

Drążek kierowniczy - FAG 840 0158 10
ManufacturerFAG
52,83 zł

In stock
14-day return policy
Standard 2-year warranty
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny marki FAG, numer katalogowy 840 0158 10. Grupa montażowa: Układ kierowniczy / Przeguby.ZastosowanieOPEL: VECTRASAAB: 9-3Pełna lista zgodności obejmuje 2 wersji pojazdów w 2 markach. Przed zakupem prosi...
| Typ samochodu | Samochody osobowe |
| Kod taryfy celnej | 87089499 |
| Wersja | Europejska |
| Strona zabudowy | Przód |
| Jakość części (zgodnie z GVO) | Q - oryginał z logo producenta części (OEM, OES) |
Połączenie osiowe, drążek kierowniczy poprzeczny marki FAG, numer katalogowy 840 0158 10. Grupa montażowa: Układ kierowniczy / Przeguby.
Zastosowanie
- OPEL: VECTRA
- SAAB: 9-3
Pełna lista zgodności obejmuje 2 wersji pojazdów w 2 markach. Przed zakupem prosimy o weryfikację numeru katalogowego lub kontakt z nami.
- VECTRA C 1.6 (F69)
- VECTRA C 1.6 16V (F69)
- VECTRA C 1.8 (F69)
- VECTRA C 1.8 16V
- VECTRA C 1.9 CDTI (F69)
- VECTRA C 2.0 16V Turbo (F69)
- VECTRA C 2.0 DTI 16V (F69)
- VECTRA C 2.2 16V (F69)
- VECTRA C 2.2 DGi (F69)
- VECTRA C 2.2 DTI 16V (F69)
- VECTRA C 2.8 V6 Turbo (F69)
- VECTRA C 3.0 CDTi (F69)
- VECTRA C 3.2 V6 (F69)
- VECTRA C GTS 1.6 (F68)
- VECTRA C GTS 1.8 (F68)
- VECTRA C GTS 1.8 16V (F68)
- VECTRA C GTS 1.9 CDTI (F68)
- VECTRA C GTS 2.0 16V Turbo (F68)
- VECTRA C GTS 2.0 DTI 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 DGi (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 DTI 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.8 V6 Turbo (F68)
- VECTRA C GTS 3.0 CDTi (F68)
- VECTRA C GTS 3.2 V6 (F68)
- 9-3 1,8t
- 9-3 2.0 Turbo Performance
- 9-3 2.0 t
- 9-3 2.0 t BioPower
- 9-3 2.2 TiD
- 9-3 Kombi 2.0 T16
- 9-3 Kombi 2.0 t
- 9-3 kabriolet 1,8t
- 9-3 kabriolet 2.0 Turbo Performance
- 9-3 kabriolet 2.0 t
- VECTRA C 1.6 (F69)
- VECTRA C 1.6 16V (F69)
- VECTRA C 1.8 (F69)
- VECTRA C 1.8 16V
- VECTRA C 1.9 CDTI (F69)
- VECTRA C 2.0 16V Turbo (F69)
- VECTRA C 2.0 DTI 16V (F69)
- VECTRA C 2.2 16V (F69)
- VECTRA C 2.2 DGi (F69)
- VECTRA C 2.2 DTI 16V (F69)
- VECTRA C 2.8 V6 Turbo (F69)
- VECTRA C 3.0 CDTi (F69)
- VECTRA C 3.2 V6 (F69)
- VECTRA C GTS 1.6 (F68)
- VECTRA C GTS 1.8 (F68)
- VECTRA C GTS 1.8 16V (F68)
- VECTRA C GTS 1.9 CDTI (F68)
- VECTRA C GTS 2.0 16V Turbo (F68)
- VECTRA C GTS 2.0 DTI 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 DGi (F68)
- VECTRA C GTS 2.2 DTI 16V (F68)
- VECTRA C GTS 2.8 V6 Turbo (F68)
- VECTRA C GTS 3.0 CDTi (F68)
- VECTRA C GTS 3.2 V6 (F68)
- 9-3 1,8t
- 9-3 2.0 Turbo Performance
- 9-3 2.0 t
- 9-3 2.0 t BioPower
- 9-3 2.2 TiD
- 9-3 Kombi 2.0 T16
- 9-3 Kombi 2.0 t
- 9-3 kabriolet 1,8t
- 9-3 kabriolet 2.0 Turbo Performance
- 9-3 kabriolet 2.0 t
| OPEL 16 03 229 | |
| SAAB 12804238 | |
| ASAM AUTOMOTIVE 101548 | |
| ASMETAL 20SA2500 | |
| SAAB 12 804 238 | |
| LEMFÖRDER 30365 01 | |
| MERTZ M-S0242 | |
| OCAP 0602314 | |
| OCAP 0603803 | |
| OCAP 0603803-K | |
| ZentParts Z28488 | |
| OPEL 16 09 034 | |
| OPEL 1603229 | |
| OPEL 1609034 | |
| OPEL 95507449 | |
| Oyodo 30K9131-OYO | |
| PROFIT 2303-0080 | |
| QUINTON HAZELL QR3298S | |
| RIDEX 51T0024 | |
| 840 0158 10 | |
| A.B.S. | 240399 |
| DELPHI | TA2366 |
| DELPHI | TA2043 |
| FEBI BILSTEIN | 26432 |
| GSP | S030070 |
| LEMFÖRDER | 2772601 |
| METZGER | 53252K |
| METZGER | 5-3252K |
| MEYLE | 6160310003 |
| MEYLE | 6160310002 |
| MEYLE | 616 031 0002 |
| MEYLE | 6160310008 |
| MEYLE | 816 031 0004 |
| MONROE | L24224 |
| MOOG | OPAX2083 |
| MOOG | SAAX7754 |
| MOOG | OP-AX-2083 |
| MOOG | SA-AX-7754 |
| OPEL | 95507449 |
| OPEL | 1609034 |
| OPEL | 1603229 |
| OPEL | 16 09 034 |
| OPEL | 16 03 229 |
| OPTIMAL | G2-1140 |
| OPTIMAL | G21140 |
| QUINTON HAZELL | QR3298S |
| RUVILLE | 915390 |
| SAAB | 12804238 |
| SAAB | 12 804 238 |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 840015810 |
| SIDEM | 9010 |
| SKF | VKDY328020 |
| SWAG | 40926432 |
| SWAG | 40 92 6432 |
| TRW | JAR927 |
| TRW | JAR1043 |

FAG
Schaeffler Vehicle Lifetime Solutions Germany GmbH & Co. KG
De-Saint-Exupery-Str. 8, 60549 Frankfurt, DE
[email protected]
1 803 548-8500
Safety warnings
Lista ostrzeżeń dotyczących bezpieczeństwa drążków kierowniczych oparta o wymagania Rozporządzenia (UE) 2023/988 w sprawie ogólnego bezpieczeństwa produktów (GPSR):
1. Montaż i demontaż: Zleć montaż i demontaż drążków kierowniczych wykwalifikowanemu mechanikowi. Nieprawidłowy montaż może prowadzić do uszkodzeń układu kierowniczego i utraty kontroli nad pojazdem.
2. Kompatybilność: Upewnij się, że drążki kierownicze są kompatybilne z modelem i rocznikiem Twojego pojazdu. Niezgodność może prowadzić do nieprawidłowego działania układu kierowniczego.
3. Jakość: Stosuj wyłącznie drążki kierownicze od renomowanych producentów, posiadające odpowiednie certyfikaty jakości. Podróbki mogą być wykonane z materiałów niskiej jakości i ulec uszkodzeniu podczas jazdy.
4. Uszkodzenia mechaniczne: Przed montażem dokładnie sprawdź drążki kierownicze pod kątem uszkodzeń mechanicznych (pęknięcia, odkształcenia, korozja). Nie montuj uszkodzonych elementów.
5. Regularna kontrola: Regularnie kontroluj stan drążków kierowniczych (co najmniej raz w roku lub częściej, jeśli pojazd jest intensywnie eksploatowany). Wszelkie oznaki zużycia (luz, korozja, uszkodzenia gumowych osłon) powinny być sygnałem do wymiany elementu.
6. Wpływ na inne elementy: Pamiętaj, że uszkodzenie drążka kierowniczego może wpływać na inne elementy układu kierowniczego i zawieszenia. W przypadku stwierdzenia usterki, sprawdź również stan pozostałych podzespołów.
7. Utrata kontroli: W przypadku nagłej utraty kontroli nad pojazdem (np. w wyniku pęknięcia drążka kierowniczego), zachowaj spokój, mocno trzymaj kierownicę i staraj się bezpiecznie zatrzymać pojazd na poboczu.
8. Dzieci i zwierzęta: Przechowuj nowe i zużyte drążki kierownicze w miejscu niedostępnym dla dzieci i zwierząt. Oleje i smary użyte w elementach układu kierowniczego mogą być szkodliwe.
9. Recykling: Zużyte drążki kierownicze oddaj do punktu recyklingu lub warsztatu samochodowego. Nie wyrzucaj ich do zwykłych śmieci.
10. Bezpieczeństwo: Nie bagatelizuj żadnych objawów nieprawidłowego działania układu kierowniczego (trudności w prowadzeniu, stuki, luzy). Niezwłocznie skonsultuj się z mechanikiem.






























