do awarii układu hamulcowego, co stanowi bezpośrednie zagrożenie dla bezpieczeństwa. Zleć montaż i serwis wykwalifikowanemu mechanikowi.
2. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem pęknięć, odkształceń i innych uszkodzeń mechanicznych. Uszkodzone tarcze hamulcowe mogą nagle ulec awarii.
3. Zużycie: Monitoruj grubość tarcz hamulcowych i wymień je, gdy osiągną minimalną dopuszczalną grubość określoną przez producenta. Zbyt cienkie tarcze mogą się przegrzać i pęknąć.
4. Przegrzanie: Unikaj ekstremalnych warunków hamowania, które mogą prowadzić do przegrzania tarcz hamulcowych i utraty skuteczności hamowania (tzw. fading).
5. Niewłaściwe klocki hamulcowe: Używaj tylko klocków hamulcowych zalecanych przez producenta pojazdu lub renomowanych producentów zamienników. Niewłaściwe klocki mogą uszkodzić tarcze lub zmniejszyć siłę hamowania.
6. Korozja: Sprawdzaj tarcze hamulcowe pod kątem korozji, szczególnie w pojazdach rzadko używanych. Korozja może zmniejszyć skuteczność hamowania.
7. Wycieki płynu hamulcowego: Regularnie kontroluj stan przewodów hamulcowych i uszczelnień pod kątem wycieków płynu hamulcowego. Wyciekający płyn hamulcowy obniża ciśnienie w układzie i pogarsza hamowanie.
8. Zanieczyszczenia: Chroń tarcze hamulcowe przed zanieczyszczeniami, takimi jak olej, smar i inne substancje, które mogą zmniejszyć tarcie między tarczą a klockiem hamulcowym.
9. Niedotrzymanie procedur docierania: Po wymianie tarcz hamulcowych przestrzegaj zaleceń producenta dotyczących procedury docierania, aby zapewnić optymalną skuteczność hamowania i uniknąć przedwczesnego zużycia.
10. Brak regularnych przeglądów: Regularnie sprawdzaj stan całego układu hamulcowego, w tym hamulców tarczowych, podczas przeglądów technicznych pojazdu.
