MotoCraft

Filtr cząstek stałych dpf - NTY DPF-AU-004

ManufacturerNTY
1 097,17
NTY
Last items
14-day return policy
Standard 2-year warranty

AUDI A4 2.0TDI 2007-,/EURO5/,A5 2.0TDI 2008-,Q5 2.0TDI 2008-/EURO4,EURO5/MATERIAŁ:KORDIERYT/     OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samoc...

Jakość części (zgodnie z GVO)P - zamiennik o jakości porównywalnej do oryginału
Typ samochoduSamochody osobowe
WersjaEuropejska
Kod taryfy celnej84212300

AUDI A4 2.0TDI 2007-,/EURO5/,A5 2.0TDI 2008-,Q5 2.0TDI 2008-/EURO4,EURO5/MATERIAŁ:KORDIERYT/

 

 

  • OEM (Oryginal Equipment Manufacturer) - części produkowane przez producentów samochodów wg. ich drobiazgowych wytycznych. Stosowane przy produkcji samochodów oraz jako części zamienne w autoryzowanych stacjach. Są bardzo drogie i bardzo rzadko stosowane jako część zamienna zarówno w ASO jak i serwisach niezależnych.
  • OE (Oryginal Equipment) - części wyprodukowane przez producentów części (a nie producentów samochodów) - często firmowane logiem producenta części oraz producenta samochodu. Produkt cenowo tańszy od OEM, jednak nadal bardzo drogi. Części te stosowane są jako zamienniki w ASO.
  • Aftermarket - części zamienne produkowane przez producentów części. Na produktach "aftermarketowych" nie ma logo producentów samochodu.

NTY - jakość w rozsądnej cenie

  • Mniej wydajesz na kolejne naprawy
  • Nie musisz martwić się o awaryjność samochodu - jeździsz gdzie chcesz i kiedy chcesz
  • Serwis samochodu trwa 2 godziny, a nie 2 dni

Wybór produktów NTY to wybór jakości w bardzo rozsądnej cenie. Nie trać czasu na wybór właściwego producenta twojej części tylko wybierz renomowanego producenta!

NTY

NTY

NTY Autoteile GmbH Meinekestr. 27, 10719 Berlin, DE [email protected] 49 15118541763
Manufacturer
NTY Autoteile GmbH
Meinekestr. 27
10719 Berlin, Niemcy
[email protected] · 49 15118541763
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa filtrów cząstek stałych DPF/FAP oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR): 1. Zagrożenie pożarem: * Nie wolno dotykać filtra DPF/FAP bezpośrednio po wyłączeniu silnika - ryzyko poparzenia. * Upewnij się, że elementy układu wydechowego ostygły przed przystąpieniem do jakichkolwiek prac. 2. Ryzyko wybuchu: * Nie wolno czyścić filtra DPF/FAP łatwopalnymi substancjami - grozi wybuchem. 3. Zagrożenie dla zdrowia: * Podczas czyszczenia filtra DPF/FAP należy stosować odpowiednie środki ochrony osobistej (maska, rękawice) - kontakt ze szkodliwymi substancjami. 4. Uszkodzenie filtra: * Nie wolno używać uszkodzonego filtra DPF/FAP - niesprawny filtr nie spełnia swojej funkcji. * Nie wolno wykonywać modyfikacji filtra DPF/FAP. 5. Montaż: * Upewnij się, że filtr DPF/FAP jest prawidłowo zamontowany, zgodnie z instrukcją producenta. * Po wymianie filtra DPF/FAP należy sprawdzić szczelność układu wydechowego. 6. Utylizacja: * Zużyty filtr DPF/FAP należy utylizować zgodnie z obowiązującymi przepisami. 7. Diagnostyka: * Należy regularnie kontrolować stan filtra DPF/FAP, aby uniknąć poważniejszych uszkodzeń silnika. 8. Dodatkowe ostrzeżenia: * Nie wolno ignorować komunikatów o błędach związanych z filtrem DPF/FAP. * W przypadku wystąpienia problemów z filtrem DPF/FAP, należy skonsultować się z mechanikiem. * Nie wolno dopuszczać do jazdy z uszkodzonym lub zdemontowanym filtrem DPF/FAP. * Stosowanie nieodpowiednich olejów silnikowych może prowadzić do szybszego zapychania się filtra DPF/FAP.

Inne z tej kategorii