MotoCraft

Filtr powietrza - RMS RMS 10 062 0041

ManufacturerRMS
42,99
RMS
Limited stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty

Nowy króciec filtra powietrza przeznaczony do skuterów Piaggio, Derbi, Aprilia, Gilera wykonany z gumy odpornej na ścieranie oraz środki chemiczne, króciec łączący filtr powietrza z gaźnikiem do skuterów i maxiskuterów Aprilia Derbi Gilera oraz Pia...

ProducentRMS
Dopasowanie do pojazduprodukt uniwersalny

Nowy króciec filtra powietrza przeznaczony do skuterów Piaggio, Derbi, Aprilia, Gilera

  • wykonany z gumy odpornej na ścieranie oraz środki chemiczne,
  • króciec łączący filtr powietrza z gaźnikiem do skuterów i maxiskuterów Aprilia Derbi Gilera oraz Piaggio,
  • wysokiej jakości zamiennik oryginału w dobrej cenie.

Pasuje do:

Derbi:

  • Atlantis 50 AC 2002
  • GP1 50 LC V1 2003
  • GP1 50 LC V1 2004-2006

Gilera:

  • Falco 50 DT 2001-2003
  • Ice 50 2003
  • Runner 125 FX DT 1997-1998
  • Runner 125 FX DT 1999
  • Runner 125 FX DD 2000
  • Runner 125 FX SP DD 2000
  • Runner 125 FX DD 2001
  • Runner 125 FX SP DD 2001
  • Runner 125 FX DD 2002
  • Runner 125 FX SP DD 2002-2003
  • Runner 180 FXR DT 1997-1999
  • Runner 180 FXR DD 2000
  • Runner 180 FXR SP DD 2000
  • Runner 180 FXR DD 2001
  • Runner 180 FXR SP DD 2001
  • Runner 180 FXR DD 2002
  • Runner 180 FXR SP DD 2002-2003
  • Runner 50 DD 1998
  • Runner 50 DD 1999
  • Runner 50 DD 2000-2001
  • Runner 50 DT 1998
  • Runner 50 DT 1997
  • Runner SP 50 DD 1999
  • Runner SP 50 DD 2000-2001
  • Runner SP 50 DD 2002
  • Runner SP 50 DD 2003
  • Runner SP 50 DD 2004
  • Stalker 50 DD 1997-1998
  • Stalker 50 DD 1999-2000
  • Stalker 50 DT 1997-1999
  • Stalker 50 Base DT 1999
  • Stalker 50 Base DT 2000
  • Stalker 50 Base DT 2001
  • Stalker 50 Base DT 2002
  • Stalker 50 Base DT 2003
  • Stalker 50 Base DT 2004
  • Stalker 50 Base DT 2005
  • Stalker 50 Base DT 2006

Piaggio:

  • Diesis 50 AC 2001-2003
  • Diesis 50 AC 2003
  • Diesis 50 AC 2004-2005
  • Diesis 50 AC 2005
  • Free 1 25 o.Kat. 1993-1995
  • Free 1 50 50 km/h m.Kat 1992-1995
  • Free 1 50 50 km/h o.Kat 1992-1995
  • Free FL 25 o.Kat. 1995-1999
  • Free FL 50 40 km/h m.Kat 1995-1999
  • Free FL 50 40 km/h o.Kat 1995-1999
  • Hexagon 125 2T 1997-1998
  • Hexagon 125 RST LX 2T 1998-2000
  • Hexagon 150 2T 1994-1998
  • NRG DT 50 LC 1995-1996
  • NRG mc2 DD 50 LC RST 1996-1998
  • NRG mc2 DD 50 Extre. LC 2000-2001
  • NRG mc2 DT 50 LC RST 1996-1998
  • NRG mc2 DT 50 Extre. AC 2000-2001
  • NRG mc3 DD 50 LC 45 km/h 2001-2002
  • NRG mc3 DD 50 LC 45 km/h 2003
  • NRG mc3 DD 50 LC 45 km/h 2004
  • NRG mc3 DT 50 AC 45 km/h 2003
  • NRG mc3 DT 50 AC 45 km/h 2004
  • NTT 50 LC 1996
  • Sfera 1 50 1991-1996
  • Sfera 1 50 Kat 1991-1996
  • Sfera 150 1991-1994
  • Sfera 2 50 03.94- 1994-1995
  • Sfera 2 50 Kat. 03.94- 1994-1995
  • Sfera 3 50 RST RST 1995-1997
  • Skipper 125 LX 2T 1998-2000
  • SKR 125 Skipper 2T 1993-1995
  • SKR 125 Skipper Kat 2T 1994-1997
  • SKR 150 Skipper 2T 1997-1998
  • Storm 50 1994-1996
  • TPH 125 1997-1998
  • TPH 125 1995-1999
  • TPH 125 XR 2000-2003
  • TPH 125 XR 2003
  • TPH 50 2010
  • TPH 50 XR 2008
  • TPH 50 X 1998-1999
  • TPH 50 XR 2000
  • TPH 50 2011-2014
  • TPH 50 XR 2009
  • TPH 50 45 km/h XR 2001
  • TPH 50 45 km/h XR 2007
  • TPH 50 45 km/h XR 2003
  • TPH 50 45 km/h XR 2004
  • TPH 50 45 km/h XR 2005
  • TPH 50 45 km/h XR 2006
  • TPH 50 Kat 1996-1999
  • TPH 50 Typhoon 1994-1997
  • Zip 1 50 Fast Rider 1995-1996
  • Zip 2 50 Fast Rider RST 1996-1998
  • Zip 25 03.94- 1994-1996
  • Zip 50 50 km/h 1992-1994
  • Zip Base 25 RST TT 1997-1999
  • Zip Base 25 RST DT 1999
  • Zip Base 50 RST TT 1997-1999
  • Zip Base 50 RST DT 1999
  • Zip SP 50 (45 km/h) LC 2001-2003
  • Zip SP 50 (45 km/h) LC 1996-2000

Vespa:

  • NRG mc2 DD 50 Extre. LC 2001-2002
  • NRG mc2 DT 50 Extre. AC 2001-2002

128353-762261

RMS

RMS

RMS International Room 704-705, Building A, Hopson Fortune Plaza, No. 839 Dalian Road, 200086 Shanghai, CN [email protected] 86 2163 568183
Manufacturer
RMS International
Room 704-705, Building A, Hopson Fortune Plaza, No. 839 Dalian Road
200086 Shanghai, China
[email protected] · 86 2163 568183
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa użytkowania części i wyposażenia motocyklowych - układu paliwowego oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Wycieki paliwa: Upewnij się, że wszystkie połączenia układu paliwowego są szczelne, aby uniknąć wycieków paliwa, które mogą stanowić zagrożenie pożarowe. 2. Przegrzewanie się układu: Nie dopuszczaj do przegrzewania się elementów układu paliwowego, np. poprzez długotrwałą jazdę w ekstremalnych warunkach, co może prowadzić do uszkodzeń lub pożaru. 3. Nieprawidłowe paliwo: Używaj tylko paliwa zgodnego ze specyfikacją producenta motocykla. Nieprawidłowe paliwo może uszkodzić układ i wpłynąć na bezpieczeństwo jazdy. 4. Uszkodzenia mechaniczne: Regularnie sprawdzaj stan przewodów paliwowych i innych elementów układu. W przypadku zauważenia uszkodzeń, natychmiast wymień uszkodzone części. 5. Samodzielne naprawy: Unikaj samodzielnych napraw i modyfikacji układu paliwowego, jeśli nie posiadam odpowiednich kwalifikacji i narzędzi. Zleć to wykwalifikowanemu mechanikowi. 6. Przechowywanie paliwa: Przechowuj paliwo w bezpieczny sposób, z dala od źródeł ciepła i otwartego ognia, w odpowiednio oznaczonych i szczelnych pojemnikach. 7. Czyszczenie: Podczas czyszczenia elementów układu paliwowego używaj tylko zalecanych środków czyszczących. Unikaj stosowania agresywnych substancji, które mogą uszkodzić delikatne elementy. 8. Utylizacja: Zużyte elementy układu paliwowego, takie jak filtry i przewody, utylizuj zgodnie z obowiązującymi przepisami ochrony środowiska. 9. Oparzenia: Podczas pracy z układem paliwowym zachowaj szczególną ostrożność, aby uniknąć poparzeń gorącymi elementami układu lub paliwem. 10. Dzieci i zwierzęta: Elementy układu paliwowego i paliwo przechowuj w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. 11. Oznakowanie: Upewnij się, że wszystkie elementy układu paliwowego są prawidłowo oznakowane, co ułatwi identyfikację i prawidłowy montaż. 12. Instalacja: Powierz instalację i modyfikacje układu paliwowego wykwalifikowanym mechanikom, którzy posiadają odpowiednie doświadczenie i wiedzę. 13. Wymiana: Regularnie wymieniaj filtry paliwa i inne elementy eksploatacyjne, aby zapewnić prawidłowe działanie układu i uniknąć awarii. 14. Konserwacja: Regularnie przeprowadzaj konserwację układu paliwowego, zgodnie z zaleceniami producenta motocykla. 15. Środowisko pracy: Podczas pracy z układem paliwowym unikaj tworzenia iskier i otwartego ognia w pobliżu. Pracuj w dobrze wentylowanym pomieszczeniu. 16. Ubranie ochronne: Podczas pracy z układem paliwowym noś odpowiednią odzież ochronną, rękawice i okulary ochronne. 17. Gaźniki i wtryski: Dbaj o regularne czyszczenie gaźników i wtryskiwaczy, aby zapewnić optymalne spalanie paliwa i uniknąć problemów z silnikiem. 18. Zbiornik paliwa: Nie przepełniaj zbiornika paliwa. Pozostaw odpowiednią przestrzeń na rozszerzalność paliwa pod wpływem temperatury. 19. Korek wlewu: Upewnij się, że korek wlewu paliwa jest prawidłowo zamknięty, aby zapobiec wyciekom paliwa i dostawaniu się zanieczyszczeń do zbiornika. 20. Przeróbki: Unikaj dokonywania przeróbek w układzie paliwowym, które mogą wpłynąć na jego bezpieczeństwo i efektywność.