




FILTR PALIWA, DOKRĘCANYThe R010019 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel...
| Std. test skuteczności | ISO 4548-12, JIS D 1617 |
| Współczynnik Beta 75 | 2 micron |
| Typ samochodu | Samochody ciężarowe, Samochody osobowe |
| Objętość opakowania | 0.003 m3 (0.11 ft3) |
| Rodzaj filtra paliwa | przykręcany |
| Średnica wlotu | 105 mm (4.13 inch) |
| Skuteczność 95% | 4 micron |
| Typ silnika | diesel |
| Zapadnięcie Rozerwanie | 6.9 bar (100 psi) |
| Średnica zewnętrzna | 109 mm (4.29 inch) |
| Długość | 203 mm (7.99 inch) |
| Wysokość opakowania | 0.001 m (0.04 inch) |
| Styl | Wirujący |
| Typ filtrowanego medium | Celuloza |
| Kod NMFC | 121510 |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
| Rozmiar gwintu | 1-14 UN |
| Szerokość opakowania | 0.001 m (0.04 inch) |
| Średnica wewnętrzna | 90.3 mm (3.56 inch) |
| Długość opakowania | 0.001 m (0.04 inch) |
The R010019 is designed to help protect fuel injection systems by removing contaminants that can cause premature wear and performance loss. Built with durable materials and advanced filtration media, it supports consistent fuel flow and contributes to efficient combustion. The spin-on configuration allows for quick, clean servicing—ideal for maintaining uptime across a wide range of diesel engines and equipment.


DONALDSON